Hur fungerar en batteridator? Typ Votronic etc

[F.d. 24333]

Hej på er,

Sitter och klurar på att köpa någon from av panelinstrument för att ha koll på hur min batteribank mår. Vill kolla att jag fattat det hela rätt.

Så, är detta rätt?
För att kunna ha koll på ett batteri måste man mäta strömmen över tiden. Både den som tillförs och den som tas ut.

Detta kan göras med en ampermeter. Dessa kopplas alltid i serie med den förbrukande kretsen. Sedan finns det tång amper mätare som omsluter en av kablarna med ett magnetfält. Sedan verkar det som att man kan shunt mäta också.

Votronic Product Search

Skall shunten kopplas in direkt på plusspolen?

tack

/Erik

 

[pannor]

Sv: Hur fungerar en batteridator? Typ Votronic etc

Hej
Den Shunt som jag har sitter på minus sida.Det är detta instrument
Batteridator

 

[F.d. 25023]

Sv: Hur fungerar en batteridator? Typ Votronic etc

Vad är en shunt?

För att veta laddningen av bodelsbatterierna i ampere då solcellerna är kopplade direkt på batterierna, vart kopplar man shunten då? Vilken typ av mätare/display kan man ha i bilen någonstans och hurudan skall ledningen från shunten till mätare vara?

Samma sak med förbrukningen, kan man använda samma mätare/display eller är det bättre att ha separata ?


hälsn
jyrki

 

[Knut]

Sv: Hur fungerar en batteridator? Typ Votronic etc

Litt enkelt forklart: en shunt er en kort leder med kalibrert motstand som tåler maksbelastningen. Spenningsfallet over denne korte lederen/motstanden kan enkelt måles og er linjært avhengig av strømstyrken.

Om shunten settes i + eller - ledning til batteriet spiller ingen rolle, og et positivt spenningsfall forteller at strømmen går ene veien mens et negativt spenningfall den andre veien.

 

[F.d. 24333]

Sv: Hur fungerar en batteridator? Typ Votronic etc

Hej,

Hittade denna länk:

Shunt (electrical) - Wikipedia, the free encyclopedia

Beskriver väl hur det hänger ihop.

Nu återstår bara att välja rätt instrument och rätt plats att köpa den. Men ebay.de ligger väl bra till hands.

tack

/Erik