Hjälp! "Latte" färgat skum i expansionskärlet.

[F.d. 27838]

Skulle ta fram husbilen (Fiat 2.8 IDTD -00 Burstner 647)efter vinterförvaringen. Kollar alla vätskor, expansionskärlet är tomt, detta var fullt i höstas och var testat att det skulle klara -40 grader. Tänkte att det var en slang som var dålig, men allt är helt torrt. Fyller på nytt 50/50 glykol blandning, gick i hela 3 liter?! Startar upp, tuffar på tomgång tar en runda på 5 km så systemet blir helt varmt. Kollar på nytt, då är det som en gräddig sörja flyter på kylar vätskan.
Bilen ryker ej som att topplocks packningen gått. Kan det kanske vara så att kompressionen pressar in avgaser och en liten mängd olja in i systemet, därav skummet? Vart tar i så fall kylarvätskan vägen. Ska ut nu och släppa ur oljan ur tråget får att se om det kan ha hamnat där. Finns det nån av er därute som kan ha en aning om vad jag kan ha stött på för problem. Mvh Matte

 

[F.d. 25230]

Sv: Hjälp! "Latte" färgat skum i expansionskärlet.

Hej, tycker det lutar åt blockpackningen eller det värsta att toppen spruckit, har vart med om samma problem med min hymer 88 som vi hadde.
MVH nenne2

 

[Knut]

Sv: Hjälp! "Latte" färgat skum i expansionskärlet.

Se på fargen på motoroljen - er denne også latte så start ikke motoren, det samme gjelder om det er godt over maks olje på stikkan.

Det er mange veier gjennom topp-pakningen og topp, mellom cylinder og vatn - cylinder og olje - vatn og olje. Er det vatn i oljan og olje i vatn så er det virkelig fare. Mindre fare med røyk hvit (vatn) eller blå (olje), men uansett så må toppen av.

 

[F.d. 29925]

Sv: Hjälp! "Latte" färgat skum i expansionskärlet.

Det är svårt att fylla kylsystemet riktig fullt då en del slangar brukar ligga högre än expansionskärlet. Åk till en Fiatverkstad och be om hjälp med fyllningen. De har speciell utrustning för ändamålet.

(Inte alls ovanligt att det försvinner kylvätska under vintern på grund av dåligt dragna klämmor eller att slanggummit har tappat spänsten.)

(men skummet du nämner är ett dåligt tecken)

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Hjälp! "Latte" färgat skum i expansionskärlet.

Bubblorna kan ju komma ifrån kompritionen kör ut tryck i vattensystemet sen är det nog förmodligen topplockpackningen som gått .
Kolla om det ser likadant ut i motoroljan .
Är det så töm ur det och fyll på med ny olja för det är inte bra för vevaxellagrena att det är vattenblandad olja i motorn .
Sen får du ju givetvis åtgärda felet .

 

[anytec]

Sv: Hjälp! "Latte" färgat skum i expansionskärlet.

Kolla med en verkstad om dom kan kolla kylvätskan om det finns avgaser i det kommer inte ihåg vad verktyget hette men det var glasampuller som man sög kylvätskan igenom
Har testat Co. Mätare men med dåligt resutat inte lika pålitligt som ampullerna

 

[LasseG]

Sv: Hjälp! "Latte" färgat skum i expansionskärlet.

Om det är topplockspackningen som har gått och det kommer in kylarvatten i nån cylinder så brukar det synas på att det kommer VIT rög från avgasröret, och att det öht ryker väldigt mycket. (Vattenånga!)

 

[F.d. 27838]

Sv: Hjälp! "Latte" färgat skum i expansionskärlet.

Tack för alla svar och funderingar! Har nu kollat oljan, inget vatten där. Såg hur fin ut som helst. Nivån var helt rätt den också. Talade med en lastbils mek som berättade att om man blandar olika färger på glykolen ex. röd och blå så kan det i enstaka fall bildas ett skum. Har nu tappat ur allt vatten och demonterat expansionskärlet och sköljt det helt rent. Spolat med varmvatten genom hela systemet ett flertal gånger så nu kommer det helt rent vatten när man fyller på. Blandat ny 50/50 blandning och fyllt upp 8.5 liter. Ska ut och provköra i morgon en längre runda. Hoppas nu att det kan vara så här enkelt..... Hoppas! Mvh Matte