Frost på insidan i alkoven

[familjendahl]

Hejsan,
Vi kör en test med vintercamping för första gången.
Vi har märkt att det bildas is på insidan nere vid sängramen där den som ligger innerst.
Det är i runda slängar runt minus 23 ute.
Tänkte bara hört om andra med alkov har haft detta.
Vi har en Carado A461.
Tänker att det kan ha med utandningsluften göra.
Men det är intressant att höra om det är någon mer som haft detta.
Tackar på förhand.
/Anders

 

[Tompan60]

Hejsan,
Vi kör en test med vintercamping för första gången.
Vi har märkt att det bildas is på insidan nere vid sängramen där den som ligger innerst.
Det är i runda slängar runt minus 23 ute.
Tänkte bara hört om andra med alkov har haft detta.
Vi har en Carado A461.
Tänker att det kan ha med utandningsluften göra.
Men det är intressant att höra om det är någon mer som haft detta.
Tackar på förhand.
/Anders

Har inte testat vintercamping med våt alkovbil. Men längs med fronten i alkoven har vi värmeutblås från truman.

Viktigt att inte madrassen är mot framväggen får cirkulationen.

 

[familjendahl]

Har inte testat vintercamping med våt alkovbil. Men längs med fronten i alkoven har vi värmeutblås från truman.

Viktigt att inte madrassen är mot framväxten får cirkulationen.

Vi har värmeutblås som kommer där uppe på förarsidan. Tänker att det kan vara så att det blir lite dålig cirkulation att en kudde eller något vart i vägen.

 

[Tompan60]

Vi har värmeutblås som kommer där uppe på förarsidan. Tänker att det kan vara så att det blir lite dålig cirkulation att en kudde eller något vart i vägen.

Så kan det vara. Sen värmemässigt är det nog lätt att få en frostbrygga där. En vanlig bordsfläkt kan vara bra i alkoven för att få värmen att cirkulera bättre

 

[Bäckis1843]

Vi fick ofta frost på olika ställen i gamla alkovbilen. Det är en indikering på att isoleringen inte fungerar väl där.
Vi klippte till passande ylle filtar för dessa ställen som sedan fästes med kardborre.
Innan vi åkte hemifrån (och visste det skulle bli kallt) sattes filtarna på plats.
Det blev en helt annan värme i bilen och den drog mindre gasol för uppvärmning.
Kallast vi var med om var 2020 över trädgränsen vid Ljungdalen, -35 men +22 på bara gasol i bilen.

 

[Henrikss]

Vi fick ofta frost på olika ställen i gamla alkovbilen. Det är en indikering på att isoleringen inte fungerar väl där.
Vi klippte till passande ylle filtar för dessa ställen som sedan fästes med kardborre.
Innan vi åkte hemifrån (och visste det skulle bli kallt) sattes filtarna på plats.
Det blev en helt annan värme i bilen och den drog mindre gasol för uppvärmning.
Kallast vi var med om var 2020 över trädgränsen vid Ljungdalen, -35 men +22 på bara gasol i bilen.

Var det 4kw eller 6kw Truma?

 

[Bäckis1843]

Var det 4kw eller 6kw Truma?

6kW och utan elpatron och ingen golvvärme...

 

[familjendahl]

Vi fick ofta frost på olika ställen i gamla alkovbilen. Det är en indikering på att isoleringen inte fungerar väl där.
Vi klippte till passande ylle filtar för dessa ställen som sedan fästes med kardborre.
Innan vi åkte hemifrån (och visste det skulle bli kallt) sattes filtarna på plats.
Det blev en helt annan värme i bilen och den drog mindre gasol för uppvärmning.
Kallast vi var med om var 2020 över trädgränsen vid Ljungdalen, -35 men +22 på bara gasol i bilen.

Vilket bra tips.
Man behöver inte vara orolig för fuktbindning eller likanande när man gör så?
Vi var nere på kanske -30 och då märkar man att det blir jobbigt för isoleringen

 

[Bäckis1843]

Fukt/is blir det när fukten i luften fäller ut på en kall yta. Täcker du de kalla ytorna får du en varm yta som inte får luften att fälla fukt.
D.v.s. ju mer du tilläggsisolerar desto större differens klarar bilen i inne/utetemp innan du får en yta som det kondenserar på.

 

[PL 8]

Fukt/is blir det när fukten i luften fäller ut på en kall yta. Täcker du de kalla ytorna får du en varm yta som inte får luften att fälla fukt.
D.v.s. ju mer du tilläggsisolerar desto större differens klarar bilen i inne/utetemp innan du får en yta som det kondenserar på.

Det stämmer så länge den isolering som läggs på är fullständigt tät mot luftens fukt. Är den inte det, vilket absolut inte en yllefilt är, så blir effekten istället att ytan bakom (utanför) filten blir ännu kallare och mer fukt kan fällas ut som kondens. Och denna kondens får dessutom svårare att avdunsta och torka.

Håller man koll på kondensen kan det ändå vara en åtgärd som gör att man får ett behagligare klimat i bilen och med mindre energiåtgång.
Om man däremot isolerar utsidan blir hela insida varmare och mindre risk för kondens. Därför är t ex Masatäcke effektivt. Men det inte så lätt att isolera en alkov utifrån. Kan man fixa till någon slags tätslutande hätta som sätts upp när man stannar?

 

[Kjell1351]

Borde inte vara speciellt svårt om man är lite händig med sax och symaskin.