Fläkt i instrumentpanelen

[F.d. 55737]

Chassiefabrikat: Fiat
Chassiemodell: Dukats
Chassietyp: Ospecificerat
Motortyp: 156
Årsmodell Chassie: 2008
Husbilsfabrikat: Burstner
Husbilsmodell: Travel van
Husbilstyp: Van
Årsmodell Husbil: 2008
Ämnesområde: Värme

---

Fläkten funkar inte blåser inte på någon hastighet Vad? Säkringen är hel

 

[tony o nette]

Hej!

Det kan vara fel på reglage/panelen , Reglerdonet (Fläktmotstånd)
eller kupéfläkten.
Inget av dessa fel behöver göra så att säkringar går sönder.

Om fläkten går tungt pga att det sitter skräp i den så brukar
reglerdonet gå sönder först.

Lättast att hitta en av fel källorna är att sätta en 12Volt 21Watts
lampa på kablarna till kupéfläkten (Denna måste vara urkopplad).

""((Om kupéfläkten har fler än 2 kablar så sitter troligen reglerdonet inbyggt i fläkten. (2st kablar brukar vara ganska tjocka och dom andra mycket smala) Då blir det svårare att felsöka. Men man kan ju alltid kolla om Spänning och Jord finns på dom grova kablarna.))""

På så vis brukar man kunna reglera ljusstyrkan med reglage/panelens
fläktstyrning om nu reglerdonet (fläktmotståndet) är OK och då ligger felet
i Kupéfläkten.

Fungerar inte regleringen så kan det vara reglage/panelen eller
reglerdonet /fläktmotståndet som är trasigt.

Lycka till och hoppas att det löser sig.
//Tony

 

[F.d. 50110]

Går fläkten på 4:ans hastighet så är det förkopplingsmotståndets temperatursäkring som bränt. I 4:ans läge är tempsäkr. ej inkopplad. Vanligt fel, är troligen en storsäljare.

 

[tony o nette]

Går fläkten på 4:ans hastighet så är det förkopplingsmotståndets temperatursäkring som bränt. I 4:ans läge är tempsäkr. ej inkopplad. Vanligt fel, är troligen en storsäljare.

Så kan det vara om man har "mekanisk" valbar hastighet.
Vid elektronisk valbarhet blir det en annan femma pga att det då inte finns någon termosäkring att byta.

De mekaniska finns också med 2 eller 3 farter men snabbaste läget brukar vara direkt drivande och då slutar 1:a alt. 1:a och 2:a farten att fungera.

//tony