Fiat`s comort-matic växl. igjen.....

[F.d. 55528]

Sv: Fiat`s comort-matic växl. igjen.....

Har kört drygt 5000 mil med min Solano 2012 och 150 hk motorn. Inga som helst problem. Fungerar kanonbra, är mycket nöjd.
Man måste dock ha i åtanke att det i grunden är en vanlig låda med koppling (lameller) när man kör. T.ex vid kökörning, och anpassa sitt körsätt, inte ligga och slira på lamellerna...

/TommyQ

 

[Rolfevert]

Sv: Fiat`s comort-matic växl. igjen.....

Tips till dom med helintegrerad och robotlådan är att se till att dörren är ordentligt stängd dvs att varningalampan för öppen dörr i instrumentet slocknar . Annars kan robotlådan uppföra sig konstigt åt bla lägga in neutralen vid backning.

Egendomligt! Jag skall lägga det på minnet om det händer igen!
Dock är det nog mest märkligt att inte fiats s.k. Experter kände till, eller tipsade om detta?
Rolf

 

[F.d. 53001]

Sv: Fiat`s comort-matic växl. igjen.....

Hej menar du att förarna kör utan aut inkopplad annars skall lådan sköta växlingen kör du på aut har det ingen betydelse hur många förare

 

[Knut]

Sv: Fiat`s comort-matic växl. igjen.....

En må justere litt på kjørestil med automatisert låda. Viktigst er å aldri justere farten med bremsene! I kø slipper du på en luke før du tartar i gang og kjører så langt du kommer før du stopper helt. Bremser du litt mens du gasser litt så brenner du lameller, dette er den sikreste måten å drepe koplingen på. Resten av lådan er en manuell.

 

[Rolfevert]

Sv: Fiat`s comort-matic växl. igjen.....

En må justere litt på kjørestil med automatisert låda. Viktigst er å aldri justere farten med bremsene! I kø slipper du på en luke før du tartar i gang og kjører så langt du kommer før du stopper helt. Bremser du litt mens du gasser litt så brenner du lameller, dette er den sikreste måten å drepe koplingen på. Resten av lådan er en manuell.

Glöm bort att Du har en vänsterfot så undviker Du ovanstående problem!
Rolf