Motor Fiat Ducato med motorproblem.

[claesA]

Jag har en Fiat Ducato 2.8 JTD -2004.
Vi köpte den förra året och vi har inte kört mycket.
I år var vi ute en sväng och helt plötsligt dog den utan förvarning.
Jag lyckades starta den men den gick ca 100m sen dog den igen.
Vi fick hjälp av en verkstad som bytte dieselpump och filter.
Sen gick den bra i ca 40 mil men då tändes motorlampan men tänds bara ibland.
Om jag i en backe lägger i fyran och gasar då dör den direkt.

Jag har gjort ren stiften på insprutarna med oxidrengöring och vridit stiften en aning efter tips här.
De felkoder jag fått fram är P0215, P1671 och P0191 men när man söker på nätet kan det vara vad som helst.
P0215 står för krocksensor, kamaxelgivare m.m.

Jag ska kontrollera säkringarna på batteriets pluspol ikväll och de jordpunkter jag kan hitta.

Nytt filter är beställt då jag undrar om det kan vara alger i tanken.
Den har stått avställd sen 2018 när vi köpte den.

Jag har även beställt nytt relä som sitter mitt fram och högst upp i motorn under en plastkåpa.
Trodde det var krocksensorn men det verkar vara ett multirelä.


Tacksam för de tips jag kan få.
/Claes

 

[claesA]

Jag gjorde som så att jag köpte Liqui-Moly diesel tillsats för just alger.
Hällde det i tanken tillsammans med diesel.
Sen riggade jag upp tanken på typ en gungbräda och gungade den där ca 1-2 timmar.
Då hade allt försvunnit i första kammaren och jag kan ju bara anta att det är lika i den bakre.
Jag tog även och högtryckspolade det jag kom åt och nu ligger tanken på tork och ska monteras så snart jag får nya pumpen.

Jag tänker att om jag nu har antialg medel i jämtså borde det inte vara någon fara om den inte får stå länge igen.

 

[PeterK]

Jag gjorde som så att jag köpte Liqui-Moly diesel tillsats för just alger.
Hällde det i tanken tillsammans med diesel.
Sen riggade jag upp tanken på typ en gungbräda och gungade den där ca 1-2 timmar.
Då hade allt försvunnit i första kammaren och jag kan ju bara anta att det är lika i den bakre.
Jag tog även och högtryckspolade det jag kom åt och nu ligger tanken på tork och ska monteras så snart jag får nya pumpen.

Jag tänker att om jag nu har antialg medel i jämtså borde det inte vara någon fara om den inte får stå länge igen.

Det krävs vatten i tanken för att algtillväxt ska ske.
I framtiden se till att bilen står fulltankad, då finns det ingen chans för kondensering av vattnet från luften.