F
F.d. 52909
Guest
Allemansrätten
Enskild väg
Viktiga för friluftslivet
På det enskilda vägnätet når man badsjöar och fiskevatten, bärmarker och
smultronställen. Cirka 7 400 mil enskilda vägar har statsbidrag och ska hållas
öppna för biltrafik. Ungefär hälften av dessa har direkt betydelse för friluftslivet
enligt en utredning från Vägverket. Det motsvarar sträckan Ystad – Haparanda
24 gånger. Till det kommer flera hundra mil enskild väg utan statsbidrag, varav en
stor del är öppen för biltrafik.
Motortrafik - vägens ägare avgör
På en enskild väg utan statsbidrag avgör vägens ägare om trafik med motordrivna
fordon, eller visst slag av motordrivna fordon, ska vara tillåten. ”Motordrivna
fordon” är en samlande beteckning för alla slags fordon som drivs med motor,
t ex bil, MC, moped, traktor och motorredskap, terrängskoter (snöskoter) och
”terränghjuling”.
Förbud ska skyltas med vägmärke ”eller på annat tydligt sätt” enligt Trafikförordningen.
Det kan vara en bom över vägen, men den bör kompletteras med
vägmärke för tydlighetens skull. Även en hemmagjord skylt måste respekteras.
Den som bryter mot förbudet kan dömas till böter.
Skälet till att vägens ägare har rätt att stänga vägen för motortrafik är att
denne inte ska behöva bekosta underhåll av vägen på grund av slitage från
utomstående trafik.
Annan trafik
Vägens ägare får bara stänga av vägen för trafik med motordrivna fordon. Ägaren
kan inte förbjuda någon att t ex gå, cykla eller rida på vägen. Däremot finns
möj-lighet att genom lokala trafikföreskrifter förbjuda annan trafik än med motordrivna
fordon. Sådana förbud är dock ovanliga. Att gå, cykla eller rida på en enskild
väg anses ingå i allemansrätten under förutsättning att vägen inte tar skada.
Lokal trafikföreskrift meddelas av länsstyrelsen för vägar utanför tättbebyggt
område, och i övriga fall av kommunen.
Parkering
På enskilda vägar gäller samma bestämmelser för parkering som på andra vägar.
Om man vill reglera parkering kan det ske genom lokala trafikföreskrifter. I vissa
fall kan det vara möjligt för markägaren att i anslutning till vägen förbjuda eller
upplåta parkering på vissa villkor med stöd av Lag om kontrollavgift vid olovlig
parkering.
Begränsning av hastighet
På enskilda vägar gäller samma generella hastighetsgränser som på andra vägar,
dvs 50 km/tim inom tättbebyggt område och 70 km/tim utanför tättbebyggt
område. Andra hastighetsgränser kan beslutas genom lokala trafikföreskrifter.
Skyltning
Utan tillstånd från kommunen är det förbjudet att sätta upp skyltar som avvisar
allmänheten från område av betydelse för friluftslivet. En enskild väg får inte
skyltas med förbud mot gångtrafik eller cykling, och i normala fall inte heller mot
ridning. Reglerna återfinns i Lag (1998:814) med särskilda bestämmelser om
gaturenhållning och skyltning.
Skyltning av regler som grundas på lokal trafikföreskrift ska normalt utföras
av kommun eller Vägverkets region. Villkor för parkering som markägaren
bestämt ska skyltas med vägmärken. Skyltning med övriga vägmärken, som
varningsmärken och vägvisare, svarar normalt markägaren för.
Väg med statsbidrag ska hållas öppen
En enskild väg med stats- eller kommunalt bidrag till underhåll ska normalt hållas
öppen för allmän trafik. Vid tjällossning eller annars när risken för skador på
vägen är särskilt stor kan markägaren få stänga av vägen för trafik med vissa
fordon. Men det får endast ske efter samråd med den myndighet som lämnar
bidrag. För skogsbilvägar som en gång i tiden anlades med statsbidrag framgår
det av bidragsvillkoren vad som gäller för motortrafik på vägen.
Om du vill veta mer
• Mer information finns i avsnittet om enskilda vägar i Naturvårdsverkets skrift
Allemansrätten – Vad säger lagen?
Enskild väg
Viktiga för friluftslivet
På det enskilda vägnätet når man badsjöar och fiskevatten, bärmarker och
smultronställen. Cirka 7 400 mil enskilda vägar har statsbidrag och ska hållas
öppna för biltrafik. Ungefär hälften av dessa har direkt betydelse för friluftslivet
enligt en utredning från Vägverket. Det motsvarar sträckan Ystad – Haparanda
24 gånger. Till det kommer flera hundra mil enskild väg utan statsbidrag, varav en
stor del är öppen för biltrafik.
Motortrafik - vägens ägare avgör
På en enskild väg utan statsbidrag avgör vägens ägare om trafik med motordrivna
fordon, eller visst slag av motordrivna fordon, ska vara tillåten. ”Motordrivna
fordon” är en samlande beteckning för alla slags fordon som drivs med motor,
t ex bil, MC, moped, traktor och motorredskap, terrängskoter (snöskoter) och
”terränghjuling”.
Förbud ska skyltas med vägmärke ”eller på annat tydligt sätt” enligt Trafikförordningen.
Det kan vara en bom över vägen, men den bör kompletteras med
vägmärke för tydlighetens skull. Även en hemmagjord skylt måste respekteras.
Den som bryter mot förbudet kan dömas till böter.
Skälet till att vägens ägare har rätt att stänga vägen för motortrafik är att
denne inte ska behöva bekosta underhåll av vägen på grund av slitage från
utomstående trafik.
Annan trafik
Vägens ägare får bara stänga av vägen för trafik med motordrivna fordon. Ägaren
kan inte förbjuda någon att t ex gå, cykla eller rida på vägen. Däremot finns
möj-lighet att genom lokala trafikföreskrifter förbjuda annan trafik än med motordrivna
fordon. Sådana förbud är dock ovanliga. Att gå, cykla eller rida på en enskild
väg anses ingå i allemansrätten under förutsättning att vägen inte tar skada.
Lokal trafikföreskrift meddelas av länsstyrelsen för vägar utanför tättbebyggt
område, och i övriga fall av kommunen.
Parkering
På enskilda vägar gäller samma bestämmelser för parkering som på andra vägar.
Om man vill reglera parkering kan det ske genom lokala trafikföreskrifter. I vissa
fall kan det vara möjligt för markägaren att i anslutning till vägen förbjuda eller
upplåta parkering på vissa villkor med stöd av Lag om kontrollavgift vid olovlig
parkering.
Begränsning av hastighet
På enskilda vägar gäller samma generella hastighetsgränser som på andra vägar,
dvs 50 km/tim inom tättbebyggt område och 70 km/tim utanför tättbebyggt
område. Andra hastighetsgränser kan beslutas genom lokala trafikföreskrifter.
Skyltning
Utan tillstånd från kommunen är det förbjudet att sätta upp skyltar som avvisar
allmänheten från område av betydelse för friluftslivet. En enskild väg får inte
skyltas med förbud mot gångtrafik eller cykling, och i normala fall inte heller mot
ridning. Reglerna återfinns i Lag (1998:814) med särskilda bestämmelser om
gaturenhållning och skyltning.
Skyltning av regler som grundas på lokal trafikföreskrift ska normalt utföras
av kommun eller Vägverkets region. Villkor för parkering som markägaren
bestämt ska skyltas med vägmärken. Skyltning med övriga vägmärken, som
varningsmärken och vägvisare, svarar normalt markägaren för.
Väg med statsbidrag ska hållas öppen
En enskild väg med stats- eller kommunalt bidrag till underhåll ska normalt hållas
öppen för allmän trafik. Vid tjällossning eller annars när risken för skador på
vägen är särskilt stor kan markägaren få stänga av vägen för trafik med vissa
fordon. Men det får endast ske efter samråd med den myndighet som lämnar
bidrag. För skogsbilvägar som en gång i tiden anlades med statsbidrag framgår
det av bidragsvillkoren vad som gäller för motortrafik på vägen.
Om du vill veta mer
• Mer information finns i avsnittet om enskilda vägar i Naturvårdsverkets skrift
Allemansrätten – Vad säger lagen?