En fråga om diesel

[knarrevik]

Sv: En fråga om diesel

Den ekvationen går inte ihop!
Tre procent lägre förbrukning av fossilt bränsle jämfört med Preem Evolution Diesel där minskningen av koldioxidutsläppen är upp till 46 procent och inblandning av fossilfritt är upp till 50 procent.

 

[Knut]

Sv: En fråga om diesel

Når en ikke regner co2 fra den ikke fossile delen av drivstoffet så stemmer tallene bra. 50% innblanding gir 46% lavere co2, skulle tyde på en 4% økning i forbruket med blandingen i forhold til ren fossil diesel (eller er det 8% økning - orker ikke sette opp regnestykket).

 

[pekke]

Sv: En fråga om diesel

Den ekvationen går inte ihop!
Tre procent lägre förbrukning av fossilt bränsle jämfört med Preem Evolution Diesel där minskningen av koldioxidutsläppen är upp till 46 procent och inblandning av fossilfritt är upp till 50 procent.

Jag vet inte hur du tänker, Preem Evolution har inte 46 % lägre koldioxid i avgaserna, den siffran är bara teoretisk eftersom de får räkna bort utsläpp från " förnybart " bränsle.
All förbränning där Syre och Kol ingår skapar Koldioxid, även förnybart.

Kuriosa, en människa andas ut c:a 100 gånger mer koldioxid än vad vi andas in.

 

[knarrevik]

Sv: En fråga om diesel

Diesel och bensin är fossila bränsle som bidrar till ökad växthuseffekt och klimatförändring. Tallolja och RME tillhör inte den kategorin.

 

[pekke]

Sv: En fråga om diesel

När det gäller förnybara bränslen från växtriket så gäller det att man inte förbrukar råvaran fortare än den växer eller konkurrerar ut matodlingar, hinner växtligheten inte med i förbrukningstakten så har vi stora problem, värre än användning av fossila bränslen.
Det insåg man redan på 1700-talet när praktiskt taget hela Europa var kalhugget.

https://www.nyteknik.se/nyheter/skogens-vaktare-6369544

EU har även en begränsning på odlingsbar mark för bränsle.

Det finns en gräns även för förnybart, överskrids den gränsen kan vi få enorma problem.