Elproblem i bodelen

[GunDogs]

Mina fulladdade bodelsbatterier laddar ur efter bara ca en timma vid
belastning (ung. 8-10 ampere). E-kontrollen bryter automatiskt vid 10.4 V.
När jag direkt efter mäter på batterierna får jag 13 V.

Jag trodde först det var batterierna (2 st AGM på tillsammans 150 Ah) men
de är kollade av Boschverkstad och är OK. För säkerhets skull lånade jag ett
nytt, fulladdat batteri och testade med. Samma resultat.

Har testat att stänga av olika förbrukare för att utesluta fel där, men ingen
skillnad i resultat.

Batterierna har stått på laddning hela vintern och nu laddas de av solcell.
Jag har även provat att ladda med CETEC-laddare för AGM-batterier (14,7 V),
men den visar att de är fulladdade.

Någon som känner igen detta fel eller har någon idé?

Tacksam för tips
Fadrian

 

[Knut]

Sv: Elproblem i bodelen

Det høres ut som en dårlig kontakt slik at det blir stor seriemotstand og dermed spenningsfall til elsentral.

Jeg ville starte med en rengjøring av kontaktene på batteri og en kontroll av tilkoblingen på elsentralen. Hjelper ikke det så må en følge kablene hele veien og se om det er en en kobling som er fel.

 

[GunDogs]

Sv: Elproblem i bodelen

Alla kopplingar till batterierna är rena och kollade eftersom jag
ju först misstänkte att det var batterierna som var dåliga,
men nu får jag gå vidare med att undersöka anslutningarna till
elcentralen mm. Visste inte riktigt hur och var jag skulle angripa
problemet. Bilen är ju ganska ny (-07) och det har inte gjorts
några ändringar sedan solcellsinstallationen för två år sedan, men
glapp eller dålig kontakt någonstans låter ju som en trolig orsak.

 

[jojje]

Sv: Elproblem i bodelen

Mät spänningen på batteriet under belastningen när det närmar sig en timme.
Bör då ligga på omkring 12.5 V .Är det så ,så verkar det som E-kontrollen bryter vid en falsk spänning. Kan då vara spänningsfall mellan batteri och E-kontrollen.(mätkablaget inkl.jord)

Jojje

 

[Knut]

Sv: Elproblem i bodelen

Noen biler bruker Chassi som minus leder også for bodelen. Her har en da 2 steder som kan lage problem - batteriets kobling til chassi og elsentralens....

 

[TonyR]

Sv: Elproblem i bodelen

Hej Har samma typ av problem mina batterier tog inte emot laddning ibland och kontrollerade igår E-boxen och gjorde rent kontakter och kontrollerade kablarna utan att finna orsaken till det , när jag tryckte på e-boxen knäppte det till och då kontrollerade jag om batterierna tog emot laddninf och det gjorde dom , tryckte igen på e-boxen och den knäpper till och laddar som den ska emellanåt, ska nu ut och plocka av e-boxen och se om man kan dela den för det känns som om det är något relä eller dålig kontakt inuti boxen. hör av mig hur det går .

MVH
Tony

 

[TonyR]

Har nu plockat av E-boxen, tagit av alla kontakterna och delat boxen , hittade inget som såg konstigt ut eller något som såg ut till att sitta löst. Blåste rent boxen med Blås Rent från CRC , verkade dock inte som att där var något damm i den , Sprayade alla kontakterna med elektronik rengöring och lätt vätskan avdunsta sprayade även kontakterna som sitter kvar i bilen. Satte ihop boxen igen och monterade den på plats och tryckte ditt alla kablarna igen och kopplade in stömmen på den och nu verkar den till att ladda som den ska och har provat att trycka lite på boxen men den verkar OK , allting verkar till att fungera men kommer att kolla den ett par gånger i veckan .

 

[GunDogs]

Sv: Elproblem i bodelen

Det är dags för en delrapport i batterifrågan.

Jag börjar med att tacka för alla nyttiga tips och förslag från er alla.

Det har nu visat sig att det trots allt är batterierna som är defekta.
Testade med ett nytt "vanligt" batteri och allt fungerade som det skulle.

Det tidigare, lånade batteriet visade sig också vara defekt. Det också!!

Nu har jag varit i kontakt med Awimex som levererat batterierna och deras
teori är att batterierna har sulfaterat på grund av för många laddningscykler.
Fast det borde inte ske på så kort tid. Vi får se när de testat.

Fortsättning följer…

PS Just nu är jag mest glad för att det inte var något fel i elektroniken. DS

 

[PelleJ]

Sv: Elproblem i bodelen

Du skrev att batterierna har stått på laddning hela vintern frågan är med vilken laddare?.
Ctek laddaren provade du efter du konstaterat att det finns problem?
En liten varning till alla som laddar batterier är att kolla så inte laddaren laddar med för hög spänning för det förstör batterierna.
Normal laddning är 14.4volt eller 14.7volt för agm och ca 13.2-13.8 vid underhållsladdning.
En billig skräpladdare som jag köpte på jula laddade med över 15volt.

Mvh
Pelle

 

[GunDogs]

Sv: Elproblem i bodelen

När det gäller underhållsladdning under vintern så har det skett med bilens
laddare. Och eftersom solcellen är permanent inkopplad (med regulator) så
har den väl bidragit något, i den mån solen har varit framme. Laddningsnivån
har hela vintern legat på ca 13,6 V.

När det gäller att ladda ett "tomt" batteri så har jag använt en CETEC-laddare
med en spänning på 14,7 V (rek. för AGM-batterier).

I morgon ska batterierna testas av leverantören så jag återkommer med info
om det.

 

[Hasse D]

Sv: Elproblem i bodelen

Hej. Har en 06:a, det har varit mycket problem med E-boxen. Två är utbytta på garanti, den första visade 2-3A förbrukning trots att ingen förbrukare var påslagen. Den andra slutade ladda. Nu har den börjat stänga av all ström trots att det är fulladdat. Även displayen har byts ut på garanti, den blev svart. Ska prata med Tagene igen, jag begärde förlängd garanti efter alla problem med E-box.
Ha de! Hasse

 

[F.d. 5700]

Sv: Elproblem i bodelen

Prova att ta ur säkringen för kylskåpet. Hade samma fel på våran husbil.
Göte.

 

[GunDogs]

Sv: Elproblem i bodelen

Göte.

Skulle du kunna utveckla det lite närmare. menar du att man ska ta bort
säkringen och sätta dit den igen eller ta bort den helt eller byta eller…?

Har i och för sig inte haft problem sen jag fick nya batterier, men man
vet ju aldrig…

Fadrian

 

[F.d. 5700]

Sv: Elproblem i bodelen

Om du tar ur säkringen till kyskåpet och det fungerar då så är det autamatiken i kylskåpet den delen som reglagen sitter på.
Då får man byta hela kretskortet kostnad ca 1400kr.

 

[F.d. 2750]

Sv: Elproblem i bodelen

Har också haft problem med laddningen av bodelsbatteriet. Har en Bürstner från 92, men nytt bodelsbatteri. Tog ut elboxen och gjorde ren den ordentligt. Hittade flera lödningar som var delade, lödde om dessa. Kunde fortfarande inte få till laddningen. Gjorde då rent alla kopplingar runt batteriet och smorde kontaktytorna med kopparpasta. Speciellt noggrann vid batteriets jordpunkt till chassiet, där var inte ens färgen bortskrapad. Nu startar iallafall elpanelen och laddningen verkar fungera igen.
Tillägg: Panelen startar, men batteriet verkar inte ta emot laddning. 13,8 v på batteriet vid laddning, men när jag stänger av ligger det fortfarande bara på 11,9 v. Ska köpa en ny lös laddare och se om det hjälper. Annars får jag väl köpa ett nytt batteri igen.

 

[JanDan]

Sv: Elproblem i bodelen

Hej, hittade ditt inlägg sedan 2010, jag har haft samma problem som du med Bodelsbatteiet, har en Carado t345 2010, jag har haft bilen inne på verkstad och de kom fram till att det inte var något fel på batteriet, men jag har bara ström c:a 2 1/2 timme med 3 amp förbrukning innan ebl löser ut. Jag är alldeles i slutet av garantitiden och får kämpa för att få det åtgärdat. Hur gick det för dig, fick du något svar av leverantören på vad det var för fel på batterierna? JanDan