Elfel

[Titanium]

Det borde bli 12V på polerna när generatorn laddar för då finns det ju ström i bodelen.
Det är av största intresse att veta om någon kommit in i BMS på dessa batterier?
Jag har förutom SBL appen en app som heter Powerbely, den ger mer detaljerad info men jag hittar ingen möjlighet att nå BMS i den heller.

Hälsningar
Peter

Om vi backar bandet lite.
Har ni gjort något annorlunda eller har något inträffat innan problemet uppstod?

Inget annorlunda vad jag vet. Helt plötsligt hörde jag det pep från displayen och sen var bodelen död.

Jag läste lite i SBL manualen om BMS och kanske är det så att den har kalibrerat sig fel och stängts av? Jag har varit ute och kört i flertalet veckor utan att ha använt nätström och bara laddat när jag kört. Har detta påverkat batteriet tro?

Tydligen ska man ladda ur hela batteriet och sen ladda det fullt igen för att kalibrera BMS. Inget som är lätt just nu då jag inte kan få ur ström ur det alls. Måste ha något annat hjälpmedel i så fall.

Är några km ifrån en husbilsfirma som förhoppningsvis kan hjälpa mig akut imorn om ingen annan lösning dyker upp.

 

[PeterK]

Hej PeterK

Hur menar du jag kan gå till väga för att göra detta? Vad behövs?

Nu står du med 230V ansluten.
Kan du på bodelens display/mätare se någon spänning på bobatteriet/startbatteriet?

Ifall du har spänning på bobatteriet mätare så borde husbilen ha en laddare som öppnat på spänning till bobatteriet och bms'et borde ha återställt sig, kolla i appen ifall värdena stiger.

 

[Titanium]

Nu står du med 230V ansluten.
Kan du på bodelens display/mätare se någon spänning på bobatteriet/startbatteriet?

Ifall du har spänning på bobatteriet mätare så borde husbilen ha en laddare som öppnat på spänning till bobatteriet och bms'et borde ha återställt sig, kolla i appen ifall värdena stiger.

Exakt samma som igår. Sen vet jag inte om Cellspänningen är för låg. Det står i manualen att man ska få upp dom till 3,6 vid full. Om dom är för låga och det påverkar?

 

[PeterK]

Troligt att batteriet stängt ner, eller avbrott mellan bodel och batteriet, en spänningsmätning direkt på polerna måste till för att bekräfta att du även har 14,3V där.
Kanske du kan fråga dina grannar ifall de har en spänningsprovare/multimeter.
Vi kommer inte vidare ifall vi inte kan bekräfta detta.

 

[Titanium]

Troligt att batteriet stängt ner, eller avbrott mellan bodel och batteriet, en spänningsmätning direkt på polerna måste till för att bekräfta att du även har 14,3V där.
Kanske du kan fråga dina grannar ifall de har en spänningsprovare/multimeter.
Vi kommer inte vidare ifall vi inte kan bekräfta detta.

Har pratat med dom närmaste och då jag är i Norge är det inte alltid lätt att prata med alla. Frågat några, men dom har tyvärr inte haft någon. Ska se om någon svensk dyker upp så småningom, eller så får jag helt enkelt vänta tills imorn.

 

[PeterK]

Ifall värdena i din app inte ökat, så fick jag en tanke att ta ur din 50A säkring vid bobatteriet några sekunder, och sen tillbaka med den, i ett försök att återställa bms'et, kolla värdena i appen igen.

 

[Olof G]

Har pratat med dom närmaste och då jag är i Norge är det inte alltid lätt att prata med alla. Frågat några, men dom har tyvärr inte haft någon. Ska se om någon svensk dyker upp så småningom, eller så får jag helt enkelt vänta tills imorn.

Har du en lös batteriladdare att koppla direkt på batteriet för att se om det tar laddning?

 

[PeterK]

Eller startkablar och göra en kort sammankoppling med startbatteriet.
Även en så kallad startbooster kan vara värt att koppla på bobatteriet i försök att öppna bms'et.

 

[Titanium]

Nope, hjälper inte att ta ut 50 säkringen. Ingen lös laddare har jag heller. Ger mig inte på några större försök mer än det jag gjort nu känner jag.

Tackar för all hjälp från alla! Förhoppningsvis löser sig detta imorn.

 

[Herbet]

Nope, hjälper inte att ta ut 50 säkringen. Ingen lös laddare har jag heller. Ger mig inte på några större försök mer än det jag gjort nu känner jag.

Tackar för all hjälp från alla! Förhoppningsvis löser sig detta imorn.

Finns det någon reset knapp på panelen. Är felkoden kvar?

 

[Titanium]

Ingen resetknapp. Felkoden syns inte nu när jag har 220 in.

 

[Conny & Ingmari]

På Elektroblocket finns det troligen en batteribrytare, kolla så den inte har blivit avstängd av någon anledning. Prova också att slå av och på strömmen på panelen några ggr.

 

[Herbet]

Ingen resetknapp. Felkoden syns inte nu när jag har 220 in.

Antagligen finns det någon form av EBL. Kolla att kontakterna till den sitter ordentligt.

 

[Titanium]

På Elektroblocket finns det troligen en batteribrytare, kolla så den inte har blivit avstängd av någon anledning. Prova också att slå av och på strömmen på panelen några ggr.

Jag har elektroblock NE350, men kan inte utröna om det är någon sorts batteribrytare på denna.

 

[Titanium]

Antagligen finns det någon form av EBL. Kolla att kontakterna till den sitter ordentligt.

Alla kontakter ser ut att sitta ordentligt i.

 

[Titanium]

Fick kontakt med en fritidshandlare hemifrån som svarade på mitt mail. Ska tydligen vara någon kabel på runt 20 cm med någon knapp på till batteriet enligt honom. Antar att det ska vara någon sorts återställningsknapp? Hittar dock inte detta vid mitt batteri. Dom kanske glömde bort att installera den där jag köpte den? Någon som har en sådan "knapp" till sitt SBL batteri?

För att komma åt batteriet riktigt behövs även passagerarstolen plockas bort. Fick bort 6 skruvar, men plattan som stolen sitter på vill ändå inte lossa. Försökt hitta mer skruv, men hur jag en lyser i vinklar och vrår så ser jag ingen mer. Vet inte hur den sitter fast. Tydligen ska det vara två underifrån enligt firman, men vart dom är vete....

 

[Roland o Ingegerd]

Fick kontakt med en fritidshandlare hemifrån som svarade på mitt mail. Ska tydligen vara någon kabel på runt 20 cm med någon knapp på till batteriet enligt honom. Antar att det ska vara någon sorts återställningsknapp? Hittar dock inte detta vid mitt batteri. Dom kanske glömde bort att installera den där jag köpte den? Någon som har en sådan "knapp" till sitt SBL batteri?

För att komma åt batteriet riktigt behövs även passagerarstolen plockas bort. Fick bort 6 skruvar, men plattan som stolen sitter på vill ändå inte lossa. Försökt hitta mer skruv, men hur jag en lyser i vinklar och vrår så ser jag ingen mer. Vet inte hur den sitter fast. Tydligen ska det vara två underifrån enligt firman, men vart dom är vete....

Hej. Jag förmodar att det är en FIAT du har. Är det så sitter stolen fast som följer: stolen sitter med två muttrar i bakkant på skenorna som stolen rör sig på i längsled samt en genomgående insexbult med mutter i framkant. Jag rekommenderar att du tar bort stolen först annars blir det tungt att lyfta om sväng plattan följer med. Svängplattan sitter med en insexbult i framkant på varje sida, i bakkant sitter det två på ena sidan och en på den andra sidan. Dessutom måste du ta bort den stora bulten som har med sväng låset att göra, du får vrida stolen lite fram och tillbaka för att nå alla bultar via hål i sväng plattan. Titta en dryg decimeter bakom de främre bultarna ser en svetsad rund bultskalle, det sitter en 13mm mutter underifrån på dom. FFör att nå dom måste du ta bort plastkåporna på sidan av stolsfästet. Hoppas beskrivningen hjälper dig
Mvh / Roland

 

[Titanium]

Hej. Jag förmodar att det är en FIAT du har. Är det så sitter stolen fast som följer: stolen sitter med två muttrar i bakkant på skenorna som stolen rör sig på i längsled samt en genomgående insexbult med mutter i framkant. Jag rekommenderar att du tar bort stolen först annars blir det tungt att lyfta om sväng plattan följer med. Svängplattan sitter med en insexbult i framkant på varje sida, i bakkant sitter det två på ena sidan och en på den andra sidan. Dessutom måste du ta bort den stora bulten som har med sväng låset att göra, du får vrida stolen lite fram och tillbaka för att nå alla bultar via hål i sväng plattan. Titta en dryg decimeter bakom de främre bultarna ser en svetsad rund bultskalle, det sitter en 13mm mutter underifrån på dom. FFör att nå dom måste du ta bort plastkåporna på sidan av stolsfästet. Hoppas beskrivningen hjälper dig
Mvh / Roland

Fiat ja. Knepigare än vad jag trodde, men blir inte förvånad. Gett upp och väntar in morgondagen istället då dom på fritidsfirman här i närheten nog gör det betydligt lättare än vad jag gör. Får se när dom gör det.

Tack ändå för utförlig beskrivning, ska spara det om det händer någon mer gång att jag måste komma åt batteriet själv på nått sätt.

 

[Titanium]

Uppdatering av hur allt "löste sig" till slut. Fritidsfirman fick efter endel väntan till slut hjälpt mig och felsökningen konstaterade att det var EBL:n som ett relä hade gått sönder på som tydligen styr strömmen från/till bodelsbatteriet. Så säkert inget fel på batteriet. Typiskt nog så hade dom inget sånt på lager och ett par veckors leverans bort. Fick tänka nästa steg hur jag går till väga då jag ändå inte ville avbryta semestern.

Då bodelen ändå fungerar under färd och även när jag kopplar in nätström så blir det enda att hålla sig till campingar/ställplatser utmed vägen. Har kompressorkyl så är beroende av el. Fricamping får vara tills jag antingen hittar en ny EBL på hemvägen eller tills jag kommit hem. Trist då frihetsskänslan försvinner, men har inget annat val.

Dom här EBL:erna verkar vara rätt opålitliga. Då jag först hämtade ut min husbil för ett par år sedan så var detta nära på att brinna upp och nu en liten komponent som felar. De är ju inte direkt billiga heller då hela måste bytas ut. Hoppas på att detta kan gå på försäkringen så det blir en liten mindre kostnad iaf. Nästan så att man får ha ett i reserv med sig då man aldrig vet när dom ger upp.

Inte riktigt vad man hade tänkt sig, men det kunde vart värre att inget fungerade istället så tur i oturen.

Som sagt, tack för all hjälpen som ni försökt ge. Får ta lärdom av detta och se hur jag gör efter allt blivit fixat.

/Mvh Daniel

 

[PeterK]

Vilket märke/modell på EBL har din husbil?
Det finns flera företag som reparerar dessa, kan vara ett alternativ till byte.