-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Motor Ducato 3,0 177hk
- Startad av Pensionär
- Startdatum
Dethleffskvalite
HBK Medlem
När dom stoppar i motorn i Italien så vet man inte om framtiden blir en buss eller ambulans eller husbil. Se här Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m. ny ägare på den och den rullar vidare.
Fiat 3.0 är en kraftig motor som går flera tiotusentals mil. Den har dessutom ingen kamrem, vilket gör att du slipper det bekymret. Är den bara servad som den ska, så ska själva motorn inte vara något problem. Du skriver inte vilken årsmodell det är, men åldern tar ju ut sin rätt på slangar, multiribbremmar o andra rörliga delar.
peter nilsson
HBK Medlem
Vad hände? Fick byta på min efter 6000mil. Gick inte att växla ibland?
PL 8
HBK Medlem
Jag talade för en tid sedan med en husbilshandlare om antalet mil på begagnade husbilar. Han berättade att de hade haft en några år gammal husbil inne som hade gått ganska mycket mer än vanligt. De hade satt ett lågt pris men ändå inte fått den såld. De sänkte efterhand. Så småningom kom en åkare in som ansåg det vara ett fyndpris och köpte den. Han menade att "Det här är ju ett yrkesfordon i grunden och tål mååånga mil." Jag tror det ligger en hel del i det.
Bravera
HBK Medlem
Kopplingen kan ha tagit stryk är nog lätt att köra med högsta växel genom högt vridmoment men motorn lär funka bra
Fick byta koppling på min gamla husbil gjorde det själv med en kompis jag beskrev bytet här i forumet
peter nilsson
HBK Medlem
Samma här men verkstaden kunde inte säga exakt vad problemet var. Dom hittade ett kärvande urtrampningslager, samt mycket tjockt och klumpigt fett på axeln, samt att en fjäder såg misstänkt ut. Fick betala allt själv
Fick läckage på slavcylindern på min -08 efter ca 10' mil. Mycket dyr affär > 40' SEK. Som tur var påbörjade och slutförde verkstaden jobbet utan att få OK, så med ARNs hjälp fick jag det utfört gratis.
Lät väldigt dyrt..!
Min 2.3L MultJet 2011 som gått 8600 mil pajade också slavcylindern på. Passade då på att byta kopplingspaketet när man ändå tagit ned växellådan. Fick betala 24.300SEK på Fiat Proffesional -verkstad. Tyckte det var dyrt...men 40' SEK, huuuu!
Det tyckte jag också. Det gjordes av en lastbilsverkstad som Fiatverkstaden hänvisade till eftersom de inte själva hade tillräcklig lyftkapacitet. Jag hade aldrig accepterat priset om jag själv skulle betala, men verkstaden gav ingen offert vare sig till mig eller försäkringsbolaget, utan satte bara igång med jobbet. Klage hos ARN och fik rätt.