Elsystem D+ problem/El-schema

[Henrik Björklund]

Hej!
Är det någon som har ett el-schema till en Renault Dethleffs RT 6844? Eller känner till en verkstad som är duktiga på el i Stockholmstrakten?

 

[tony o nette]

Vilken del av husbilen behöver du ha schema till?

Renault Modell? År?
eller Dethleffs RT 6844 påbyggnad?

Vilken funktion behöver du schema till?

 

[Henrik Björklund]

Vi har en Renault Master 3.0 dci Dethleffs RT 6844 årsmodell 2006.
Problemet vi har är att det ligger spänning på D+ på block 2 mellan kabel 3-4 även när motorn är avstängd vilket verkar påverka ett relä som surrar. När jag vrider på ljuset på bilen slutar relät surra och när jag mäter på block 2 mellan kabel 3-4 så finns det ingen spänning. Laddlampan tänds och slocknar som den ska och generatorn laddar. Har dock inte mätt på D+ direkt på generatorn när motorn av avstängd. Jag var inne på att det kanske skulle kunna vara elektroblocket som spökar men när det ligger spänning på D+ fast motorn är av verkar skumt. Jag mailade Dethleffs i Tyskland och frågade om jag skulle kunna få ett el schema utöver schema på själva elektroblocket 99 som jag redan har så blev svaret att de inte lämnar ut dokumentation utan att de hänvisar till service verkstäder med specialister. Jag kan förvisso ladda ner dokumentation på själva bilen från nätet men det hjälper mig inte hela vägen känner jag.

 

[Kaehne4363]

Kan dette hjælpe?

Schaudt Electrobloc EBL 99 K Series Instruction Manual (Page 13 of 14) | ManualsLib

www.manualslib.com

Se side 13

(Kan muligvis også findes på andre sprog)

 

[egonh]

Vi har en Renault Master 3.0 dci Dethleffs RT 6844 årsmodell 2006.
Problemet vi har är att det ligger spänning på D+ på block 2 mellan kabel 3-4 även när motorn är avstängd vilket verkar påverka ett relä som surrar. När jag vrider på ljuset på bilen slutar relät surra och när jag mäter på block 2 mellan kabel 3-4 så finns det ingen spänning. Laddlampan tänds och slocknar som den ska och generatorn laddar. Har dock inte mätt på D+ direkt på generatorn när motorn av avstängd. Jag var inne på att det kanske skulle kunna vara elektroblocket som spökar men när det ligger spänning på D+ fast motorn är av verkar skumt. Jag mailade Dethleffs i Tyskland och frågade om jag skulle kunna få ett el schema utöver schema på själva elektroblocket 99 som jag redan har så blev svaret att de inte lämnar ut dokumentation utan att de hänvisar till service verkstäder med specialister. Jag kan förvisso ladda ner dokumentation på själva bilen från nätet men det hjälper mig inte hela vägen känner jag.

Hei

På min RT 6844 årsmodell 2005 kommer ikke D+ fra generatoren, men fra tenningslåsen. Så når jeg slår på tenningen kobler D+ inn.


Mvh. egonh

 

[Henrik Björklund]

Kan dette hjælpe?

Schaudt Electrobloc EBL 99 K Series Instruction Manual (Page 13 of 14) | ManualsLib

www.manualslib.com

Se side 13

(Kan muligvis også findes på andre sprog)

Tack! Det kan vara till hjälp!

 

[Henrik Björklund]

Hei

På min RT 6844 årsmodell 2005 kommer ikke D+ fra generatoren, men fra tenningslåsen. Så når jeg slår på tenningen kobler D+ inn.


Mvh. egonh

Hej! Tack för svar! Det låter intressant! Jag var inne på om det eventuellt kunde vara fel i tändningslåset! Jag ska undersöka saken!

 

[JANKRO]

Hej, kan du inte som en enkel början bara ta loss lilla D+ kabeln från generatorn när felet är framme och se om spänningen försvinner och det tystnar. Jag tänkte om det är någon diod som läcker lite i generatorn, men som tappar spänningen när lyset drar igång.
Men med lite D+ från generatorn så brukar nog laddlampan lysa lite svagare när man vrider på tändningen för då får lampan inte full jord genom generatorn innan den börjar ladda och full ström kommer så lampan slocknar. Men allt reagerar inte som "förr" tyvärr, ju mer elektronik som finns på vägen mellan A och B.

M.v.h. JANKRO.

 

[Henrik Björklund]

Hej, kan du inte som en enkel början bara ta loss lilla D+ kabeln från generatorn när felet är framme och se om spänningen försvinner och det tystnar. Jag tänkte om det är någon diod som läcker lite i generatorn, men som tappar spänningen när lyset drar igång.
Men med lite D+ från generatorn så brukar nog laddlampan lysa lite svagare när man vrider på tändningen för då får lampan inte full jord genom generatorn innan den börjar ladda och full ström kommer så lampan slocknar. Men allt reagerar inte som "förr" tyvärr, ju mer elektronik som finns på vägen mellan A och B.

M.v.h. JANKRO.

Hej!
Tack för tipset! Ja, det är en uteslutningsmetod men får försöka med!
Mvh Henrik