-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Däckval för åretruntbruk
- Startad av jama1
- Startdatum
F
F.d. 53358
Guest
Sv: Däckval för åretruntbruk
Hej !
Jag kör alltid med dubbdäck när den tiden kommer, minsta lilla törn kostar mer än däcken, dessutom sliter man inte på sommardäcken på vintern. Man har maximalt grepp både somar o vinter. Med åretruntdäck har man taskigt grepp både vinter o sommar. Mjuka suddgummi på sommar o hala fläskkorvar på isbelagda vägar under vintern.
Ha en trevlig sommar Uno
Hej !
Jag kör alltid med dubbdäck när den tiden kommer, minsta lilla törn kostar mer än däcken, dessutom sliter man inte på sommardäcken på vintern. Man har maximalt grepp både somar o vinter. Med åretruntdäck har man taskigt grepp både vinter o sommar. Mjuka suddgummi på sommar o hala fläskkorvar på isbelagda vägar under vintern.
Ha en trevlig sommar Uno
Sv: Däckval för åretruntbruk
Typiska däckshandlarkommentarer! Skulle inte skribenten råka vara däckshandlare så kanske det finns racerambitioner i familjen!
Sanningens största fiende är den oreserverade respekten för auktoriteter!
Jappe
Typiska däckshandlarkommentarer! Skulle inte skribenten råka vara däckshandlare så kanske det finns racerambitioner i familjen!
Sanningens största fiende är den oreserverade respekten för auktoriteter!
Jappe
F
F.d. 53358
Guest
Sv: Däckval för åretruntbruk
Hej!
Jag är nybliven pensionär, har varit svetsare i hela mitt arbetsliv. Jag har aldrig sålt ett enda däck, inte ens begagnat. Duger inte däcket till mig, så duger det inte åt någon annan heller. Däremot har jag traktor och dragit upp många bilar som kanat i diket med fläskkorvar runt fälgarna. En bucklig skärm kostar mer än däck, om man frånser risken att skada sig själv och andra. En dag med blankis och bilarna ligger radsådda längs väg 167.
Kör försiktigt och ha en trevlig sommar
Uno
Hej!
Jag är nybliven pensionär, har varit svetsare i hela mitt arbetsliv. Jag har aldrig sålt ett enda däck, inte ens begagnat. Duger inte däcket till mig, så duger det inte åt någon annan heller. Däremot har jag traktor och dragit upp många bilar som kanat i diket med fläskkorvar runt fälgarna. En bucklig skärm kostar mer än däck, om man frånser risken att skada sig själv och andra. En dag med blankis och bilarna ligger radsådda längs väg 167.
Kör försiktigt och ha en trevlig sommar
Uno
F
F.d. 52943
Guest
Sv: Däckval för åretruntbruk
Själv tror jag att dubbdäck är det enda vettiga när det är ishalka.
I skåne är det ytterst sällan snöföre. Det regnar och sedan fryser det på natten. Det är vid isföre de flesta olyckorna inträffar
På sommaren är marginalerna mycket större. Jag kör hellre med dubbfria vinterdäck på sommaren, väl medveten om att bromssträckan är längre än med sommardäck, än med dubbfria vinterdäck på is.
Jag är medveten om att detta resonemang saknar relevans uppåt landet där man ofta kör på snö. Men här nere i söder och på västkusten vill jag ha dubbdäck om jag ska köra på vintern.
På personbilen gäller dubbat på vintern!
Nu har vi slutat köra husbil på vintern, och kör slut på våra dubbfria vinterdäck även på sommaren av rent ekonomiska skäl. Inser att greppet på varm asfalt är suboptimalt och kör därefter.
Själv tror jag att dubbdäck är det enda vettiga när det är ishalka.
I skåne är det ytterst sällan snöföre. Det regnar och sedan fryser det på natten. Det är vid isföre de flesta olyckorna inträffar
På sommaren är marginalerna mycket större. Jag kör hellre med dubbfria vinterdäck på sommaren, väl medveten om att bromssträckan är längre än med sommardäck, än med dubbfria vinterdäck på is.
Jag är medveten om att detta resonemang saknar relevans uppåt landet där man ofta kör på snö. Men här nere i söder och på västkusten vill jag ha dubbdäck om jag ska köra på vintern.
På personbilen gäller dubbat på vintern!
Nu har vi slutat köra husbil på vintern, och kör slut på våra dubbfria vinterdäck även på sommaren av rent ekonomiska skäl. Inser att greppet på varm asfalt är suboptimalt och kör därefter.
F
F.d. 30092
Guest
Sv: Däckval för åretruntbruk
Vi kör året runt med våran husbil, dubbat på vintern, sommardäck övrig tid.
Men vi bor i Umeå och det är snö, modd och isigt ibland.
Självklart ska ni välja det som passar era förhållande bäst.
Christer
Vi kör året runt med våran husbil, dubbat på vintern, sommardäck övrig tid.
Men vi bor i Umeå och det är snö, modd och isigt ibland.
Självklart ska ni välja det som passar era förhållande bäst.
Christer
R
rickard lindqvist
Guest
Sv: Däckval för åretruntbruk
Vi skall ta oss från öland till spanien i dec. vad skall vi ha för däck då ?? Vi skall vara i spanien i 3 mån. Bilen är uppvägd till 4 ton .
Vi skall ta oss från öland till spanien i dec. vad skall vi ha för däck då ?? Vi skall vara i spanien i 3 mån. Bilen är uppvägd till 4 ton .
F
F.d. 50069
Guest
Sv: Däckval för åretruntbruk
Det där var en knivig fråga!
Det är ju dubbförbud söderöver! För min del om jag vore i era kläder så skulle jag nog satsa på en uppsättning dubbfria bra vinterdäck.
Det kan ju hända att det blir moddigt även söderöver och då är det ju skönt att känna att man har fina "skor"!
Fast annars så finns det för mig iaf bara ett alt. Bra dubbdäck och bra sommardäck på resp. årstid!
Inga genvägar, för min del!
Sen till farbror Jappe; ge järnet , he he!
Det där var en knivig fråga!
Det är ju dubbförbud söderöver! För min del om jag vore i era kläder så skulle jag nog satsa på en uppsättning dubbfria bra vinterdäck.
Det kan ju hända att det blir moddigt även söderöver och då är det ju skönt att känna att man har fina "skor"!
Fast annars så finns det för mig iaf bara ett alt. Bra dubbdäck och bra sommardäck på resp. årstid!
Inga genvägar, för min del!
Sen till farbror Jappe; ge järnet , he he!
F
F.d. 29925
Guest
Sv: Däckval för åretruntbruk
I Tyskland t.ex. krävs det "vinterdäck" när det råder vinterväglag. (dubbdäck förbjudna)
När det sedan gäller val av dubbat eller odubbat så är det nog väldigt få tillfällen där dubbdäcken är överlägsna odubbade vinterdäck.
Men tyvärr så är nog inte däckvalet den största faktorn när det gäller tillbud under framförallt vinterhalvåret utan den som sitter bakom ratten som inte har insikt om fordonets egenskaper i rådande väglag.
I Tyskland t.ex. krävs det "vinterdäck" när det råder vinterväglag. (dubbdäck förbjudna)
När det sedan gäller val av dubbat eller odubbat så är det nog väldigt få tillfällen där dubbdäcken är överlägsna odubbade vinterdäck.
Men tyvärr så är nog inte däckvalet den största faktorn när det gäller tillbud under framförallt vinterhalvåret utan den som sitter bakom ratten som inte har insikt om fordonets egenskaper i rådande väglag.
F
F.d. 50069
Guest
Sv: Däckval för åretruntbruk
Rätta mig om jag har fel
MEN, är det inte så att dubbfria vinterdäck har en väldigt kort effektiv levnad?
För att dessa däck skall vara riktigt effektiva så krävs det väl att sajpningen i gummilamellerna måste vara vassa samt att gummit är riktigt mjukt?
Eller?
Rätta mig om jag har fel
MEN, är det inte så att dubbfria vinterdäck har en väldigt kort effektiv levnad?
För att dessa däck skall vara riktigt effektiva så krävs det väl att sajpningen i gummilamellerna måste vara vassa samt att gummit är riktigt mjukt?
Eller?
F
F.d. 53358
Guest
Sv: Däckval för åretruntbruk
Jag har varit med om att dra upp bilar som hamnat i diket. En morgon för två vintrar sedan såg naturen ut att vara klarlackad av regn som fallit på frusen mark. Jag drog upp ett par bilar, jag har broddkedjor på traktorn. Den ena bilen hade dubbdäck, den stod kvar på vägen efter bärgning, men han körde inte en meter föränn vägen var saltad och isen släppt. Den andra bilen hade inga dubbar, den gled på sidan ner i diket igen, vi avvaktade saltningen. Båda bilarna fick plåtskador men inga personskador, tack o lov. Jag själv skulle aldrig köra på annat än dubbat på vintern och aldrig köra på klarlackad vägbana. Jag är alldeles för rädd om min egen o andras hälsa för att chansa.
Ha en trevlig sommar
Jag har varit med om att dra upp bilar som hamnat i diket. En morgon för två vintrar sedan såg naturen ut att vara klarlackad av regn som fallit på frusen mark. Jag drog upp ett par bilar, jag har broddkedjor på traktorn. Den ena bilen hade dubbdäck, den stod kvar på vägen efter bärgning, men han körde inte en meter föränn vägen var saltad och isen släppt. Den andra bilen hade inga dubbar, den gled på sidan ner i diket igen, vi avvaktade saltningen. Båda bilarna fick plåtskador men inga personskador, tack o lov. Jag själv skulle aldrig köra på annat än dubbat på vintern och aldrig köra på klarlackad vägbana. Jag är alldeles för rädd om min egen o andras hälsa för att chansa.
Ha en trevlig sommar
Sv: Däckval för åretruntbruk
Jag kör ca 2000 mil om året, mest utomlands höst och vår. Kör året om på Michelin Agilis Snow and ice (eller motsvarande).
Det kan även vara snö och halt på kontinenten under vintern så jag har funnit att dessa däck passar mig bäst och slipper byta mellan sommar- och vinterdäck.
Jag kör ca 2000 mil om året, mest utomlands höst och vår. Kör året om på Michelin Agilis Snow and ice (eller motsvarande).
Det kan även vara snö och halt på kontinenten under vintern så jag har funnit att dessa däck passar mig bäst och slipper byta mellan sommar- och vinterdäck.