Generell fråga Continental VanContact Camper - erfarenhet

[Kjell1351]

Behöver nya sommardäck i dimension 225x75 R16 CP 116Q. Har blivit rekommenderad Continental VanContact Camper. Någon som har erfarenhet av dessa däck och kan lämna positiva/negativa omdömen? Hur står de sig i jämförelse med Michelin Agilis Camping?

Kjell

 

[chiquita]

Hej.
Jag har nyligen satt på samma däck fast i C-utförande. Alltså inte CP. Bilen de sitter på är en Fiat Ducato Maxi 3850 kg.

De gamla däcken var av samma fabrikat och var över 10 år gamla. Det fanns inte en tillstymmelse till torrsprickor någonstans på däcken.
Förutom att de var lite slitna (efter ca 7-8000 mil) såg de ut som nya. DET är ett gott betyg. Jag har aldrig täckt hjulen med solskydd.

De nya däcken rullar tyst och lätt och är inte särskilt stötiga. Det finns väl en viss risk att CP-däcken kan bli stötigare(?)
Kanske någon annan vet om det är stor skillnad mellan C och CP-däck. Berätta gärna "hur" det blev. /Roy

 

[Kjell1351]

Hej.
Jag har nyligen satt på samma däck fast i C-utförande. Alltså inte CP. Bilen de sitter på är en Fiat Ducato Maxi 3850 kg.

De gamla däcken var av samma fabrikat och var över 10 år gamla. Det fanns inte en tillstymmelse till torrsprickor någonstans på däcken.
Förutom att de var lite slitna (efter ca 7-8000 mil) såg de ut som nya. DET är ett gott betyg. Jag har aldrig täckt hjulen med solskydd.

De nya däcken rullar tyst och lätt och är inte särskilt stötiga. Det finns väl en viss risk att CP-däcken kan bli stötigare(?)
Kanske någon annan vet om det är stor skillnad mellan C och CP-däck. Berätta gärna "hur" det blev. /Roy

Det låter ju lovande. Min bil är på 4250 kg så det bör väl inte vara någon större skillnad på grund av vikten.

 

[PeterK]

Apropå vikten så ska man välja viktindex på däcken efter verklig axelbelastning

 

[Kjell1351]

Apropå vikten så ska man välja viktindex på däcken efter verklig axelbelastning

Det däck jag tittar på är godkänt för 1320 kg. Min verkliga axelbelastning bak brukar ligga på 1050-1100 kg/däck.

 

[PeterK]

Jag tog till med marginal också vid senaste däckköp då prisskillnaden är marginell, ligger runt 1000kg/däck, men har 121/122 index på mina C-däck. komfortabla med 4,5bar runt om.

 

[Livsnjutaren]

Van Contact Camper är ju ett Cp däck och finns inte i någon annan version. Jag har kört några tusen mil och dom går bra dock lite bullrigare än Agilis Camping som är ett rent sommardäck. Van Contact är ju ett centraleuropeiskt vinterdäck som ej bör användas i en Svensk vinter. Allt handlar om kompromisser vilken typ av däck man väljer. Kanske tycker jag att Cp däcken blir lite stötigare men det handlar oftast om att ha rätt lufttryck, med Cp däcket har man ju lite större marginaler för överbelastning trots allt. Jag har lite olika färdiga hjul som jag växlar i mellan och har hittat mina favoriter just nu, det är Agilis C däck men om man har en bil med ständigt tung last och långt överhäng så skulle jag välja Cp däck!

 

[Arkilles]

Hej.
Jag har nyligen satt på samma däck fast i C-utförande. Alltså inte CP. Bilen de sitter på är en Fiat Ducato Maxi 3850 kg.

De gamla däcken var av samma fabrikat och var över 10 år gamla. Det fanns inte en tillstymmelse till torrsprickor någonstans på däcken.
Förutom att de var lite slitna (efter ca 7-8000 mil) såg de ut som nya. DET är ett gott betyg. Jag har aldrig täckt hjulen med solskydd.

De nya däcken rullar tyst och lätt och är inte särskilt stötiga. Det finns väl en viss risk att CP-däcken kan bli stötigare(?)
Kanske någon annan vet om det är stor skillnad mellan C och CP-däck. Berätta gärna "hur" det blev. /Roy

Ett C-däck är ett däck avsett för lastbilar (C=Commercial), medan ett CP-däck är ett däck specialanpassat för husbilar (CP=Camping Pneu). CP-däck finns endast i de vanligaste husbilsdimensionerna medan C-däck finns i väldigt många dimensioner, och det är dessutom inte alla däcktillverkare som har CP-däck på sitt program. Den viktigaste skillnaden är att CP-däcket har förstärkta sidor, jämfört med ett C-däck, vilket ger en mängd fördelar. Bland annat tål däcket högre lufttryck, vilket ger ökad stabilitet och en bättre belastningsreserv. (Husbilar rullar ju oftast med en vikt som är nära eller t.o.m. över totalvikten, medan en transportbil rullar med mer varierad belastning.) Ett C-däck i dimensionen 215/70R15 tål till exempel 950 kg, medan ett CP-däck i samma dimension vanligtvis tål 1 030 kg. De förstärkta sidorna minskar dessutom risken för ”plattor” eller ovala däck om husbilen står avställd under längre tid t.ex. under vintern. Slutligen har CP-däck vanligtvis ett mönster som är bättre anpassat till höga hastigheter, och de rullar vanligtvis något lättare än ett C-däck. Sammanfattningen får bli att ett CP-däck ger högre säkerhet och (vanligtvis) högre komfort. Det finns dock inte något som gör att det är olämpligt att använda C-däck på en husbil.

 

[surtecruisers]

sen är ju michelin agilis cp ett rekommenderat och godkänt däck för fiat !

 

[Kjell1351]

sen är ju michelin agilis cp ett rekommenderat och godkänt däck för fiat !

Har sådana idag och hade tänkt köpa likadana. Men ”min” däcksfirma kunde inte få tag på sådana utan föreslog då continentaldäcken i stället. Därav min fråga.

 

[Rulleriet]

Även jag väljer däck och vill bara förtydliga att det finns två varianter av Continental CP däck.
Mitt val blir troligen sommardäcken VancoCamper. Prisskillnad ca 400kr styck, till sommardäckens fördel.

 

[Kjell1351]

Blev precis uppringd av min däcksfirma. De hade hittat Michelin Agilis Camping hos ett företag i södra Tyskland. Så då behöver jag inte fundera på något annat alternativ längre.
Tackar för alla inlägg och stänger tråden.