Motor Bult till insprutningshållaren gick av (multijet 130)

[Starfighter]

Hej,

Jag skulle idag byta insprutare på min Multijet 130 (2007).

Jag förbehandlade alla bultar med rostlösningsolja dagen innan, så de fick ligga och dra in ordentligt. När jag lossade den första bulten tog jag det försiktigt (fram och tillbaka), och tyckte att den släppte som den skulle. Men tyvärr visade det sig att bulten hade gått av precis ovanför gängan – det är ju en extremt lång bult innan gängan börjar.

Konstruktionen känns väldigt tveksam eftersom rostlösningen aldrig når ner till gängorna, samtidigt som vatten lätt samlas kring insprutarna.

Jag kan därför inte vara ensam om att råka ut för detta problem?

Nu undrar jag:

Har ni tips på hur jag kan gå vidare?

Jag antar att de andra tre bultarna sitter lika hårt och riskerar att gå av.

Går det att göra nya grundare gängor i toppen, eller är det byte av topplock som gäller?

Alla råd uppskattas!

 

[Seppo Honkanen]

Hej,

Jag skulle idag byta insprutare på min Multijet 130 (2007).

Jag förbehandlade alla bultar med rostlösningsolja dagen innan, så de fick ligga och dra in ordentligt. När jag lossade den första bulten tog jag det försiktigt (fram och tillbaka), och tyckte att den släppte som den skulle. Men tyvärr visade det sig att bulten hade gått av precis ovanför gängan – det är ju en extremt lång bult innan gängan börjar.

Konstruktionen känns väldigt tveksam eftersom rostlösningen aldrig når ner till gängorna, samtidigt som vatten lätt samlas kring insprutarna.

Jag kan därför inte vara ensam om att råka ut för detta problem?

Nu undrar jag:

Har ni tips på hur jag kan gå vidare?

Jag antar att de andra tre bultarna sitter lika hårt och riskerar att gå av.

Går det att göra nya grundare gängor i toppen, eller är det byte av topplock som gäller?

Alla råd uppskattas!

Jag har läst alla trådarna i detta intressanta fall. Det torde finnas någon bilmek här som svarat men det kan ju vara värt att ringa till en "riktig" verkstad också och fråga om råd. Fiat Ducato och MB Sprinter folket häröver anlitar JoCar (Joakim Carlsson) i Åkersberga för allt som har med husbilar (både fram och bak) att göra. Kan vara värt att slå en signal dit och få råd....08-54067880

 

[toker]

Tänkte om man kunde göra detta i de 59mm som inte är några gängor i.
Direkt i toppen.

De vore de enklaste lösningen

helt ärligt så kan jag inte se varför inte, om du gängar för m6 helicoil ända ner i bunden o skruvar i en lång helicoil
o är noga med längden på bulten, så den inte tar i bunden av hålet. o att den grepar på ca lika många gångar som org bulten.
kan jag inte se något problem med detta
typ 15 mm hit eller ditt får nock inte spridaren att fara genom huven o ut i omlöppsbana runt jorden
hitta nån som är duktig på att montera helicoil så fixar han det

 

[Tompan60]

helt ärligt så kan jag inte se varför inte, om du gängar för m6 helicoil ända ner i bunden o skruvar i en lång helicoil
o är noga med längden på bulten, så den inte tar i bunden av hålet. o att den grepar på ca lika många gångar som org bulten.
kan jag inte se något problem med detta
typ 15 mm hit eller ditt får nock inte spridaren att fara genom huven o ut i omlöppsbana runt jorden
hitta nån som är duktig på att montera helicoil så fixar han det

Hehe. Omloppsbana. Den var bra. Håller med i det du skrev