Bränslecell kontra solcell

[PatricS]

Funderar på att "förbättra batterikapaciteten" till våren.
Dvs kunna stå stilla längre - utan att behöva starta motorn eller köra en sväng med husbilen för att få ström till bodelen. Har 2 tv samt 1 radio - å Aldevärme - 2 gasflaskor. Har 2 st bodelsbatterier.
Kommer att köra maj tom september i Norden.
Har det hänt något det sista året vad gäller utveckling och pris på solcell kontra bränslecell som talar till någons fördel??
En solcell på ca 120-150 W kostar ca 8-14000 monterad å klar av firma.
En bränslecell kostar väl ca 28-30000 monterad å klar.

Läste om en seglare som "löst sitt elproblem".
Bränslecell – en smart investering? - hamnen.se

Tacksam för tips råd å dåd.

 

[Daniel K]

Sv: Bränslecell kontra solcell

Eller varför inte en sån här på husbilstaket.

 

[Håkan]

Sv: Bränslecell kontra solcell

Om du bara kör Maj till Sept skulle jag föreslå solceller. De är betydligt billigare och ger tillräckligt om du håller dig i storlek där du föreslår.

Jag har själv EFOY 1600 (Motsv nu 140) vilket är den storlek som nog behövs och då kommer du knappast under 40 000.

 

[Mangan1]

Sv: Bränslecell kontra solcell

Hej

Ang. solceller & egen montering.
Priset för egen montering av 2x130W (om utrymme finns) inkl. en MPPT regulator är under 5000:-

Storlek på Batteribank, beroende på lastvikt är ändå det mest förmånliga alt!
Därefter el-verk... Dock med vad det innebär. Ljud, utsläpp, etc.

Efoy är enl. min egen åsikt, för dess teknik innehåll, ögonhöjande prissatt!
Men var och väljer det som passar ens egen plånbok, nyttjande & bekvämlighet!

(Intressant länk av dankarsson)

Mvh. Magnus

 

[RichardK]

Sv: Bränslecell kontra solcell

Den föreslagna länken (till V3Solar | The Most Efficient Energy Under The Sun)
Jaja, det ser ju lite flashigt ut men när jag började läsa texten så kom det av någon osökt anledning upp saker som "Magnetarmband, Kristaller och annat hokuspokus". Dvs pseudovetenskapliga påhitt som marknadsförs med flashiga bilder, texter fulla med begreppsförvirring och kvalificerat svammel.
OM den här anordningen nu ändå skulle frälsa världen varför finns det inga nånstans, vare sig i verkligheten eller omskrivet?

I PLUS för nåt år sen var det en jeppe som försökte inbilla Sverker att det fanns magneter med bara en pol. Dom kunde bota allt, på stört!
Upptäckten av en enpolig magnet skulle direkt ha renderat ett Nobelpris i fysik.


Å var skulle en sån kon, omkring 1 meter hög, placeras på en husbil?

Man ska nog inta en mycket skeptisk hållning till sånt här.

 

[PatricS]

Sv: Bränslecell kontra solcell

OK - STOR batteribank i 1a hand.
Kompletterad med solcell/-er - tror jag får plats med 1 solcell på taket.
(Synd bara att jag inte vågar sätta upp det själv- har inte tummen mitt i handen men ...)

Funderade ett tag på den uppfällbara vindsnurran också men vet inte om den "bär sig"??
Tack för TipsRådåDåd!

 

[Magnus o Irene]

Sv: Bränslecell kontra solcell

En solcell som direkt producerar växelspänning. Fantastiskt. Kanske amerikansk 110 V. Man får tro vad man vill.

 

[Mangan1]

Sv: Bränslecell kontra solcell

PatricS...

http://www.husbilsklubben.se/forums/t30688/

El. välkommen å slå en pingla...
Mvh. Magnus

OK - STOR batteribank i 1a hand.
Kompletterad med solcell/-er - tror jag får plats med 1 solcell på taket.
(Synd bara att jag inte vågar sätta upp det själv- har inte tummen mitt i handen men ...)

Funderade ett tag på den uppfällbara vindsnurran också men vet inte om den "bär sig"??
Tack för TipsRådåDåd!

 

[F.d. 58573]

Sv: Bränslecell kontra solcell

Det handlar inte om solceller kontra bränslecell. Prylarna kompletterar varandra och fungerar optimalt endast tillsammans. Och enligt min begränsade erfarenhet bör Efoy styras manuellt och inte med automatiken om man vill ha ett någorlunda ekonomiskt system. Att ladda batterierna med bränslecell är fortfarande rejält dyrt, ca 25:- per kWh, och får därför reserveras till förhållanden där inget annat duger. Kalkylen kommer kanske att få annat utfall om Trumas nya gasoldrivna bränslecell håller måttet?

I dagarna har jag hämtat en ny bil från Tyskland och den är nu utrustad med 2 x 100 W solpaneler och med en Efoy 140, men i en 5 tons bil finns utrymme för mer än 2 x 80 Ah bobatterier och utökad batterikapacitet blir nog det förnuftigaste sättet att klara vinterns energikrav. I min gamla bil klarade jag vinternätterna bra utan bränslecell med hjälp av 2 x 150 Ah bobatterier, trots kompressorkyl och dieselcentralvärme, vilka båda drar betydligt mer el än de gasoldrivna alternativen.


aake