Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Vill man starta på handbroms i uppförsbacke så är det bara att använda handtaget som vanligt. Vi har "Hill Holder" vilket fungerar perfekt vi start i uppförsbacke.
Vill man starta på handbroms i uppförsbacke så är det bara att använda handtaget som vanligt. Vi har "Hill Holder" vilket fungerar perfekt vi start i uppförsbacke.
Jag kollade på denna på en mässa i somras
och den kommer att fungera bra för ditt ändamål
om den passar ditt vajer system.
För mej kommer den inte att fungera då jag vill
ha "start i backe funktion" men det hade den inte
då men Bossings personal sa att den funktionen
kanske skulle komma eller att dom skulle titta på detta.
Funktionen är ju sådan att man måste hålla ner broms-
pedalen för att kunna släppa bromsen.
OT. Det är ju svårt att få en snurr stol att gå fri
från diverse saker när bilen från början inte är tänkt
för snurrande stolar. Man kan ju inte ha en
parkerings/handbroms sitta vart som helst.
Man kan ju inte sätta stolen vart som helst.
Och stolen kan ju inte vara hur hög som helst.
? Har haft husbil Pilote\Peugeot med handbroms via spak som det inte går att snurra stolen när den är uppdragen = värdelöst. Nu har vi en nyare Solifer\Fiat som fungerar att snurra även med handbromsen uppdragen = rätt konstruktion och man sitter inte för högt. Vill HB tillverkaren bygga på ett chassie som det inte fungerar att snurra stolen med handbromsen uppdragen så är det lättast att lösa det på fabrik än att konsumenten ssjälv behöver göra det, inte mycket begärt.
