Är det batteriladdaren som är trasig så skall det inte vara något problem att köra med vilken laddare som helst, CTEK t.ex. Ev måste du göra någon liten specialare för att elektroniken skall få signal om att 230V är inkopplat. En del laddare har dubbla 12V utgångar (en med låg strömstyrka och en "riktig") då kan man använda den med låg ström för den signalen.
Är det elektroniklådan där säkringar och logiken för att ta hand om olika omkopplingar beroende på om du står stilla, har 230V eller är på väg, dvs. elektroblocket, så finns det firmor som ägnar sig år reparation av dom. Har inga bra namn, men det kanske någon annan som svarar vet. Jag vet bara om Instek, en norsk firma (
Hjem)
MVH
Hans
