BatteriKondition

[Tommy N]

Kan man lita på indikatorn på batteriet?
Grönt=ok
Svart= ladda
Vit = ersätt batteri
Batteriet var nere på 0 volt på svärdotterns sommarbil som tyvärr inte använts i sommar.
Har laddat detta 2 dygn. Borde visa grönt tycker jag, men ser bara en vit plupp därnere i ögat.
Tommy

 

[Adriamatrix]

Om batteriet varit nera på 0 volt så är det nog tyvärr förstört och måste bytas.

 

[Montreal]

Om batteriet varit nera på 0 volt så är det nog tyvärr förstört och måste bytas.

Om du vill försöka rädda batteriet, koppla på en gammal liten transformatorladdare (5A) och låt den stå på ett par dygn så kan det börja ta laddning. Det blir inte som nytt men kan fungera ett tag medans det är varmt ute.

 

[Talbot]

Om batteriet är helt uttömt går det inte att ladda med en smartladdare, typ CTEK el. liknande. Man kan prova att kicka igång batteriet med en gammaldags laddare i 4-6 timmar och se om det händer nåt. Sen kan man se om det fungerar med smartladdare. Men det troliga är nog tyvärr att det har blivit förstört.

 

[Seppo Honkanen]

Batteriet är nog slut. Jag ser också att det är ett Biltemabatteri. Jag har bara dåliga erfarenheter av deras fordonsbatterier.

 

[Blaser338]

Som det redan skrivits så kan en gammal laddare få igång det med lite tur. Har du en gammal pinnsvets kan du prova att chocka igång det, finns lite på Youtube om du söker där. När det gäller biltema batteri har jag ett som sitter på gräsklipparen, det köpte jag några månader innan 911 och det fungerar fortfarande klanderfritt. Så över 22 år har det gjort sin plikt.

 

[PeterK]

Du kan även testa att koppla startkablar från ett annat laddat 12V-batteri, det kan ibland väcka upp ett dött batteri.
Men det kommer inte att prestera som tidigare, ifall du lyckas få det att ta emot laddning.

 

[Tommy N]

Har haft laddning på med laddare från gamla Micro bildelar från 70-talet inställd på normalladdning i 2 dygn. Ingen synlig förändring på amperemätaren (nära 0 Amp) slog över till snabbladdning=börjar ladda med 6-8A. Efter 1dygn gått ned till 3-4 A. Kopplar loss, mäter 13,25V, efter 2 dygn 13,16 V. Visserligen obelastad men vad säger ni kunniga?

 

[T68]

Det går nog inte säga hur batteriet mår utan belasta det under kontrollerade former (känd last/förbrukare) och se vad det klarar av?
Högst sannolikt har det tagit stryk. Frågan är hur mycket.

 

[Golfbil]

Det är väl inte krångligare än att det bara är att sätta tillbaka det och se hur det funkar när det används som det är tänkt att göra?
Verkligheten kanske överträffar forumet

 

[Tommy N]

Min tanke var också att sätta dit det i bilen och se hur det går. Bilen ska säljas och husbil ev köpas.
Tack för engagemanget.
Tommy