klingstedt
FD HBK Medlem
Önskar bra tips, hur jag sköter mina batterier i en Ford Transit, dessa sitter som bekant under framstolarna. Funkar det med att ladda med en pulsladdare från motorummet? Vill gärna ha goá tips.
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Batteri vintertid
- Startad av klingstedt
- Startdatum
Sv: Batteri vintertid
Hej!
Jag hade en Fortero med Ford chassi, och när jag kopplade in ström i bilen så laddar den både bilens batteri och dina förbrukningsbatterier,
Detta borde du kunna förvissa dig om genom att titta på din informtionscentral i bodelen.
Mvh
Bosse
Hej!
Jag hade en Fortero med Ford chassi, och när jag kopplade in ström i bilen så laddar den både bilens batteri och dina förbrukningsbatterier,
Detta borde du kunna förvissa dig om genom att titta på din informtionscentral i bodelen.
Mvh
Bosse
Bengt Rehngren
HBK Medlem
Sv: Batteri vintertid
Hej
Vet inte om du har en husbil på fordchassie , då finns det ju inbyggd laddare som laddar båda batterierna och annat fall kan jag varmt rekommendera Ztek laddare. www.ztek.se
Det är förmodligen en av marknadens bästa battriladdare med olika program för hur urladdade dina batterier är och den kan stå på i månader utan att fördärva batteriet.
mvh
Bengt
Hej
Vet inte om du har en husbil på fordchassie , då finns det ju inbyggd laddare som laddar båda batterierna och annat fall kan jag varmt rekommendera Ztek laddare. www.ztek.se
Det är förmodligen en av marknadens bästa battriladdare med olika program för hur urladdade dina batterier är och den kan stå på i månader utan att fördärva batteriet.
mvh
Bengt
Sv: Batteri vintertid
Bengt, jag förmodar att du menar www.ctek.com
Ctek har en mängd laddare för olika ändamål och kan vara inkopplade i månader för underhållsladdning.
Bengt, jag förmodar att du menar www.ctek.com
Ctek har en mängd laddare för olika ändamål och kan vara inkopplade i månader för underhållsladdning.
Bengt Rehngren
HBK Medlem
Sv: Batteri vintertid
Hej
Visst har du rätt , slant på tangenterna .
mvh
Bengt
Hej
Visst har du rätt , slant på tangenterna .
mvh
Bengt
klingstedt
FD HBK Medlem
Sv: Batteri vintertid
Hej alla góa husbilsåkare! Har gel-batterier funkar det med vilken laddare som helst, måste det vara en Ctek-laddare.
Hej alla góa husbilsåkare! Har gel-batterier funkar det med vilken laddare som helst, måste det vara en Ctek-laddare.
H
hianders
Guest
Sv: Batteri vintertid
Hej klingstedt!
Du behöver inte använda en CTEK-laddare bara för att du har GEL-batterier. Men den du använder skall ge en konstant ström, t. ex. 7 -10 Amp. för ett 85 Ah, tills att spänningen når 14,4 volt. Detta kallas bulkladdning (ca 80 % laddat). Därefter skall spänningen vara konstant medan strömmen sjunker exponentiellt till ca 2 -3 % av batterikapaciteten ( i detta exempel 85 Ah) d.v.s. ca 2 -3 Amp. Detta kallas acceptansladdning (resterande 20 % i bästa fall). Därefter underhållsladdning.
GEL-batterier har mycket låg självurladdning så någon underhållsladdning behövs inte det räcker med en uppladdning, helst i rumstemperatur, och sedan så kall förvaring som möjligt t.ex. i husbilen. Våta batterier bör underhållsladdas.
Hasse A
Hej klingstedt!
Du behöver inte använda en CTEK-laddare bara för att du har GEL-batterier. Men den du använder skall ge en konstant ström, t. ex. 7 -10 Amp. för ett 85 Ah, tills att spänningen når 14,4 volt. Detta kallas bulkladdning (ca 80 % laddat). Därefter skall spänningen vara konstant medan strömmen sjunker exponentiellt till ca 2 -3 % av batterikapaciteten ( i detta exempel 85 Ah) d.v.s. ca 2 -3 Amp. Detta kallas acceptansladdning (resterande 20 % i bästa fall). Därefter underhållsladdning.
GEL-batterier har mycket låg självurladdning så någon underhållsladdning behövs inte det räcker med en uppladdning, helst i rumstemperatur, och sedan så kall förvaring som möjligt t.ex. i husbilen. Våta batterier bör underhållsladdas.
Hasse A
klingstedt
FD HBK Medlem
Sv: Batteri vintertid
Hej Hasse A!
Detta blev nog för mycket fakta,men jag tror att jag förstod vad Du menade, ladda lite emmalanåt 1 dygn kanske, bilen står i en lada. Ex 1 g varannan månad.eller?
Hej Hasse A!
Detta blev nog för mycket fakta,men jag tror att jag förstod vad Du menade, ladda lite emmalanåt 1 dygn kanske, bilen står i en lada. Ex 1 g varannan månad.eller?
F
F.d. 2577
Guest
Sv: Batteri vintertid
Duger det inte med underhållsladdning via den inmonterade laddaren som är igång när man kopplar in sig på 230 volt. Jag tänker på stolpanslutning.
Leffe
Duger det inte med underhållsladdning via den inmonterade laddaren som är igång när man kopplar in sig på 230 volt. Jag tänker på stolpanslutning.
Leffe
F
F.d. 25038
Guest
Sv: Batteri vintertid
Jo om laddaren laddar även startbatteriet .en fördel om du har larm verkar som de flesta drar en del.
Jo om laddaren laddar även startbatteriet .en fördel om du har larm verkar som de flesta drar en del.
F
F.d. 7222
Guest
Sv: Batteri vintertid
Hej, jag har en Hobby 650 2006:a byggd på ett Ford Transit chassi.
Den underhållsladdas automatiskt när man står på 220v. anslutning. Det finns ett relä som släpper fram ström till båda batterierna när generator eller laddare är aktiva, men du kan aldrig tömma huvudbatteriet med bodelens förbrukare. Hela vintern har jag stått ansluten så på 220 v. och det har inte varit några problem med att hålla batterierna fulladdade. Kolla på panelen, (sitter ovanför dörren på min) så ser du ju laddstatusen för resp. batteri.
Ha en trevlig husbilssommar!
Alf
Hej, jag har en Hobby 650 2006:a byggd på ett Ford Transit chassi.
Den underhållsladdas automatiskt när man står på 220v. anslutning. Det finns ett relä som släpper fram ström till båda batterierna när generator eller laddare är aktiva, men du kan aldrig tömma huvudbatteriet med bodelens förbrukare. Hela vintern har jag stått ansluten så på 220 v. och det har inte varit några problem med att hålla batterierna fulladdade. Kolla på panelen, (sitter ovanför dörren på min) så ser du ju laddstatusen för resp. batteri.
Ha en trevlig husbilssommar!
Alf