Elsystem Batteri o solceller

[helenhollsten]

Hej har en hymer-18 B pl, bytte till litiumbatteri på firma förra året, har solceller, normalt kan vi fricampa en vecka på sommarhalvåret. Har inverter o snarkmaskin som alltid funkat. Nu i helgen pajade en liten kylbox o vi vaknade med larm lågt batteri 11,4. Körde med elaggregat ett tag. Hände samma nästa natt startade bilen o den höll sedan 13- 12,7. Nu åter hemma o elsladden sitter i innan nästa tur- behöver jag felsöka något? Allt fungerar o hur ska jag tänka med litiumbatteriet? Tacksam för svar mvh Helen

 

[Olof G]

Hej har en hymer-18 B pl, bytte till litiumbatteri på firma förra året, har solceller, normalt kan vi fricampa en vecka på sommarhalvåret. Har inverter o snarkmaskin som alltid funkat. Nu i helgen pajade en liten kylbox o vi vaknade med larm lågt batteri 11,4. Körde med elaggregat ett tag. Hände samma nästa natt startade bilen o den höll sedan 13- 12,7. Nu åter hemma o elsladden sitter i innan nästa tur- behöver jag felsöka något? Allt fungerar o hur ska jag tänka med litiumbatteriet? Tacksam för svar mvh Helen

Du verka ha laddat ur batteriet,inte tillräckligt med laddning från solcell,litiumbatteriet har inbyggt skydd BMS ,så det tar inte skada men bör inte laddas ur helt alltför ofta,ladda batteriet med sladden i med lämplig laddare.
Vad har du för sorts batteri/storlek samt batteriladdare? Var det kylboxen som laddade ur batteriet?

 

[Montreal]

Hej har en hymer-18 B pl, bytte till litiumbatteri på firma förra året, har solceller, normalt kan vi fricampa en vecka på sommarhalvåret. Har inverter o snarkmaskin som alltid funkat. Nu i helgen pajade en liten kylbox o vi vaknade med larm lågt batteri 11,4. Körde med elaggregat ett tag. Hände samma nästa natt startade bilen o den höll sedan 13- 12,7. Nu åter hemma o elsladden sitter i innan nästa tur- behöver jag felsöka något? Allt fungerar o hur ska jag tänka med litiumbatteriet? Tacksam för svar mvh Helen

Vad är en "hymer-18 B pl" ?

 

[helenhollsten]

Hymer B 668 pl Eds -18

 

[Olof G]

Hymer B 668 pl Eds -18

Vad har för batterier,laddare,solcell osv. Enligt inlägg #2

 

[helenhollsten]

Du verka ha laddat ur batteriet,inte tillräckligt med laddning från solcell,litiumbatteriet har inbyggt skydd BMS ,så det tar inte skada men bör inte laddas ur helt alltför ofta,ladda batteriet med sladden i med lämplig laddare.
Vad har du för sorts batteri/storlek samt batteriladdare? Var det kylboxen som laddade ur batteriet?

180 ampere o vircron firman bytte allt + ebl. Misstänker kylboxen så den åker på tippen. Hoppas allt fungerar senare i veckan

 

[Seppo Honkanen]

180 ampere o vircron firman bytte allt + ebl. Misstänker kylboxen så den åker på tippen. Hoppas allt fungerar senare i veckan

Har du en separat BMS till Victron batteriet? Den ska inte tillåta urladdning till den spänning du nämner. Är det någon annan belastning inkopplad emellan batteri och BMS?

 

[helenhollsten]

Har du en separat BMS till Victron batteriet? Den ska inte tillåta urladdning till den spänning du nämner. Är det någon annan belastning inkopplad emellan batteri och BMS?

Får kolla det tack

 

[Adriamatrix]

Har du en separat BMS till Victron batteriet? Den ska inte tillåta urladdning till den spänning du nämner. Är det någon annan belastning inkopplad emellan batteri och BMS?

Jag tror inte det är något fel på er utrustning varken batteri eller kylbox. Det är lätt att överskatta hur mycket en solpanel laddar man får aldrig ut den nominella effekten ur en solpanel monterad på platt tak.
Vid mulet väder kanske bara en bråkdel av nominell effekt. En Cpap drar utan befuktning ca 3A beror på fabrikat en kylbox ca 4A genomsnitt
det blir ca 120 Ah på ett dygn detta gäller för våran bil. Vid fri campning och dåligt väder orkar nog inte solcellerna återladda så snabbt som behövs under dom förutsättningarna. Ett teoretiskt resonemang 12 timmar med 10 A laddning ger 120 Ah motsvarar en 120w panel teoretiskt men i verkligheten kanske det blir bara 3A i laddning så för att få 120 Ah skulle det krävas paneler på ca 400w grovt räknat. Detta är bara ett resonemang utifrån egen erfarenhet men det stämmer väldigt väl med våra förutsättningar vi har en Cpap en kylbox en frysbox vattenkokare
inverter 320 Ah litiumbatterier 640w solpaneler och jag funderar ändå på två paneler till om jag får plats på taket. En Dc-Dc laddare kan förbättra laddningen vid körning kan rekommenderas om det inte redan finns.

 

[helenhollsten]

Jag tror inte det är något fel på er utrustning varken batteri eller kylbox. Det är lätt att överskatta hur mycket en solpanel laddar man får aldrig ut den nominella effekten ur en solpanel monterad på platt tak.
Vid mulet väder kanske bara en bråkdel av nominell effekt. En Cpap drar utan befuktning ca 3A beror på fabrikat en kylbox ca 4A genomsnitt
det blir ca 120 Ah på ett dygn detta gäller för våran bil. Vid fri campning och dåligt väder orkar nog inte solcellerna återladda så snabbt som behövs under dom förutsättningarna. Ett teoretiskt resonemang 12 timmar med 10 A laddning ger 120 Ah motsvarar en 120w panel teoretiskt men i verkligheten kanske det blir bara 3A i laddning så för att få 120 Ah skulle det krävas paneler på ca 400w grovt räknat. Detta är bara ett resonemang utifrån egen erfarenhet men det stämmer väldigt väl med våra förutsättningar vi har en Cpap en kylbox en frysbox vattenkokare
inverter 320 Ah litiumbatterier 640w solpaneler och jag funderar ändå på två paneler till om jag får plats på taket. En Dc-Dc laddare kan förbättra laddningen vid körning kan rekommenderas om det inte redan finns.

Tusen tack finns dcdladdare, som sagt höljes höll som alltid alla väder även sol, vi får testa i helgen igen

 

[Stig]

Koppla batteriet via en shunt till en Ah mätare så kan du i realtid se om det går ström in eller ut i batteriet

 

[Seppo Honkanen]

Hej har en hymer-18 B pl, bytte till litiumbatteri på firma förra året, har solceller, normalt kan vi fricampa en vecka på sommarhalvåret. Har inverter o snarkmaskin som alltid funkat. Nu i helgen pajade en liten kylbox o vi vaknade med larm lågt batteri 11,4. Körde med elaggregat ett tag. Hände samma nästa natt startade bilen o den höll sedan 13- 12,7. Nu åter hemma o elsladden sitter i innan nästa tur- behöver jag felsöka något? Allt fungerar o hur ska jag tänka med litiumbatteriet? Tacksam för svar mvh Helen

Ifall du inte får ordning på detta så ta kontakt med dessa i Kristinehamn. De löser ditt problem...

Kontakt​

Vi finns tillgängliga på telefon 24/7 för att kunna erbjuda bästa möjliga service för din husbil/husvagn.

Adress:
Hantverkargatan 8
681 42 Kristinehamn

Jonas Karlsson​

072-721 70 26
jonas.nordicservice@gmail.com

Per Grödevik​

070-375 36 95
pergrodevik@gmail.com