Elsystem Bakljusglödlampor utbytbara mot LED-lampor?

[Kurt Hm]

Glödlamporna är ju glödtrådsövervakade. Går det att byta till LED trots detta?

 

[JANKRO]

Hejsan, ja det finns diodlampor som funkar tillsammans med glödtrådsvakt (det står på kartongen "funkar med glödtrådsvakt"), och som brukar funka, men om de inte har hittat på något nytt senaste åren så beror det på vad man vill "vinna" med diodlampor. Om det är mera ström till laddningen på en husbil man är ute efter så blir det inte så mycket vinst för det sitter ett motstånd som ökar strömförbrukningen för att lura glödtrådsvakten med nästan samma strömförbrukning.
Om det är för att det skall hålla längre så kan det funka för en diod skall ju kunna lysa i 50.000 tim. påstås det........ Och det kanske den gör men själva elektroniken i diodlampan går ju oftast sönder efter ett par år så förlängd funktion brukar ofta utebli.
Det finns nog också bilar som inte funkar ens med specialdiodlampor. Canbussystem kan nog också ha egen uppfattning om andra lampor än det är tillverkat för men finns special diod för det också, äldre och halvgamla bilar kan även kräva ett blinkrelä som håller takten av elektronik inne i reläet.
Enda sättet att veta om det går och funkar överallt är nog bara tyvärr genom att prova, eller kanske listor som seriösa lampförsäljare kan ha för koll, och då ibland säljer färdiga lampsatser till olika bilar.

M.v.h. JANKRO.

 

[Kurt Hm]

Tack för ett utförligt svar!
Blir nog fortsatt glödtrådslampor i bakljusen.

Förresten, är det samma problem med att använda LED i huvudstrålkastarna?

Mvh
Kurt

 

[Michael S]

Förresten, är det samma problem med att använda LED i huvudstrålkastarna?

Japp, med avseednde på diagnos och larm om fel på lampan.

 

[Hansols]

Jag har bytt samtliga lampor till Led på vår husbil Fiat Ducato 2,3 Multijet årsmodell 2016.
12 st bak på husbilen (5+5+2 inkl. skyltbelysning).
8st fram på husbilen (2+2+2+2 inkl blinkers backspeglar)
Jag monterade 2 st motstånd för blinkers, som fungerade utan motstånd, men vid långvarig anv. av varningsblinkers blev det hyperflash ibland.
2 st motstånd på blinkers bak fixade detta problem, har kört med denna uppsättning Led i ett år nu fungerar perfekt.
Byter till H7 halogen på halvljusen när det är dags för besiktning.

 

[RoffeN]

Jag har bytt samtliga lampor till Led på vår husbil Fiat Ducato 2,3 Multijet årsmodell 2016.
12 st bak på husbilen (5+5+2 inkl. skyltbelysning).
8st fram på husbilen (2+2+2+2 inkl blinkers backspeglar)
Jag monterade 2 st motstånd för blinkers, som fungerade utan motstånd, men vid långvarig anv. av varningsblinkers blev det hyperflash ibland.
2 st motstånd på blinkers bak fixade detta problem, har kört med denna uppsättning Led i ett år nu fungerar perfekt.
Byter till H7 halogen på halvljusen när det är dags för besiktning.

Om du monterar Osram Night Breaker så behöver du inte byta vid besiktningen.

 

[JANKRO]

Jag har bytt samtliga lampor till Led på vår husbil Fiat Ducato 2,3 Multijet årsmodell 2016.
12 st bak på husbilen (5+5+2 inkl. skyltbelysning).
8st fram på husbilen (2+2+2+2 inkl blinkers backspeglar)........

Lite nyfiken bara och måste fråga.
Jag antar att du har monterat ledlampor som är anpassade till nyare bilar och som har en strömförbrukning som ligger inom området som avkänningar godkänner, och att då fyra plus två lampor som blinkade ändå låg aningen nära undre gränsen för strömförbrukning av sex normala blinkerslampor och därmed behövde lite ytterligare hjälp av extra motstånd.
För det skulle vara underligt om en så ny bil skulle tycka det är ok. med snålströmförbrukningen av strömbesparande lysdiodslampor utan inbyggda motstånd.

Lite nyfiken bara så man vet var gränser gränserna går.
M.v.h. JANKRO.

 

[Hansols]

Lamporna som jag har monterat skall vara Canbussäkra enl. säljaren på Amazon, sök på Katur Amazon.se.Som jag skrev innan fick jag lampvarning på blinkers och även text i displayen om trasig lampa,men ej på övrig belysning när jag bytade till Led.
Vad gäller strömförbrukningen vet jag ej,visst är det positivt,och kanske mina Lithiumbatterier får mer ström med hjälp av DC-DC laddare.
Jag började med blinkers lampor fram,bak och backspeglar,och fick ett visuellt resultat som var riktigt bra och har fortsatt med övriga lampor, Ledlamporna är väldigt starka,diskuterade med bilprovningen på Opus när jag besiktigade och de hade inget att anmärka på dom.
Det är många olika lampinfattningar men det står i instruktionsboken vilken typ som passar.
Jag kan skicka länkar,om någon är intresserad.

 

[JANKRO]

Lamporna som jag har monterat skall vara Canbussäkra enl. säljaren på Amazon, sök på Katur Amazon.se.Som jag skrev innan fick jag lampvarning på blinkers och även text i displayen om trasig lampa,men ej på övrig belysning när jag bytade till Led.
Vad gäller strömförbrukningen vet jag ej,visst är det positivt,och kanske mina Lithiumbatterier får mer ström med hjälp av DC-DC laddare.
Jag började med blinkers lampor fram,bak och backspeglar,och fick ett visuellt resultat som var riktigt bra och har fortsatt med övriga lampor, Ledlamporna är väldigt starka,diskuterade med bilprovningen på Opus när jag besiktigade och de hade inget att anmärka på dom.
Det är många olika lampinfattningar men det står i instruktionsboken vilken typ som passar.
Jag kan skicka länkar,om någon är intresserad.

Hej och tackar, tackar. Jag var intresserad av om du köpt lampor som skulle vara anpassade till bilens system men ändå fick lite problem som fick rättas till med extra motstånd , som din varningsblinkers.
Som jag skrev i inlägg #2 så är det tyvärr sällan det funkar fullt ut även om diodlamporna redan har motstånd och skall vara anpassade.
Det kommer ofta frågor här om snåla diodlampor för att spara laddningen till bobatterierna i stället, men som sällan sker i verkligheten eftersom anpassade diodlampor redan har inbyggda motstånd, men som ofta ändå inte riktigt klarar av att lura glödtrådsvakter eller canbussystem. Vet man inget om det utan tror att man gör en stor besparing av ström i förhållande till glödlampor och samtidigt får problem så blir man ju oftast besviken dubbelt upp tyvärr.

Däremot om man har en äldre bil eller en äldre husbil utan glödtrådsvakt som samtidigt har lite spänningsfall och dålig belysning så skall man ju se till att köpa diodlampor utan motstånd för glödtrådsvakt eller canbus, och då får man ju alla fördelarna med diodlampor, sparar ström, full bra lyskraft i lamporna trots spänningsfall och ändå inga problem med varningar.

Tack. M.v.h. JANKRO.

 

[Roysan]

Då uppstår ju frågan om det lönar sig, med tanke på generatorns livslängd att minska strömförbrukningen.
Med LED överallt utom kanske halvljus då, kan man nog spara minst 100 - 200 W, det är ju en del lysen på HB.
Frågan är om man sparar generatorns livslängd ?

Med LED som har motstånd för att dra lika mkt ström som glödljuskällor vinner man ju inget i energiförbrukning.

Själv ville jag ha starkare bromsljus och gärna starkare blinkers, för folk ser ju inte dessa. Kanske är de bättre på nyare bilar.
Jag har skaffat lite LED lampor från Kina för att testa.
Köpte hem en tio typer.
De flesta är sopor! En del blev varma och gick sönder vid kontinuerlig provdrift, dvs efter en halvtimme eller så.
En typ blev rosa, den var röd från början.
En luktade bränt och efter demontering såg jag brända motstånd.
En typ med rött sken var faktiskt brukbar till bromsljusen, lyste bättre och klarade lång driftstid, men bromsljus behöver ju inte kunna lysa länge, så de satt jag in.
Orangea till blinkers nej det var inga som dög. Bättre vore kanske att sats på större sidomonterade blinkerslyktor, men de kanske man inte får ändra på.
Sammanfattningsvis, KINA LED till bilar är mest oanvändbara.
Märkeslampor av god kvalitet, ja, men lyser de bättre, spar det energi?

Positionslamporna orangea utefter sidorna blev BILTEMAS, med LED, de gamla var glappa och oxiderade.

Livslängden på glödljus är så bra att man knappast behöver byta på flera år.

Roysan