LiFePO4 App för styrning av BMS - LiFePO4

[Sundgren]

Hej!
Har fått hem ett LiFePO4 batteri (Mjbsan 160Ah) och testat det med bra resultat. Ska nu montera in det i bilen.
Det jag inte är riktigt nöjd med är den rekomenderade appen för styrning och statuscheck av BMS och batteri, XiaoXiangElectric (den med vit elefant på loggan).
Jag antar att man kan använda andra appar också. Vilka använder ni och är nöjda med?

 

[Sundgren]

Testade med appen ”overkill solar” och den fungerar bättre än den tidigare.
Fick inte underspänningsskydder att fungera som tänkt med tidigare app. Antagligen gör jag fel i inställningar i appen men det är inte särskilt instruktivt hur det ska vara.

 

[PeterK]

Andy har en video som kanske kan räta ut dina frågetecken.

 

[wvansl]

Använd overkill solar appen eller ladda ned Fogstar Drift appen.

Fogstar använder samma BMS så det går bra att använda deras egen app också.

 

[Kristian]

Jag beställde ett Elfhub 100Ah på rekomendation från forumet, som anlände i dagarna.
Jag laddade ner appen med den blå elefanten som rekomenderades av Elfhub.
Enligt appen var batteriet laddat till 60%, jag satte batteriet på laddning och såg i appen att batteriet tog emot laddning(4,5A).
Jag satt och tittade i appen och tryckte på "Close capacity correction" i "Parameters" då hoppade Soc upp till 100%.
Vad gjorde jag för fel?
Är batteriet laddat till 100%
Spänningen enl båda apparna är 13,46V
Men enligt appen tar batteriet emot lika mycket laddning som innan fast Soc säger 100%.
Jag laddade även ner Overkill Solar, den visar också 100% Soc men batteriet tar ändå emot laddning.
Är det något jag inte förstår här, jag är helt ny på det här med Lifepo4.

 

[Seppo Honkanen]

Tacka vet jag Victron's batteri och applösning. Fungerar till 100% utan krångel...

 

[PeterK]

Du talade om för bms'et att batteriet är 100% laddat, vilket det bevisligen inte är.
Men lugn det är ingen katastrof.
Under laddning är batteriet fulladdat vid 14,4-14,6V, och då kommer BMS att kalibrera sig själv.
Så fortsätt att ladda.

 

[Kristian]

Du talade om för bms'et att batteriet är 100% laddat, vilket det bevisligen inte är.
Men lugn det är ingen katastrof.
Under laddning är batteriet fulladdat vid 14,4-14,6V, och då kommer BMS att kalibrera sig själv.
Så fortsätt att ladda.

Puh,stort tack för ett utförligt och enkelt svar

 

[Tompan60]

Tacka vet jag Victron's batteri och applösning. Fungerar till 100% utan krångel...

Min bror hade dött victron efter 2 dagar. Totalt paj....