Värmare Alde, dålig värme bak

[Pocket]

Hej,
Upplever att radiatorn bak i min Pilote 746GJ 2018 ger väldigt lite värme. Radiatorerna fram eldar på ok, men det känns som det inte "blir nåt över" där bak.
Dessutom ger ju termostatgivarna för hög temperatur, skulle behöva flytta givarna antar jag?
Någon som har erfarenhet från liknade bekymmer?

 

[Tompan60]

Jag har truma men sett här någonstans att det går i din värmare kontrollpanel till viss del kalibrera termostatgivaren.

Häng kvar här så får du hjälp av någon kunnig ska du se.

 

[Kjell1351]

Har du luftat radiatorn?

 

[Olof G]

Hej,
Upplever att radiatorn bak i min Pilote 746GJ 2018 ger väldigt lite värme. Radiatorerna fram eldar på ok, men det känns som det inte "blir nåt över" där bak.
Dessutom ger ju termostatgivarna för hög temperatur, skulle behöva flytta givarna antar jag?
Någon som har erfarenhet från liknade bekymmer?

Oftast sitter temperaturgivaren i närheten av Aldepanelen det brukar vara fram i bilen, detta innebär att det blir kallare bak i bilen tills ni gått och lagt er, då temperaturen fram minskar,det går att flytta givaren men då blir det för varmt fram, eller använda två givare och skifta mellan.
Jag väljer att ha högre temp fram till läggdags, då jag sänker temperaturen ett par grader.
Aldes senaste version kan styra två temperaturzoner vilket löser problmet,men det hjälper inte dig.

 

[ae.in.gbg]

Hej!
På min Bürstner Aviano, sitter en 3 vägsventil, se bifogad skärmdump, som styr om det längst bak ska vara inkopplat.
Mvh
Anders

 

[Gunillas Kenth]

Hej,
Upplever att radiatorn bak i min Pilote 746GJ 2018 ger väldigt lite värme. Radiatorerna fram eldar på ok, men det känns som det inte "blir nåt över" där bak.
Dessutom ger ju termostatgivarna för hög temperatur, skulle behöva flytta givarna antar jag?
Någon som har erfarenhet från liknade bekymmer?

Hittar du något svar här?

Frågor och svar | Alde

Behöver du hjälp snabbt? Ta del av de vanligaste frågorna och svaren. Vi tipsar även lite om vintercamping och vinterförvaring.

www.alde.se

 

[Gunillas Kenth]

När husbilen står hemma på vår/höst och jag har värme på husbilen är det STOR skillnad på energiförbrukningen om jag har vredet till värmeväxlaren i on eller off. jag skulle kunna tänka mig att det blir kallare där bak om man samtidigt värmer motorn.

Urklipp från Aldes hemsida:

Med en värmeväxlare i kombination med ett vattenburet centralvärmesystem, kan motorns kylsystem utnyttjas för uppvärmning av boutrymmet. Det enda som behöver göras är att ställa in önskad temperatur på rumstermostaten samt starta cirkulationspumpen i värmesystemet. Värmen kan även köras i omvänd ordning tillsammans med en cirkulationspump (2755) på motorsidan. Den fungerar då som en motorvärmare tack vare att centralvärmesystemet värmer upp motorns kylsystem.

 

[Pocket]

Hittar du något svar här?

Frågor och svar | Alde

Behöver du hjälp snabbt? Ta del av de vanligaste frågorna och svaren. Vi tipsar även lite om vintercamping och vinterförvaring.

www.alde.se

Tack, jag ska kolla igenom detta!

 

[Pocket]

Har du luftat radiatorn?

Nej, men jag har upptäckt att om jag kör en löjligt hög temperatur så funkar det. Så sannolikt inte luft i systemet. Tror mer på att mina givare lurar systemet.

 

[Pocket]

Jag har truma men sett här någonstans att det går i din värmare kontrollpanel till viss del kalibrera termostatgivaren.

Häng kvar här så får du hjälp av någon kunnig ska du se.

Intressant, ska gå igenom manualen en gång till.

 

[Pocket]

Oftast sitter temperaturgivaren i närheten av Aldepanelen det brukar vara fram i bilen, detta innebär att det blir kallare bak i bilen tills ni gått och lagt er, då temperaturen fram minskar,det går att flytta givaren men då blir det för varmt fram, eller använda två givare och skifta mellan.
Jag väljer att ha högre temp fram till läggdags, då jag sänker temperaturen ett par grader.
Aldes senaste version kan styra två temperaturzoner vilket löser problmet,men det hjälper inte dig.

Har Auto, panel eller sovrum att välja på. Ska läsa manualen en gång till

 

[Pocket]

Hej!
På min Bürstner Aviano, sitter en 3 vägsventil, se bifogad skärmdump, som styr om det längst bak ska vara inkopplat.
Mvh
Anders

En sådan har jag inte

 

[Sambal]

Hej.
Är du säker på att det inte finns någon kulventil som man kan strypa tillförseln till radiatorerna i sovdelen?
På många bilar så finns det en sådan.
Den kan vara lite svår att hitta. På min Hymer måste man lyfta upp madrasserna för att hitta den.
Försök att följa värmerören från sovrumsradiatorerna.

MVH Sambal

 

[Pocket]

Tack för alla svar. Jag har fått lite att jobba med!
Ni är grymma!

 

[Pocket]

Hej.
Är du säker på att det inte finns någon kulventil som man kan strypa tillförseln till radiatorerna i sovdelen?
På många bilar så finns det en sådan.
Den kan vara lite svår att hitta. På min Hymer måste man lyfta upp madrasserna för att hitta den.
Försök att följa värmerören från sovrumsradiatorerna.

MVH Sambal

Enligt bilens manual finns ingen sådan nämd, men jag ska dubbelkolla det!

 

[Herbet]

Vad jag vet är värmesystemet ettrörssystem. Om det finns konvektorer monterade i början eller på mitten av värmeslingan kan man prova att delvis blockera luftströmmen.
På undersidan eller översidan av konvektorerna.
Då kommer det bli mer värme över till kretsen på slutet av värmeslingan.
Tex med en skiva eller dyligt.
Kan vara värt ett försök.

 

[Jost68]

Hej!
På min Bürstner Aviano, sitter en 3 vägsventil, se bifogad skärmdump, som styr om det längst bak ska vara inkopplat.
Mvh
Anders

Hej,
Jag har motsvarande funktion på min LMC men jag tycker värmen blir sämre bak när den är påkopplad och inte motorn är igång. Så jag stänger av min när jag parkerar för dagen så att säga. Sedan slår jag på den igen när jag ska åka igen i alla fall om det är kallt och vi ska åka en längre sträcka.
Mvh
Johan

 

[Pocket]

Hej,
Upplever att radiatorn bak i min Pilote 746GJ 2018 ger väldigt lite värme. Radiatorerna fram eldar på ok, men det känns som det inte "blir nåt över" där bak.
Dessutom ger ju termostatgivarna för hög temperatur, skulle behöva flytta givarna antar jag?
Någon som har erfarenhet från liknade bekymmer?

Det verkar vara ha varit tempsensorerna som visade för hög temp. Det gick att kompensera med en"offset"-funktion så att indikerad temperatur kom närmare verkligheten. Nu rullar det på ordentligt! Tack allihopa för tips och länkar!