AL-KO ACS

[F.d. 59078]

Hejsan alla !
Är det någon som har erfarenhet av att monterat AL-KO Alko Comfort Suspesion (alltså dom kompletta stötdämpare/fjäder-ben) på Dethleffs helintegrerad bil ?
Tackar på förhand !
Hasse & Ingegerd

 

[BerntMgn]

Sv: AL-KO ACS

Hej Javisst har använt dom i 2 säsonger nu. Den låga framdelen blev 5-7cm högre. Min HB är 4 tons bil med Heavy X250 Chassie.

 

[F.d. 59078]

Sv: AL-KO ACS

Hej Javisst har använt dom i 2 säsonger nu. Den låga framdelen blev 5-7cm högre. Min HB är 4 tons bil med Heavy X250 Chassie.

Hej BerntMGN !
Det låter bra har själv en 4.250 Kg totalviktad bil, men frågan är också har Du monterat dessa själv eller på verkstad ???
Ha det bra i höstmörkret önskar
Hasse & Ingegerd

 

[BerntMgn]

Sv: AL-KO ACS

Hej Acs-erna fick verkstaden montera men själv skruvade jag ned panelerna så verkstaden kom åt. Sparade därmed nån tusing.
Men själv monterade jag Al-Ko Hjälpluft bak, tyckte de var likabra o har inte ångrat någotdera.

 

[G Bertil Johansson]

Sv: AL-KO ACS

Hej! Jag har monterat AL-ko ACS fjäderbensats AMC Heavy på framaxeln Dethleffes XLI mycket nöjd 4 cm högre fram G Bertil

 

[F.d. 59078]

Sv: AL-KO ACS

Hej G Bertil ! Bedömer Du det som väldigt svårt, och fick Du demontera väldigt mycket av instrumentöverdelen eller räckte det med bara dom trekanter där högtalarna sitter ?
Ha det bra i höstsolen önskar
Hasse & Ingegerd

 

[G Bertil Johansson]

Sv: AL-KO ACS

Monterade det i Uddevalla på Fiat verkstad. Åker till Spanien , Portugal i början av oktober. Ha de gött G Bertil

 

[BerntMgn]

Sv: AL-KO ACS

Hej G Bertil ! Bedömer Du det som väldigt svårt, och fick Du demontera väldigt mycket av instrumentöverdelen eller räckte det med bara dom trekanter där högtalarna sitter ?
Ha det bra i höstsolen önskar
Hasse & Ingegerd

Jag svarar. Du demonterar instrument underdelen(Ej överdelen). Men för att nå en skruv så får man knäppa bort Höger Ventilationsgaller o eventuellt ta ner hylla vid passagerarstolen.
Som motorintresserad ung man så bedömer jag det som ganska enkelt att byta dämparna. Har sett nånstans en YouTube film där dom hissade upp o tog väck Hjulet, klämde ihop Spiralfjädern med avsett verktyg, sen var det enkelt att byta paketet. Man kan behöva ställa om framvagnen.
Ps Kolla priset på flera verkstäder kan skilja flera tusen.DS

 

[F.d. 59078]

Sv: AL-KO ACS

Tack alla som svarat i tråden, ska ge mig på projektet om någon vecka och tror nog att det ska funka, men lite svära och repiga och blodiga knogar blir det förmodligen, men va f.n det får man ta
Ha det bra i höstsolen i Sverige eller Portugal eller som det stod på stänkskydden på en tradare "på väg vart fan som helst" önskar
Hasse & Ingegerd

 

[F.d. 50069]

Sv: AL-KO ACS

den stora fördelen med dessa kompletta fjäderben är väl att fjädern och stötdämparen är anpassade till varandra.......viket är superviktigt.

Nackdelen GISSAR jag är att dessa fjäderben kommer som en färdig enhet och höjningen på bilen blir vad de blir..

Bossing i Linköping bytte bara fjädrar på vår Carthago och han har tydligen ett helt sortiment med olika fjädrar som de kan välja mellan för att få rätt fjäderkonstant till rätt framvagnsvikt.

vår bil blev perfekt plan i höjd, dock så känns det att fjädern och orginal stötdämparen inte jobbar hundra procent bra ihop.
det bästa vore med en anpassad fjäder för varje bil samt ställbara stötdämpare, vilket inte vore helt omöjligt.

det är skit att vi konsumenter skall behöva förbättra chassiet på våra miljonbilar, det vore ju en skitsak för bodelsbyggaren att fixa till tidigt i produktionsledet, skamligt är det!

såg en bild i en husbilstidning på en sprillans ny Niesmann som såg ut som en grävling i nosen, säkert nästan noll i fjädringsväg kvar

 

[Håkan J]

Sv: AL-KO ACS

Böt till ACS hos Bossings på min Niesmann -15. Anledningen var att bilen höll på att skaka sönder av vibrationer. Min bil hade förstärkta fjädrar från början och när ACS hade monterats blev bilen ca 2cm lägre men går som en dröm. Att den lutar framåt ja men det stör mig inte för risken att slita av bakdelen minskar så det är inte bara negativt.

 

[EURA690]

Sv: AL-KO ACS

Ja jeg er helt enig med deg, det burde vært tatt fra bilbygger

 

[EURA690]

Sv: AL-KO ACS

Det høres bra ut