• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Agm/fritidsbatteri

Märkligt att alla hela tiden hänvisar till CTEK.

Det finns andra produkter också (som en programledare på SVT nog hade sagt), och det finns andra lösningar också.

Att döma av andra trådar verkar det dessutom att vara en hel vetenskap att koppla ihop olika CTEK-produkter och få dessa att samspela på bästa sätt.

Eller är jag bara grinig...

Pålle
 
Ingrid o Pålle skrev:
Märkligt att alla hela tiden hänvisar till CTEK.

Det finns andra produkter också (som en programledare på SVT nog hade sagt), och det finns andra lösningar också.

Att döma av andra trådar verkar det dessutom att vara en hel vetenskap att koppla ihop olika CTEK-produkter och få dessa att samspela på bästa sätt.

Eller är jag bara grinig...

Pålle
Klicka för att förstora...

Finns en hel del andra, att man nästan hela tiden hänvisar till CTEK kan bero på att de är stora på marknaden och sen har gjort sig ett namn. Kollar man på nätet finns det massor av andra märken.
 
Ingrid o Pålle skrev:
Märkligt att alla hela tiden hänvisar till CTEK.

Det finns andra produkter också (som en programledare på SVT nog hade sagt), och det finns andra lösningar också.

Att döma av andra trådar verkar det dessutom att vara en hel vetenskap att koppla ihop olika CTEK-produkter och få dessa att samspela på bästa sätt.

Eller är jag bara grinig...

Pålle
Klicka för att förstora...
Svar: Ja.
Förutom CTEK-delen finns där mycket information om batterier om dess fördelar och nackdelar, om man bara orkar läsa.
Man får väl sluta att kommentera inlägg så att alla blir nöjda.
I rest my case.
:(
 
Hej!
Skillnaden mellan AGM batteri och vanlig fritidsbatteri är att i AGMbatteri är elektrolyten bunden i speciell glasullmatta.Där av namnet Absorbent Glass Matt.Den tål flera djupa urladdningar och kan monteras i vilken läge som helst utan att något rinner ut.Fritids batterier brukar vara vanliga blysyra batterier, dock underhållsfria.
Mvh s670sl

Ps.AGM batterier tillverkades i början till flygindustrin där det inte var så lämpligt med ev. läckande batterier.Då tillverkningen kom till lägre prisnivåer började man använda dem i fordonen.
Ps.2 Har 32års erfarenhet av husbils och husvagnsbranch som mekaniker och verkmästare.Främst Kabe,Cabby,Concorde,Adria,Carthago,Fiat
Nu när jag är pensionär delar jag gärna mina kunskaper men inte här, för här finns redan så många experter.Så gärna personlig hjälp.
 
Senast ändrad:
Vilken tur att jag inte föreslog Tudor / Exide´s hemsida då.
Det är annars bland de bästa att läsa om man vill lära sig något om batterier i olika fordon och farkoster.
Länk? nää.
 
Mats/Inger Nilsson skrev:
Vad är det för skillnad mellan fritidsbatteri och AGM skall användas i bodelen och en solcell 100w
Vilket rekommenderar ni
Klicka för att förstora...
AGM är bättre på att ta emot mycket(många A) laddning det är på det stora hela vad det handlar om i denna tillämpning så har du tex en CTEK DUAL som är kopplad mellan bilbatteriet och bodelsbatteriet så är AGM lite bättre, har du bara vanlig laddning och solcellerna så spelar det ingen roll.
 
Mats/Inger Nilsson skrev:
Vad är det för skillnad mellan fritidsbatteri och AGM skall användas i bodelen och en solcell 100w
Vilket rekommenderar ni
Klicka för att förstora...
Beroende på hur du använder batteriet kan rekommendationen variera.
Om du t.ex. har en spänningsomvandlare (12V --> 230V) så kan det momentant bli ganska stora strömuttag.
I så fall inbillar jag mig att ett AGM batteri passar bättre.

Hälsar
Bettan o Einar
 
S670sl skrev:
Hej!
Skillnaden mellan AGM batteri och vanlig fritidsbatteri är att i AGMbatteri är elektrolyten bunden i speciell glasullmatta.Där av namnet Absorbent Glass Matt.Den tål flera djupa urladdningar och kan monteras i vilken läge som helst utan att något rinner ut.Fritids batterier brukar vara vanliga blysyra batterier, dock underhållsfria.
Mvh s670sl

Ps.AGM batterier tillverkades i början till flygindustrin där det inte var så lämpligt med ev. läckande batterier.Då tillverkningen kom till lägre prisnivåer började man använda dem i fordonen.
Ps.2 Har 32års erfarenhet av husbils och husvagnsbranch som mekaniker och verkmästare.Främst Kabe,Cabby,Concorde,Adria,Carthago,Fiat
Nu när jag är pensionär delar jag gärna mina kunskaper men inte här, för här finns redan så många experter.Så gärna personlig hjälp.
Klicka för att förstora...
 
Tack så mycket för denna info, nu fick jag lite mer vetskap om detta med batterier, det kommer jag att ha nytta av senare.
Mvh
Pelle
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen