Elsystem 220 volt

[gorols60]

Hej
Har en Carthago chic c-line 2014.
Problem.
Då 220 volt är inkopplad är det något som drar 130-140 watt när allt är avstängt. Batteriladdaren bortkopplade!
Kommer inte åt de olika kablarna för att utesluta enheter!
Någon som har en ide’?

Hälsningar
Göran Olsson

 

[tony o nette]

Har du stängt av kylskåpet också?
Annars har du kanske "felet" där.

 

[Västkustcamparen]

En inverter?
Golvvärme?

 

[Sanddammaren]

Hej. Kan ju eventuellt finnas dubbla batteriladdare, en i EBL och en extern. Så är det i vår Hymer med tre batterier.

Hälsningar Sanddammaren

 

[gorols60]

Kylskåp stängt. Ingen elektrisk golvvärme. Inverter frånkopplad. Ingen EBL utan CBE med separat laddare CBE 526!
Har en en Dometic Freshjet Ac på taket!

 

[Seppo Honkanen]

Det är alltså 0.6A som förbrukas av något. Kanske inte så mycket att bekymra sig om i.o.m. att den förbrukaren försvinner när 230V försvinner.
Det kan vara startbatteriutgången på laddaren som är igång...

 

[gorols60]

Det är alltså 0.6A som förbrukas av något. Kanske inte så mycket att bekymra sig om i.o.m. att den förbrukaren försvinner när 230V försvinner.
Det kan vara startbatteriutgången på laddaren som är igång...

Nej, det är inga problem då man har anslutit 220 AC. Problemet är när jag använder Invertern. Då drar den ca 12-14 Ampere utan att ha något igång och läggs till då jag tex använder kaffekokaren!

 

[Seppo Honkanen]

Nej, det är inga problem då man har anslutit 220 AC. Problemet är när jag använder Invertern. Då drar den ca 12-14 Ampere utan att ha något igång och läggs till då jag tex använder kaffekokaren!

Det är alltså en mystisk last om ca 1600W som belastar invertern. Det borde ju finnas en säkring här som visar vad som belastar. Låter svårlöst...

 

[PeterK]

Det är alltså en mystisk last om ca 1600W som belastar invertern. Det borde ju finnas en säkring här som visar vad som belastar. Låter svårlöst...

Jag tror det är 12-14A från bobatteriet som invertern förbrukar, alltså runt 150W.

 

[Herbet]

Hej
Har en Carthago chic c-line 2014.
Problem.
Då 220 volt är inkopplad är det något som drar 130-140 watt när allt är avstängt. Batteriladdaren bortkopplade!
Kommer inte åt de olika kablarna för att utesluta enheter!
Någon som har en ide’?

Hälsningar
Göran Olsson

Du kan alltid testa att ta bort en säkring i taget. Ett sätt att få reda på om någon förbrukare drar ström.

 

[gorols60]

Det är på Växelströmsidan som drar ström inte 12 volten! Det finns endast två automatsäkringar med jordfelsbrytare på växelströmssidan. Konstaterat att det som drar ström är alla vägguttag , kylskåp, AC på taket. Inget inkopplat. Det kan ev vara AC:n. Hittar inte kabeln till den!

 

[Herbet]

Det är på Växelströmsidan som drar ström inte 12 volten! Det finns endast två automatsäkringar med jordfelsbrytare på växelströmssidan. Konstaterat att det som drar ström är alla vägguttag , kylskåp, AC på taket. Inget inkopplat. Det kan ev vara AC:n. Hittar inte kabeln till den!

Kan du se att förbrukningen är på 12-14A AC i panelen. Dina säkringar borde vara på 10A. Då borde säkringarna lösa ut. Bryt de två säkringarna för att se vad som händer.
I ditt inlägg #7 skriver du att problemet uppstår när invertern används.
Det låter som att invertern driver 230V vid tillfället när förbrukningen är 12-14A. Det förutsätter att elen inte är inkopplad till bilen.
Lägger man förbrukningen av kaffekokaren som du skriver är än mer troligt att det är bodelsbatteriet som används.

 

[PeterK]

Hej
Har en Carthago chic c-line 2014.
Problem.
Då 220 volt är inkopplad är det något som drar 130-140 watt när allt är avstängt. Batteriladdaren bortkopplade!
Kommer inte åt de olika kablarna för att utesluta enheter!
Någon som har en ide’?

Hälsningar
Göran Olsson

Har du verkligen kollat att du inte har fler batteriladdare i husbilen.
Jag hade original 2st, Schaudt EBL+ Schaudt extern laddare under pass.stolen

 

[gorols60]

Skall kolla!

 

[gorols60]

Finns ingen extra laddare. Vill förtydliga att något i bilen dra 130-140 watt på 230 volt växelström! Ca 0,4 ampere AC. Det är så lite att man kan strunta i det så länge man är inkopplat från stolpe.(230 v AC)
Problem blir det då man inte står vid stolpe och startar invertern. Normalt drar den mycket lite ström från batterierna på tomgång. Men nu belastas utgången 230 volt med denna mystiska belastning på ca 130-140 watt vilket att istället för några milliampere från batterierna blir ca 14 ampere ! Inveretern är DC -säkrad från batterierna med 150 ampere.
Tacker för många bra tips! Kollat upp dessa men det har inte varit det som orsakar detta mystiska energiuttag.
Har svårt att släppa det!

 

[Esbjörn]

Har du stickpropp kopplad till invertern? I så fall dra ur den

 

[PeterK]

Jag skulle ändå först vilja utesluta ev. laddning.
-Låt bilen stå urkopplad en stund från 230V med avstängd inverter samt ev. solpaneler.
-Mät spänningen med en multimeter på både bo-/start-batteriet.
borde ligga på 12,5-12,8V obelastade.
-Anslut 230V till husbilen, mät spänningen igen på båda batterierna, är spänningen högre, sker en laddning är den oförändrad så kan vi utesluta detta.

Andra möjliga förbrukare kan vara elvärme av tankar, rör, golv m.m.
Kylen ska inte vara kopplad via inverter, men det kan vara ett fel i din prioriterare, testa att dra ur 230V ur din inverter, testa stäng av kylen, eller ställ den på gasdrift.
Det är annars utan en prioriterare installerad separata 230V uttag vs. Nät-230V, om så är fallet brukar inverteruttagen vara uppmärkta, annars mät med en multimeter i de olika uttagen.
Har du ingen multimeter i husbilen så kan du sluta felsöka.
"Att mäta är att veta".