Generell fråga Är det svårt att byta bromsslang på äldre husbil

[HansErik]

Fick tvåa på en bromsslang fram tänkte fråga kan man byta det själv utan att ha en verkstad och i så fall lite tips vore kul?
Verkstad tog 2000kr för detta jobb hmm

Gammla Bettan

 

[Toyota]

Tack inlägg 26.. jag ville inte använda ordet själv... men det Björnarbo räkna med....

 

[Toyota]

Inlägg 30 ja precis.... o man måste läsa lite noga också...
Vi har nämligen varit inne på samma linje hela tiden! ! !.
PS det enda jag ändå vill ha med som ett litet påpekande är att här pratar vi om lite..grövre tyngre saker. Man lyfter inte en husbil lika lätt som en liten Renault.. ett hjul väger mer.. man måste orka att ta i... det blir lite mer grov jobb jämfört med en liten bil. Därför gör jag inte själv numera sånt där man ska ner..o ta i eller hålla på att krypa in under... jag gör elektriskt och sådant där man kan komma åt uppifrån i motorrummet. Men är man stark o ung då så.....

 

[HansErik]

Bra jobbat HansErik!
Bytte du bromsvätskan i hela systemet eller bara där du bytte slangen?
Bytte du bara ena slangen? Den andra ser ju skadad ut på bilden.
Dessutom har du vänt fastsättnings clipset åt fel håll på nya slangens infästning i chassiet.

Jag bytte inte olja i hela system. Jag bytte bara en slang, bra ska fixa clipset tack.
Ja det har du rätt i, kanske jag bytte fel slang LOL. men här är besiktningsunderlaget, nu ser det ju ut som besiktningen skrev fel (undre bromsslang) med flit så jag får ombesikta igen. Bara bluff och båg med verkstäder och besiktningen så trött på dem

 

[Ingrid o Pålle]

Med tanke på att nipplar o.dyl. kan vara fastrostade, tycker jag 2.000 kr är ett skäligt pris.

Pålle

 

[CarnivalDK]

Tag værkstedstilbuddet

Kender man ikke til arbejdet med bremser og udluftning, vil 2000 kr være godt givet ud

 

[tony o nette]

Det var billigt med tanke på fastrostade nipplar och luftning på alla hjulen.
Det är otroligt vad dessa kan sitta fast efter några år.
Rostlösnings medel på stället i flera dagar innan kan lösa problemet hjälpligt.
Jag med flera har testat induktionsvärmare men det blir explosion varje gång slangen sprängs ( om man inte kapar slangen innan)
och öppen låga är livsfarligt.

 

[Roger67]

Kolla vad det kostar att byta båda fram om du tänker lämna in den. Merkostnaden kanske mest blir för den extra slangen.

 

[Anki & Bengt]

Det ska du inte lämna bort, Pröva själv först , lossnar nippeln så är det en enkel operation, brukar vara en 11 å en 14 mm nyckel+ en nyckel till luftnippel kan vara 10 mm. har du en kompis som kan hjälpa dej när det är dags att lufta samt hurrar och gör vågen medans du håller på så är det ingen svår operation, var noga med att komma rätt i gängorna när du sätter tillbaks den nya slangen, skruva gärna ut luftnippeln och lägg på lite fett på gängorna även på den nya slangens kopplingar innan du skruvar tillbaka alltihopa, en sak till var noga med pallning medans du jobbar. Det här ordnar du galant jäkta inte läs lite på "tuben" så får du lite tips systemet är likadant på nästan alla bilar ,synd att du bor lite långt bort annars hade jag gärna hjälpt dej, ..... Det är ju i allafall 2 tankar med diesel. Lycka till
MVH Bengt.

 

[Toyota]

Ja Anki o Bengt kom emellan... lite så jag tänker också... det är ju så man lär sig. Jag har bytt bromsslangar överallt på min 1988 ... Så om de inte är bytta så är det klokt att byta.. Då kan man inte betala 2000 kr för varje hjul... jag gjorde inte jobbet själv men köpte grejer i Tyskland.. kostade mindre...o då gjordes inte bara detta... utan nya skivor o belägg också...

 

[Herbet]

Ett tips: lägg en kloss eller liknade under pedalen. Det finns en viss risk att huvudcylindern kan börja att läcka om pedalen går i botten. Huvudcylindern och packningarna har slitits ihop.
Lycka till och ha inte för bråttom.

 

[Toyota]

Ett förtydligande... på nya nyare bilar gäller ( enligt mig) så klart motsatsen..där ska man göra reperationer helst med original reservdelar o helst på märkesverkstad.... där blir en kostnad på 2000 kr en väldigt liten del av bilens värde. På en ny bil är det extra viktigt att kunna redovisa för ev reperationer vid en försäljning... på en äldre ändrar dessa 2000 kr inte så mycket.. det viktiga här är att det är gjort.. det höjer inte andrahandsvärdet...

 

[Anki & Bengt]

Samtidigt så får du bytt bromsvätska ut till det hjulet ,se bara till att det inte blir tomt i koppen.

 

[Anki & Bengt]

Ett förtydligande... på nya nyare bilar gäller ( enligt mig) så klart motsatsen..där ska man göra reperationer helst med original reservdelar o helst på märkesverkstad.... där blir en kostnad på 2000 kr en väldigt liten del av bilens värde. På en ny bil är det extra viktigt att kunna redovisa för ev reperationer vid en försäljning... på en äldre ändrar dessa 2000 kr inte så mycket.. det viktiga här är att det är gjort.. det höjer inte andrahandsvärdet...

En "nyare" bil tror jag inte man behöver byta bromsslangar.

 

[Montreal]

Samtidigt så får du bytt bromsvätska ut till det hjulet ,se bara till att det inte blir tomt i koppen.

Förhoppningsvis luftar man igenom hela systemet och får fräsch bromsvätska överallt, bromsvätska skall bytas med intervall!

 

[HansErik]

Tacka alla för tipsen. Det är 2 bromsslangar på varje sida fram. Kollar på Youtube, måste man lufta alla fyra hjulens luftnippel bara för man byte en bromsslang fram

 

[HansErik]

Samtidigt så får du bytt bromsvätska ut till det hjulet ,se bara till att det inte blir tomt i koppen.

Passar alla typer av bromsvätska?

 

[HansErik]

Ett tips: lägg en kloss eller liknade under pedalen. Det finns en viss risk att huvudcylindern kan börja att läcka om pedalen går i botten. Huvudcylindern och packningarna har slitits ihop.
Lycka till och ha inte för bråttom.

Tack bra tips

 

[Anki & Bengt]

Dot 4 skall du ha

 

[Anki & Bengt]

Tacka alla för tipsen. Det är 2 bromsslangar på varje sida fram. Kollar på Youtube, måste man lufta alla fyra hjulens luftnippel bara för man byte en bromsslang fram

Du luftar bara där du byter slangar