EasyGo+ Österrike

[Michael S]

NB Flair 6000 kg.
Vår bil hamnade i en tomrum när det gäller dokumenterad emissionsklassning för att kunna styrka Euro 4.

Jag kunde inte (lätt och smidigt) få tag på denna dokumentation, transportstyrelsen har inget, och det står inte på Reg beviset.

Jag skrec så här till Bobizz, utfärdaren av EasyGo+:

Det går inte att intyga Eu avgasklass för min bil enligt skriftligt svar från Trafikverket.
Trafikverket har inte CoC dokument för min bil.
Går det inte att lägga min bil i klass 0-III för högsta avgift?
Den kan ju inte hamna i någon sämre klass även med ett CoC intyg.

Vad jag förstår, behövs inget intyg för att komma i emisionsklass 0 till III.
Se paragraf 5:5 i detta dokument;
MAUTORDNUNG FÜR DIE AUTOBAHNEN UND SCHNELLSTRASSEN ÖSTERREICHS

Fick precis ett mail där det bekräftas att vår bil hamnar i Euro III och således får ett EasyGo+ knutet till sig.

Kan vara bra att veta för er som inte har enkel tillgång till annars nödvändiga intyg om emissionsklass.

 

[Tommy & Elisabeth]

Sv: EasyGo+ Österrike

NB Flair 6000 kg.
Vår bil hamnade i en tomrum när det gäller dokumenterad emissionsklassning för att kunna styrka Euro 4.

Jag kunde inte (lätt och smidigt) få tag på denna dokumentation, transportstyrelsen har inget, och det står inte på Reg beviset.

Jag skrec så här till Bobizz, utfärdaren av EasyGo+:



Fick precis ett mail där det bekräftas att vår bil hamnar i Euro III och således får ett EasyGo+ knutet till sig.

Kan vara bra att veta för er som inte har enkel tillgång till annars nödvändiga intyg om emissionsklass.

Innebär det då Michael att ni får en högre kostnad än vi med vår Euro 5?
Eller jag tänker fel??

 

[Knut]

Sv: EasyGo+ Österrike

Micael Flair på Iveco før 2006 var Euro 3, etter 2006 Euro 4. Just 2003 er problem, begge deler fantes. 6 tonn og MB var Euro 3 eller dårligere for de aller eldste. Iveco eller N-B burde kunne skaffe dokumentasjon basert på VIN nummer og motornummer, men om det vil lønne seg er en annen sak.

 

[Michael S]

Sv: EasyGo+ Österrike

Ja det blir dyrare, ca två kronor milen mer om jag minns rätt. (20 VS 22 kr milen)
Det vill säga, helt försumbart.

 

[smålänningen]

Sv: EasyGo+ Österrike

Ja det blir dyrare, ca två kronor milen mer om jag minns rätt. (20 VS 22 kr milen)
Det vill säga, helt försumbart.

3 axlar? I så fall är kostnaden dagtid:
EURO V och EEV 0,27587/km
EURO 0 till III 0,31269/km

2 axlar dagtid:
EURO V och EEV 0,19660/km
EURO 0 till III 0,22290/km

Av någon anledning något dyrare nattetid
GO Box for HGV and bus

 

[smålänningen]

Sv: EasyGo+ Österrike

Michael, är det ok om jag citerar ditt inlägg i Kroatiengruppens facebookgrupp? Många som haft det problemet.

 

[PC300]

Sv: EasyGo+ Österrike

Tack!
Då ska jag mejla dem mitt coc- intyg, så kanske det blir rätt från början.

 

[Michael S]

Sv: EasyGo+ Österrike

Michael, är det ok om jag citerar ditt inlägg i Kroatiengruppens facebookgrupp? Många som haft det problemet.

Ja det är ok att citera mitt inlägg.


Map avgifterna, vår bil är tvåaxlad och har då lägre avgift än en tre axlad, och är Euro 4 klassad, en 2007a Iveco.