• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Elvärme, inte mycket värme...

  • Startad av Startad av F.d. 58689
  • Startdatum Startdatum
F

F.d. 58689

Guest
Nu har vår bil stått en natt på infarten med full värme på.
Vi sov inte i bilen, antar att två vuxna också värmer upp lite.
Ingen täckning för rutorna.
Ej varmvatten på
Truma combi 6E
Adria Sonic 2015

Utetemp ca+1
Innetemperatur i bilen +15 grader
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

Nej, en människokropp tillför inte allt för mycket värme, endast c:a 100 W. Så det gäller att ha många gäster för att höja temperaturen.:)
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

trevik skrev:
Tyvärr är detta verklighet, 1.8kw på el räcker inte långt.
Man får stötta med gasol. Dock har vi ett gasolproblem just nu, så det blev till stanna hemma...
Klicka för att förstora...

Är väl inte jämförbart men vi hade problem med värmen i våran burstner , det visade sig att termostaten var felplacerad , den satt för nära ett värmerör . Efter flytt av termostaten blev inga problem . Sevallbo
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

Så här har vi svarat ett antal gånger tidigare när liknande problem dykt upp här på forumet, och vi gör det ännu en gång:

 För den gamla Primus-pannan (modell 2450 och tidigare) med tre brännare (och vred för manuell inkoppling av brännare 2 och 3) fanns en gammal tumregel:

Vackert väder: 1 brännare
Kallt: 2 brännare
Väldigt kallt: 3 Brännare

Varje brännare var på 2 000 watt.

Om man då har en elpatron på 2 000 watt blir tumregeln:

Vackert väder: elpatron
Kallt: elpatron + 1 brännare
Väldigt kallt: elpatron + 2 brännare

Alltså: Elpatronen räcker inte långt, utan ska ses som ett komplement till gasolvärmen.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

Detta tyvär normalt vad gälder Truma`n.Dårlig
på El.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

Helt rätt att det inte räcker ända fram med enbart den eltillsats som oavsett panna kan bidra med (effekter 1,5-3,1 kW).
Betänk att vid 0 grader strecket utomhus och önskemål om 21 grader inomhus så krävs det i en
normalstor bil (30 m3) i stort sett 6 kWh energi för att värma dit utan förluster/ventilation.

Förutsätter vi att luftomsättningen (ventilationen) är 10 m3 per timme så går det sedan i stort 2 kWh att upprätthålla
denna temperaturnivå (dörröppning/ventiler/takluckor).

Dessutom måste vi lägga till energibehovet för att täcka de rena förlusterna, energi som försvinner genom taket/väggarna/golvet.

Med en snittemperatur utomhus på -4 grader så förbrukade undertecknad under 8 dygn (Truma Combi 6E)
motsvarande 174 kWh el och 10 kg gasol, alltså 294 kWh totalt eller 37 kWh per dygn.
Det krävdes alltså, ovanpå elpannans kapacitet, i stort sett 15 kWh (1,3 kg) gasoltillskott per dygn för att upprätthålla 21 grader inomhus.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

Impala-Flamman skrev:
Helt rätt att det inte räcker ända fram med enbart den eltillsats som oavsett panna kan bidra med (effekter 1,5-3,1 kW).
Betänk att vid 0 grader strecket utomhus och önskemål om 21 grader inomhus så krävs det i en
normalstor bil (30 m3) i stort sett 6 kWh energi för att värma dit utan förluster/ventilation.

Förutsätter vi att luftomsättningen (ventilationen) är 10 m3 per timme så går det sedan i stort 2 kWh att upprätthålla
denna temperaturnivå (dörröppning/ventiler/takluckor).

Dessutom måste vi lägga till energibehovet för att täcka de rena förlusterna, energi som försvinner genom taket/väggarna/golvet.

Med en snittemperatur utomhus på -4 grader så förbrukade undertecknad under 8 dygn (Truma Combi 6E)
motsvarande 174 kWh el och 10 kg gasol, alltså 294 kWh totalt eller 37 kWh per dygn.
Det krävdes alltså, ovanpå elpannans kapacitet, i stort sett 15 kWh (1,3 kg) gasoltillskott per dygn för att upprätthålla 21 grader inomhus.
Klicka för att förstora...

Ursäkta att jag petar i petitesser men du har haft en snittförbrukning på 1500W !?!?!? Gasolen borde inte behövts alls eftersom elpannan på 2kW skulle klarat hela värmebehovet.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

JonasS skrev:
Ursäkta att jag petar i petitesser men du har haft en snittförbrukning på 1500W !?!?!? Gasolen borde inte behövts alls eftersom elpannan på 2kW skulle klarat hela värmebehovet.
Klicka för att förstora...

Teori är en sak,men i praktiken gör inte Truma`n det.
Många klagar på det här.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

JonasS skrev:
Ursäkta att jag petar i petitesser men du har haft en snittförbrukning på 1500W !?!?!? Gasolen borde inte behövts alls eftersom elpannan på 2kW skulle klarat hela värmebehovet.
Klicka för att förstora...

Om energibehovet vid något tillfälle under dygnet är större än elpatronen kan leverera så måste gasolen stötta.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

Viktigt att inse att olika tider på dygnet kräver olika insats då yttertemperaturen varierar.
Det är ju först när elpannan inte klarar sig på egen hand som det får genomslag och bilen kyls ned.
Då krävs det inte bara energi för att upprätthålla utan även rejält höja temperaturen igen.
Där går gasolen in och stöttar gör nytta.

Detta är inget unikt för Truma utan fungerar exakt likadant vad gäller Alde.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

En viktig sak att tänka på, är att på campingar har man ofta inte 220/230 volt i uttaget.
Med många gäster på plats kan spänningen i campingens system sjunka rejält.

Har hört om 180-190 volt.
Ta det gånger 10A (vanlig Säkringsstorlek) = 1800w istället för 2300w.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

Man måste inte se sig blind på wattstyrka.Ni har väl
erfart hur stor skilnad det är på 2000 w fläktvärme??

Tar man en innkapslad värmefläkt (t.ex.El-kupèvärmare) ock
sammanliknar den med en öppen fläktvärmare med dom
här glöd-trådarna som ligger öppet,erfar man en stor skilnad
på värme,ÄVEN om dom båda använder 2000 Watt.

Nej...,ska man ha El-värme när det er kalt,får man använda
en riktig effektiv värmkälla,om en inte ska värma vatnet
förstås.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

Hej Micke och Nilla ,
Jag tycker det låter lite att ni bara kommit upp i + 15 grader med full värme
på elpatronen. Har ni ställt vredet på 5 för fläktastighet ? Vi åker en Sunlight
T68 2014 med samma panna som du och när det är runt nollan och vi kör med eltillsatsen har vi utan problem runt 20-21 grader i bilen med vredet
inställt på mellan 3 och 4 . Vi brukar behöva köra med bland drift när tempen
sjunker under minus 5 grader .

/Noy Noy
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

noynoy skrev:
Hej Micke och Nilla ,
Jag tycker det låter lite att ni bara kommit upp i + 15 grader med full värme
på elpatronen. Har ni ställt vredet på 5 för fläktastighet ? Vi åker en Sunlight
T68 2014 med samma panna som du och när det är runt nollan och vi kör med eltillsatsen har vi utan problem runt 20-21 grader i bilen med vredet
inställt på mellan 3 och 4 . Vi brukar behöva köra med bland drift när tempen
sjunker under minus 5 grader .

/Noy Noy
Klicka för att förstora...

I vår bil har vi den nya kontrollpanelen. Det finns endast två fläkthastigheter, eco och high. Körde på high i detta fallet. Tempen var 25 på panelen.
Jag är fullt medveten om att 1,8kw som pannan ger på el, inte räcker till när det är så kallt ute. Vi har golvvärme med, men den var inte på vid detta testet.
 
Sv: Elvärme, inte mycket värme...

Hej Micke o Nilla
High på den nya kontroll panelen motsvarar 5 på det gamla vredet . Jag tycker det fortfarande är ngt som inte riktigt stämmer i ditt fall , du bör ha
fått betydligt högre värme i bilen . Som sagt i vårat fall räcker eltillsatsen .
I ditt fall när du testade var det inte kallt enligt min mening så jag föreslår
att du går över systemet . Har du provat med täcke för framrutan ?

/Noy Noy
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen