Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

[F.d. 58882]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Nej, Kontiki hade ingen plywood längst ut, i alla fall inte på min årsmodell som är en 91'a. Om det är bra eller dåligt vet jag inte men det har ju fungerat bra.

Detta hittade jag på Cabby's hemsida:

"Så fungerar Cabbymetoden:
Vagnens sidor, golv och tak byggs i hela element. Mellan ytter- och innervägg, i tak och golv sprutas det högisolerande materialet polyuretan in. Polyuretanet expanderar och stelnar i varje skrymsle i byggelementen. Det bildas en stabil sandwichkonstruktion, med plywood på insidan och stark aluminiumplåt på utsidan. Konstruktionen blir mycket stark och nästan helt utan träreglar vilket minimerar risken för köldbryggor"

Jag antar att väggarna i min HB blir väldigt starka eftersom dom är hellimmade. Dessutom bytte jag ut frigoliten mot skivor i XPS som är mycket styvare & tål hög belastning.

"Cellplast EPS och XPS är en oljebaserad styrenplast som genom gasutvidgning getts en cellstruktur med slutna celler. Materialet har god isoleringsförmåga och god lastupptagning, men är brännbart. Cellplast med slutna celler kan även användas i konstruktioner där de utsätts för fritt vatten till exempel omvända tak och i mark. XPS har generellt något bättre lastupptagningsförmåga än EPS, men är också något dyrare".

Skivan till innerväggen är ju bara 3-4 mm tjock & denna köpte jag hos en husvagnsfirma på orten. Jag hade tur & fick tag på en skiva med samma tapet som jag skulle ha. Jag skulle tro att alla firmor som har en verkstad & reparerar husvagnar eller husbilar kan få fram denna plywood.

Cellplasten köpte jag bygghandeln (XL)

Ett tips är att läsa den här tråden http://www.husbilsklubben.se/forums/t75528/. Där finns allt som du behöver veta, även jag har gjort ett "gästspel" i denna med några bilder.

Bennie

 

[GTV6]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Hej

Okej, den innerskiva du köpte är tapeten redan limmad på den alltså?

fö grymma reparationer som görs och en del tom bygger en helt ny husbil, fantasiskt vad folk kan!

Michael

 

[F.d. 58882]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Japp. tapetserat & klart. Mitt inne i skivan ligger också en glasfiberväv. Man behöver heller inte såga utan använder en vass mattkniv & linjal på ett plant underlag typ spånplatta e.dy.

Bennie

 

[Knut]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Ruglete alu ytterhud er nesten som en folie og limes ikke fast til isolasjonen.
Har tyvärr glemt om det var noe mellom denne og isolasjonen i den Hymer 1985 jeg hadde en gang i tiden, men innvendig var det fiberplate ikke plywood. Sandwich med forskjellige materialer utvendig og innvendig er ganske vanlig på biler med GFK utvendig - det er ikke mange med GFK innvendig.

 

[F.d. 58882]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Jag kanske uttryckte mej lite otydligt & att detta uppfattades som att det var GFK invändigt. Vad jag menade var att den plywooden som jag använde invändigt bestod av 3 skikt varav det i mitten var en glasfiberväv. Alltså träfaner på båda sidor ytterst & glasfiberväv i mitten. Kan tillägga att glasfiberskiktet utvändigt var ca 1 mm tjockt.

Bennie

 

[GTV6]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Ruglete alu ytterhud er nesten som en folie og limes ikke fast til isolasjonen.
Har tyvärr glemt om det var noe mellom denne og isolasjonen i den Hymer 1985 jeg hadde en gang i tiden, men innvendig var det fiberplate ikke plywood. Sandwich med forskjellige materialer utvendig og innvendig er ganske vanlig på biler med GFK utvendig - det er ikke mange med GFK innvendig.

Hej, du menar att isoleringen/reglarna ej skall limas direkt mot ytterskiktet dvs den borde vara som mitt exempel ovan med en riktig sandwich konstruktion som i sin tur limmas mot ytterskiktet?

Jag kan se att det finns något trämaterial som limmats mellan isoleringen och ytreskiktet på min Adria men jag har bara rivit ned en liten bit vid dörren som var helt sönderruttnad och sedan har jag temporärt satt lite frigolit där främst för at klara semestern.

En fråga vad är GFK?

/michael

 

[Knut]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Glassfiber armert plast - en forkotelse for GlassFiberKompositt.
Det er normalt for sandwich med glatt Alu eller GFK ytterhud at denne er hellimt til isolasjonen, ruglete alu derimot tåler ikke den belastningen - er ikke stort tykkere enn alufolie . Har og sett endel GFK/fiber eller ply lamineringer som ytterhud.

hva som er limt på innsiden i en sandwich varierer mye, fra tykk aluplate til en fiberplate som best kan sammenlignes med tykkt papir. Biler med glatt alu utside og innside har nesten aldri regler i vegger eller tak.

 

[GTV6]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Hej

ruglete alu är alltså den tunna kulhamrade aluminium panelen, det är sedan jag har isåfall och den dels tunn samt den har en del små hål från oxidation.
Någon form av fiberskiva skulle det kunna vara som sedan innetapeten sitter i.

Om man ska laga väggen innifrån och behålla den gamla ytterpanelen så kanske man ska göra rent ytterpanelen noga och sedan plasta på ett lager med epoxi samt rovingmatta(glasfiber) på insidan för att en gång för alla täta ytterpanelen?

Men sedan är det frågan om det räcker med reglar och isolering följt av innerpanel?



++++++++ yttervägg/ruglete alu
======== Epoxi/rovingväv i syfte att försegla de små hål som finns
XXXXXXXX isolering/reglar
-------- någon form av Innerpanel/plywood

 

[Knut]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Biler med den ruglete alufolien har risverk som holder sammen bygget, innerveggen kan være hva som helst. Isolasjonen ligger løst i veggen uten helliming som på sandwich konstruksjonene. Dette var tradisjonellt måten en bygget husvagner og tidlige husbiler. Selv i dag brukes teknikken av mange, har sett videor fra byggingen av store US husbiler med reisverk i firkantrør og med GFK panel utvendig - enkelte glemmer å legge inn isolasjon i veggene før de klemmer på trepaneler innvendig .

Ruglefolien alene tåler ikke å være endel av en bærende sandwich, og fordi den er så tynn som den er så oppstår det ofte korrosjonshull grunnet salt og annen forurensning.

Din ide om tetting på innsiden kan fungere, men er det mesteparten av bilen som trenger dette så bytt ut ruglefolien. En rull av denne koster ikke mye og de fleste som reparerer husvagner har den ofte på lager. Du kan og bytte den med en tynn GFK plate eller en noe tykkere glatt alu om det passer deg.

 

[F.d. 25038]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Hej hade varit roligt med lite bilder före å efter samt under arbetets gång !
Gillar såna här sidor lite annat än va man sätter hunden eller vart billigast gasol finns ps gillar hundar (trots allergi) samt äter mer än gärna gasollagad mat !

 

[GTV6]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Hej

fast gasolpriser är bra att veta också J

En liten anektdot
Jag mailade macken i Abisko inför vår resa i vintras och frågade om dom hade gasol, ja svarade dom då frågade jag vad det kostar, vi följer AGAs prislista och då frågad jag vad den sa om en P11 inget svar...

 

[GTV6]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Biler med den ruglete alufolien har risverk som holder sammen bygget, innerveggen kan være hva som helst. Isolasjonen ligger løst i veggen uten helliming som på sandwich konstruksjonene. Dette var tradisjonellt måten en bygget husvagner og tidlige husbiler. Selv i dag brukes teknikken av mange, har sett videor fra byggingen av store US husbiler med reisverk i firkantrør og med GFK panel utvendig - enkelte glemmer å legge inn isolasjon i veggene før de klemmer på trepaneler innvendig .

Ruglefolien alene tåler ikke å være endel av en bærende sandwich, og fordi den er så tynn som den er så oppstår det ofte korrosjonshull grunnet salt og annen forurensning.

Din ide om tetting på innsiden kan fungere, men er det mesteparten av bilen som trenger dette så bytt ut ruglefolien. En rull av denne koster ikke mye og de fleste som reparerer husvagner har den ofte på lager. Du kan og bytte den med en tynn GFK plate eller en noe tykkere glatt alu om det passer deg.

Hej igen

Du skriver "Isolasjonen ligger løst i veggen uten helliming" men där väggenär hel så ligger ruglete alufolien helt fast mot isoleringen så den måste vara hellimmad däremot så ligger takplåten helt lös dvs ej limmad utan den sitter bara fast i hörnet mot väggen gissar jag vilket är okey tycker jag men jag undra hur det fungerar för dom som limmar fast solceller på ett sådant tak det kan inte blir bra!

Mera språkförbistring risverk är fackverk/reglar eller hur?

 

[Knut]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Ja reisverk er fackverk inne i en vegg. Denne tynne plåten er normalt festet i skarvene og med lim mot reglarna.

 

[Visnu]

Sv: Fuktskadad Fiat Hymer Camp 55 1987

Vi åkte runt i en fuktskadad Adriatik i 17 år utan att veta om det. Vi märkte inget av det då.vi fick veta det av den nya ägaren, då han trampade genom
Golvet.