Polarhusbil!

[F.d. 1470]

Sv: Polarhusbil!

Jag blir så glad när jag läser sådana här trådar, inte skadeglad utan glad för att jag aldrig har några problem med min lilla Peugeot Boxer. Jag kör året runt med framhjulsdrift och rejäla däck och tar mig fram överallt, både i Salobrenas fågelsjö och "hemska backen i Stala". Svårare än så kan det väl inte bli om man inte ger sig ut i väglöst land i vildmarken förståss men det är väl inte meningen att en husbil ska vara teränggående! Ibland undrar jag, när jag läser sådana här trådar, om de som fastnar överallt känner till "gungmetoden" eller om de bara har undermåliga däck.

Jappe

Jaha, då kör vi igen. Ja, efter att ha haft körkort sedan 1979, kört vintertid 1500 mil per år såsom tävlande och tränare i alpint, både i svensk, finsk och norsk fjällvärld samt alperna, både med personbil, fyrhjulsdrivna bilar och med husbil, med bästa däck, så kan jag lugnt säga att jag känner igen både gungmetoden och ägget under gaspedalen. Har du klättrat 800m vertikalt oplogat upp till Gaustablick, eller i snöfall 1300 höjdmeter med 13% lutning på enkelriktad serpentinväg vintertid till Samnaun i Schweitz?

Skulle du ha läst vad vi skrivit tidigare så förstår du kanske också att det är stor skillnad på att köra Polars med flera liknande baktunga långtradare och din bil. Nu har jag sagt det en gång till.

En liten anekdot. Senaste vinter hade vi ett ymnigt snöfall när Swedoor skulle leverera en husdörr till vårt hus i Ulricehamn. Villaområde med knappt märkbart lutning på den asfalterade oplogade vägen. Efter att de själva under 15 minuter försökt komma loss när de skulle hem lyckades jag övertyga dom om att jag har stor erfarenhet av detta, speciellt från husbilsvärlden. Jag lyckades med ytterst förfinad hantering av bilen få ut den på stora vägen men det var verkligen på håret att det gick. Backade (!!) därefter uppför ut vår husbil (med bakhjulsdrift) utan det minsta hjulspinn. Hantverkarnas bil - en Fiat Ducato....

Anders

 

[F.d. 58573]

Sv: Polarhusbil!

Jappe

Att du inte fastnar beror på att du har en liten bil med en stor del av tyngden över de drivande hjulen. Bygg ut bilen några meter bakåt så får du se hur det går!
Den lilla framhjulsdrivna plåtis (MB 206D) jag körde för 30 år sedan tog sig också fram, även om det ibland behövdes kedjor i vinterfjällen. Men att dra släp i vinterföre gick inte.

aake

Ser att Anders kom före medan jag skrev.

 

[Kjell]

Sv: Polarhusbil!

Har fått bilder från Polar på den nya husbilen, de som besöker Elmia kan titta och 'klämma' på plats.
Fotograf Gösta Wendelius har ställt de här fyra bilderna till förfogande.

 

[Resenären]

Sv: Polarhusbil!

Är det denna "fågelsjö" du menar Jappe?

 

[Jappe]

Sv: Polarhusbil!

Ja resenären, det är nog samma fågelsjö! Senast jag var där i vintras var där ett rikt fågelliv med många intressanta arter, inte bara häger!

 

[Jappe]

Sv: Polarhusbil!

Nä JandersB, jag har inte varit i Samnaun men jag har varit på Stilfserjoch i snöstorm och lite varstans men jag har alltid sett till att jag har varit i rätt sorts bil vid rätt tillfälle. Jag menar alltså att vill man absolut uppsöka besvärliga ställen så bör man väl välja bil därefter! Enkelt va?

Jappe

 

[F.d. 1470]

Sv: Polarhusbil!

Nä JandersB, jag har inte varit i Samnaun men jag har varit på Stilfserjoch i snöstorm och lite varstans men jag har alltid sett till att jag har varit i rätt sorts bil vid rätt tillfälle. Jag menar alltså att vill man absolut uppsöka besvärliga ställen så bör man väl välja bil därefter! Enkelt va?

Jappe

Jo, det är precis vad jag säger. Och besvärliga ställen är överallt där det kan bli halt.

Anders

 

[F.d. 3077]

Sv: Polarhusbil!

Även undertecknad måste ge sej med i leken.
Att Polar bygger fina vinterfordon är ju allom känt,men,men, en 3 axlig bil med framhjulsdrift,där bet dom sej i tummen tycker jag,2 axlar räcker gott och väl,fler axlar fler problem,inte bara vinter,(dom är väl tänkta att flyttas vintertid ???),Samma sak gäller Kabes 3 axling.
Vi har haft husbilar i åkeriet som följebilar,kontor och bostad,både fram och bakhjulsdrivna,2 axliga, en 3 axlig skulle ALDRIG komma på fråga.
Alla sorts väder, mest norröver och ca,50 000 mil,med h-b så en viss erfarenhet har det blivit.
Håller fullständigt med Anders och Aake
Bernt

 

[Carthagofrik]

Sv: Polarhusbil!

Har fått bilder från Polar på den nya husbilen, de som besöker Elmia kan titta och 'klämma' på plats.
Fotograf Gösta Wendelius har ställt de här fyra bilderna till förfogande.

Val av träslaget får mig att tänka på gamla öst och dess inredning dom borde kunnat valt något bättre till Mässan annars fin bild vid vattnet

 

[lars o margareta]

Sv: Polarhusbil!

Tack Kjell!! Äntligen det vi vill veta om Polarbilen, inredning o planlösning, men var är toautrymmet????

 

[F.d. 13449]

Sv: Polarhusbil!

Tack Kjell!! Äntligen det vi vill veta om Polarbilen, inredning o planlösning, men var är toautrymmet????

Duschen ser ju ut att vara på höger sida, så troligtvis på vänster, men ser inte så bra med de bilderna.
Tycker själv att träslaget var riktigt schysst och inredningen såg bra ut, men måste hålla med om att de får nog svårt att ta över kunder från andra märken.

 

[Montreal]

Sv: Polarhusbil!

Jag tror att dom med lite tur får ett skapligt antal f.d. Polar husvagnsägare som kunder, ungefär på samma sätt som Kabe har?! Jag tycker dessutom att inredningen är snygg!