Elsystem ECU Krockkudde

[Globetrotter]

Jag undrar hur ni som varit ute för att lampa för krockkudde tänts och där ECB varit boven har hanterat detta?
Bara kört till verkstaden och pyntat upp vad det kostade eller finns det andra lösningar?
Enkelt att byta själv men vågar man köpa på nätet?
Det är helt andra priser där.

Edit: ECU skall det vara.

 

[Michael S]

Vad är ECB?

 

[Ingrid o Pålle]

Vad är ECB?

Det enda förslaget som Google ger är European Central Bank.

Pålle

 

[Globetrotter]

Haha,,, lördag och kalas igår.
ECU ska det naturligtvis vara.

Det är inte jag som råkat ut för detta problem.
Men jag försöker luska lite i det.
Verkar annars bli en dyr historia.

 

[Michael S]

Att köpa ECUer begagnade kan vara lurigt.

En ECU har ofta minst två artiklenummer, ett för hårdvaran och ett annat för mjukvaran.
Det som stårt att läsa på ECUn är hårdvaruartikelnummret.

Exempel, man kan tänka sig att samma hårdvara används av en bilfabrik på många modeller, men mjukvaran är avpassad i detta fall för krocksoner, vindrutevinkel var krocksensorerna sitter osv.

Det vill verklingen till att man vet exakt vilken ECU och vilken mjukvara denna har för att det skall vara att rekomendera.
Gäller det en motor ECU, inte hela världen, många kan progammera om dessa.

När det gäller krockkudde och bältessträckare, en helt annan sak.

 

[mtjok]

Hej Du kan byta den själv den sitter under luckan till bilbatteriet.
Jag bytte min själv två kablar och ett par skuvar, men den måste progameras till bilen.

 

[Raasken]

TS menar förmodligen Electronic Contol Box,
vissa benämner Unit, istf Box.

Hursomhelst, lät jag byta på min Fiat 2012, i förra veckan. Kostnad 7 600:-

Den nya ECU´n behövde samprogrammeras tillsammans med själva fordonet.
Fiat Pro verkstad har den IT-utrustningen som krävs.
Även diagnosen att bytet var nödvändigt, kunde verkstaden mäta fram.
De kunde också släcka bilprovningens ombesiktnings 2a.

Min lokala verkstad kunde inte utföra den nödvändiga mjukvaru-programmeringen.
Totalt sett ett busenkelt jobb att mekaniskt byta ECU,
men utan original programvaran uteblir funktionen.

Det finns företag som utför lagning av styboxar.
Enligt mail-svar från en av de firmorna, så var just min ECU-modell inte lagningsbar,
man tackade vänligen nej till uppdraget.

Hittade även filmer på YouTube som bekräftade ett känt "typfel".

Nedan är uppgifter från den trasiga ECU´n.
Airbag krocksensor
6H. TRW 013 70 978 080
S/N: 028 06
Suppl: 939 77 - D219
Date: 31/10/11
Felkod: B0100
Euro: 5

 

[Globetrotter]

Diagnosverktyget kallar det för ECU.
Funderar på att skicka till England för reparation.
Kan ju vara ett prisvärt alternativ.
Någon som provat Crashdata?

 

[KawaMal]

Diagnosverktyget kallar det för ECU.
Funderar på att skicka till England för reparation.
Kan ju vara ett prisvärt alternativ.
Någon som provat Crashdata?

Ja det är många som provat Crashdata och erfarenheterna är väldigt varierande. Sök på fiatforum.com eller motorhomefun.co.uk

 

[Hansols]

Hade problem med min ECU på våran Fiat Ducato 2016 fick felmeddelande " short to ground" jordfel med min Icarsoft.
Lyckades lösa problemet, de två kontakter som sitter på ECU som man spänner fast med hjälp av en bygel måste tryckas in väldigt hårt innan man fäller över bygeln annars blir det dålig kontakt verkar det som.
Det är fem eller sex år sedan och har inte haft några problem efter det,ett tips som kan vara bra att veta om.

 

[Tompan60]

Hade problem med min ECU på våran Fiat Ducato 2016 fick felmeddelande " short to ground" jordfel med min Icarsoft.
Lyckades lösa problemet, de två kontakter som sitter på ECU som man spänner fast med hjälp av en bygel måste tryckas in väldigt hårt innan man fäller över bygeln annars blir det dålig kontakt verkar det som.
Det är fem eller sex år sedan och har inte haft några problem efter det,ett tips som kan vara bra att veta om.

Kontaktspray kan vara bra när man gör den operationen...

Bra tips. Ärgade kontakter kan ge mycket strul.