När bytte du kupe'filter senast?

[Globetrotter]

Nu har jag äntligen gjort det jag funderat på i tre år.
Bytt kupe'filter, och det behövdes.
Det blev ett kolfilter, det kanske är bättre.
Men är jag ensam om att slarva med detta?

 

[Lasseboy]

Byte i tisdags förra veckan Kupe, luft och oljefilter samt olja.
Jag hade oxå valt kolfilter men de hade ingen hemma så orkade inte vänta.

 

[Michael S]

Men är jag ensam om att slarva med detta?

 

[Jari.T]

Min bil har inget fillter från fabrik men jag har monterat ett i efterhand och byter det 1 gång per år.

 

[Globetrotter]

Mitt har nog suttit sen ny -10.
Det blir många

 

[anki&lars]

hej
byter varje år microfilter har HI där luftintagen sitter under motorn 50 cm över marken . förr när fläkten knappt märks på 1 var det dags att byta. på denna varje år. bilden visar gamla filtret ett vitt kuvert i ovankant skillnad

 

[krinil]

Mitt har nog suttit sen ny -10.
Det blir många

Kupéfilter spelar en avgörande roll för att skapa en frisk och behaglig miljö i bilen och tar bort de partiklar du annars får ner i dina lungor. Genom att filtrera bort pollen, damm, partiklar och andra luftföroreningar, bidrar filtret till en hälsosammare luftkvalitet. Detta är särskilt viktigt för allergiker eller personer med känsliga luftvägar och motverkar också sådana framtida besvär och andra sjukdomar i luftrör och lungor. Så det är verkligen värt några hundralappar att vårda inomhusmiljön i en trång bil. Byt gärna luftfilter, minst vid varje service, så får du ett längre och friskare liv och kan på så sätt dricka fler öl! OBS, jag är inte sarkastisk mot dig, jag är bara rädd om dig!

 

[Globetrotter]

Kupéfilter spelar en avgörande roll för att skapa en frisk och behaglig miljö i bilen och tar bort de partiklar du annars får ner i dina lungor. Genom att filtrera bort pollen, damm, partiklar och andra luftföroreningar, bidrar filtret till en hälsosammare luftkvalitet. Detta är särskilt viktigt för allergiker eller personer med känsliga luftvägar och motverkar också sådana framtida besvär och andra sjukdomar i luftrör och lungor. Så det är verkligen värt några hundralappar att vårda inomhusmiljön i en trång bil. Byt gärna luftfilter, minst vid varje service, så får du ett längre och friskare liv och kan på så sätt dricka fler öl! OBS, jag är inte sarkastisk mot dig, jag är bara rädd om dig!

Jag tackar för det, men egentligen så borde ju jag haft riktigt ren luft med tanke på hur tätt det gamla var.

 

[Herbet]

Kupéfilter spelar en avgörande roll för att skapa en frisk och behaglig miljö i bilen och tar bort de partiklar du annars får ner i dina lungor. Genom att filtrera bort pollen, damm, partiklar och andra luftföroreningar, bidrar filtret till en hälsosammare luftkvalitet. Detta är särskilt viktigt för allergiker eller personer med känsliga luftvägar och motverkar också sådana framtida besvär och andra sjukdomar i luftrör och lungor. Så det är verkligen värt några hundralappar att vårda inomhusmiljön i en trång bil. Byt gärna luftfilter, minst vid varje service, så får du ett längre och friskare liv och kan på så sätt dricka fler öl! OBS, jag är inte sarkastisk mot dig, jag är bara rädd om dig!

Jag tror även motståndet till kupéfläkten kyls mer och håller längre med ett rent filter.
Med min personbil kör jag i princip hela tiden kupefläkten på lägsta hastigheten. Då blir motståndet som varmast. Är kupefiltret smutsigt blir flödet lägre och kylningen av motståndet blir sämre. Det är många som har fått byta ut motståndet i sina bilar.

 

[inger47]

jag vet inte men jag har aldrig bytt i mina bilar,kanske ingen större utgift,men jag brukar blåsa rent med tryckluft...det duger åt mig....som sagt det är frivilligt än så länge...

 

[KawaMal]

Det spelar naturligtvis jättestor roll vad det är för sorts luftmiljö där man kör. Jag bytte filtret för första gången efter 3000 mil och såg då att det gott och väl hade klarat 3000 mil ytterligare.

 

[Michael S]

Det spelar naturligtvis jättestor roll vad det är för sorts luftmiljö där man kör.

Anekdot.
Jag var med i konstruktionsmöten för klimatsystemet när Saab tog fram 9-3 som släpptes 2003.
Ingenjörerna ville ha tag på kupefluftfilter som smutsats ned maximalt på kort körsträcka, i studiesyfte.
Det spekulerades att ta hem filter från Taiwan, New York osv.

Efter att ha jobbat i den smutsigaste staden ett år kom jag med den enkla lösningen.
Ta hem filter från Oslo! Det gjorde man och blev mycket nöjda över hus skitiga filtren var på bara ett vinterhalvår.
Detta var före dubbdäcksförbud, och bruket av dubbdäck var över 60%.

 

[JonasS]

Och sedan är det så att ju skitigare ett luftfilter är desto bättre renar det luften från partiklar! Problemet är ju att det inte släpper igenom någon luft.

 

[Globetrotter]

Och sedan är det så att ju skitigare ett luftfilter är desto bättre renar det luften från partiklar! Problemet är ju att det inte släpper igenom någon luft.

Jo, det var väl det jag tänkte.

 

[Globetrotter]

Jag var ute och körde med mitt nya kolfilter och gick miste om den goa doften från rapsfälten.
Fick veva ner rutan.

 

[KettoAvila]

Jag byter varje sommar innan jag drar på semester i samband med övrig service (olja + filters) om vi pratar fiat så är det lite meckit att få ut konsolen i mitten för att komma åt den men jag tycker att det är värt besväret. Som @krinil skrev annars åker det in i lungorna...inte bra.