• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Extradäck under bilen!

L

lillan 43

HBK Medlem
Inlägg
6
Kommun
Kungsbacka
HBK-Nr
40394
Medlemskap
2025
Vi har en Adria twin supreme SLB. 2021
Under bilen bak finns ett extrdäck. Hur får man loss detta?
Har varit hos återförsäljaren och hos Fiat, ingen vet hur man gör.
Gunilla
 
En bild säger mer än tusen ord, tror att en bild på fästanordningen skulle göra att du fick ett bra svar.

På min gamla bil hade vi ett däck under bilen, när vi köpte den så frågade jag hur man fick ner däcket och han sa, rör inte det där för du kommer göra dig illa, sätt på en panna kaffe och invänta assistanshjälpen så fixar dom det.
 
På vår Adria Twin Supreme slb 640 2019, ligger verktygen för att hissa ner däcket i en lucka i golvet under bordet. Även domkraften ligger där. Verktyget består av en förlängare och en T- förlängare. Fästet för att hissa ner däcket sitter vid sidan av reservdäcket på passagerarsidan. Är relativt enkelt att hissa ner däcket. /Leif
 
På våran gamla Burstner satt däcket under och man var tvungen att skruva bort det från undersidan. Har man då punka på bakdäck så måste man först hissa för att komma under vilket inte är något man gör ute på väg. Tog mig en halvtimme att ta fram reservhjulet när jag provade på hemmaplan. På våran Hymer ligger hjulet i mellangolvet så man tar ut det via garaget.
 
lillan 43 skrev:
Vi har en Adria twin supreme SLB. 2021
Under bilen bak finns ett extrdäck. Hur får man loss detta?
Har varit hos återförsäljaren och hos Fiat, ingen vet hur man gör.
Gunilla
Klicka för att förstora...
Adria Twin Supreme är väl en plåtis? Då borde det stå i instruktionsboken från Fiat hur man gör. I min bok finns ett avsnitt som heter ”Byta hjul” och där finns en beskrivning .
 
Verkar vara ett riktigt "skitgöra". Jag skulle nog ta bort reservhjulet och därmed "spara" vikt. Jag har en Continental kompressor med reparationsvätska i bilen. För ett år sedan fick jag punktering pga en sten som hade gått igenom. Fram med kompressorn, följ bruksanvisningen och sedan var det bara att köra. Dock med reducerad fart till en gummiverkstad som pluggade hålet. Tydligen finns det ingen flytande vätska kvar i däcket som behöver tömmas ur. Däremot geggar kompressorn igen så det vara bara att köpa ett nytt "kit" för 800kr.
Självklart finns det punkteringsfall där detta kompressorkit inte fungerar. Men jag åker inte omkring med ett reservhjul i bilen.
 
Seppo Honkanen skrev:
Verkar vara ett riktigt "skitgöra". Jag skulle nog ta bort reservhjulet och därmed "spara" vikt. Jag har en Continental kompressor med reparationsvätska i bilen. För ett år sedan fick jag punktering pga en sten som hade gått igenom. Fram med kompressorn, följ bruksanvisningen och sedan var det bara att köra. Dock med reducerad fart till en gummiverkstad som pluggade hålet. Tydligen finns det ingen flytande vätska kvar i däcket som behöver tömmas ur. Däremot geggar kompressorn igen så det vara bara att köpa ett nytt "kit" för 800kr.
Självklart finns det punkteringsfall där detta kompressorkit inte fungerar. Men jag åker inte omkring med ett reservhjul i bilen.
Klicka för att förstora...
Hej
självklart fungerar reparationsvätskorna bra i en del fall men det är långt ifrån alltid som de fungerar beroende på skadans art och har man oturen att få en sådan punktering och inte har något reservhjul är det meningslöst att ringa någon assistans då det enda de gör i sådana fall är att ringa efter en bärgare, något man lika gärna kan göra själv. Sker detta på en fredagskväll så får man antagligen vänta utanför verkstan till på måndag och även då är det risk att de inte har rätt däck hemma som då måste beställas. Så även den som inte själv klarar av att byta ett medhavt reservhjul så brukar assistansen (om man har sådan) byta hjulet när de kommer och sen kan man fortsätta färden.
för egen del skulle jag aldrig få för mig att köra utan ett riktigt reservhjul och en uppsättning riktiga verktyg. Vad avser vikten så är reservhjul och verktyg en prioriterad del för mig, andra gör andra prioriteringar som de känner sig nöjda med.
 
Stig skrev:
Hej
självklart fungerar reparationsvätskorna bra i en del fall men det är långt ifrån alltid som de fungerar beroende på skadans art och har man oturen att få en sådan punktering och inte har något reservhjul är det meningslöst att ringa någon assistans då det enda de gör i sådana fall är att ringa efter en bärgare, något man lika gärna kan göra själv. Sker detta på en fredagskväll så får man antagligen vänta utanför verkstan till på måndag och även då är det risk att de inte har rätt däck hemma som då måste beställas. Så även den som inte själv klarar av att byta ett medhavt reservhjul så brukar assistansen (om man har sådan) byta hjulet när de kommer och sen kan man fortsätta färden.
för egen del skulle jag aldrig få för mig att köra utan ett riktigt reservhjul och en uppsättning riktiga verktyg. Vad avser vikten så är reservhjul och verktyg en prioriterad del för mig, andra gör andra prioriteringar som de känner sig nöjda med.
Klicka för att förstora...

Instämmer till 100%
Det sista som lämnar husbilen är verktyg och reservhjulet.
 
Hur som helst...aldrig behövt reservhjul och kommer aldrig att åka omkring med det heller. Sedan är ju frågan hur många som regelbundet håller koll på reservhjulets lufttryck i.o.m. att det i flera fall verkar vara bökigt och smutsigt jobb att få ut det från sin hållare.
 
I nyare bil finns inte ens reservhjul och jag har provat att byta däck och det var omöjligt att ens få loss bultarna. Lika jobbigt att hissa ner hjulet från sin plats under golvet. Jag ringer SOS!
 
berkri skrev:
I nyare bil finns inte ens reservhjul och jag har provat att byta däck och det var omöjligt att ens få loss bultarna. Lika jobbigt att hissa ner hjulet från sin plats under golvet. Jag ringer SOS!
Klicka för att förstora...
Man har reservhjul för att snabbt bli rullandes igen sen behöver man inte göra jobbet själv det finns ju assistans!
 
Senast ändrad:
berkri skrev:
I nyare bil finns inte ens reservhjul och jag har provat att byta däck och det var omöjligt att ens få loss bultarna. Lika jobbigt att hissa ner hjulet från sin plats under golvet. Jag ringer SOS!
Klicka för att förstora...
Använd ett vinterhjul som reserv på sommaren och omvänt. Förvara lättåtkomligt i bilens garage. Medför dessutom ett rejält ledhandtag t ex biltema 71-202 med tillhörande krafthylsa. Då är man på rull igen på mindre än en timme om man övat hemma innan.
 
begeco skrev:
Använd ett vinterhjul som reserv på sommaren och omvänt. Förvara lättåtkomligt i bilens garage. Medför dessutom ett rejält ledhandtag t ex biltema 71-202 med tillhörande krafthylsa. Då är man på rull igen på mindre än en timme om man övat hemma innan.
Klicka för att förstora...
Du har aldrig packat in grejer i en plåtis?
 
berkri skrev:
Du har aldrig packat in grejer i en plåtis?
Klicka för att förstora...
Jodå, vi har kört runt i bl a Australien, Nya Zeeland och Canada, sammanlagt ca 10 000 mil i plåtisar av olika storlek men vi packar lätt. Bara handbagage på flyget även vid jordenruntresor.
Inser dock att det gör skillnad om man är fler än två personer.
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen