Någon som kopplat in en extern laddare till bodelen, hur har ni då kopplat in laddaren så att EBL:n laddar startbatteriet när man har 230V samt att generatorn laddar bodelen när man kör? Min första tanke är att sätta ett relä 12V 60A innan bodelsbatteriet men det kanske finns något smartare sätt.
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Extern laddare till bodelen
- Startad av Runar
- Startdatum
Jo, nu har jag en EBL99. Men har nu litiumbatterier och tycker det inte fungerar så bra att ladda med EBL:n.
Till mitt lithium batteri har jag kopplat generatorn via en dc-dc booster direkt till lithium batteriet
Min regulator för solpaneler har jag också kopplat direkt till lithium batteriet
Sen har jag en 230v laddare för lithium batteri.... Och den är också direkt kopplad till lithium batteriet...
Lycka till
Den tanken har jag också haft men DC DC booster men har ingen ”ännu”. Hur laddar du ditt startbatter när du har 230V?
Mitt startbatteri laddas om det behövs via generatorn eller solpanels regulatorn som kan underhållasladda ett startbatteriet..
Reläet som du nämner sitter redan i EBL, vid ansluten 230V så laddar den primärt bobatteriet och ibland även startbatteriet, beroende på ebl-modell. Samt när du startar motorn så växlar ebl via D+ signal att även ladda bobatteriet.
Vad är ditt ladd-problem?
Edit:
På ebl-99 kan du dra ur en flatsäkring märkt ladung, sen kan du koppla en extern Litium-laddare direkt på bobatteriet.
Jag är tveksam till att använda ingången för extraladdare på EBL-99
Själv kopplade jag bort laddning helt från min ebl-99 när jag bytte till litiumbatteri, jag har bara laddning från motorn och/eller solpanelerna, alltså ingen 230V laddning alls, jag har klarat mej så i 3år.
Senast ändrad:
Åke o Wania 65
HBK Medlem
Har monterat victron blue smart ip22. Demonterat säkring f7 på Ebel.
Tycker EBL inte laddar mitt litiumbatteri som det ska. Då vill jag koppla ut EBL:n när jag laddar med 230v till bodelen men behålla EBL laddning till startbatteriet samt att det ska ladda båda batterierna när jag kör bilen.
Jag vet att det finns ett likadat relä i EBL:n Jag kan ju dra nya kablar från startbatteriet till bodelen. Men att slippa dra massa kablar vill jag bara gör det lite lätt för mig ;-)
Per o Anne
HBK Medlem
Lurar på samma sak. Vill ha EBL laddare till att ladda Startbatteriet men Victronladdaren att ladda Bobatteriet. Drar man säkringen till EBL laddaren så laddas inte Startbatteriet. Har EBL 101 men ser likadant ut som EBL 99 i schemat för laddningen. Vill inte ladda Startbatteriet med Victron då den är inställd på Lifepo4.
Det är en sådan laddare jag tänker köpa. Fungera det att ladda startbatteriet och laddar generatorn bodelsbatteriet när du tar bort den säkringen? f7 säkringen är det glassäkringen i EBL:n
Man kan lösa det med ett relä som jag visade innan. Men vill bara se om det finns ett annat sätt som är enklare.
Jo, det finns det, men min EBL är långt ifrån batteriet och om jag ändå ska ändra något så vill jag inte ha så långa kablar.
Åke o Wania 65
HBK Medlem
På våran Ebel 237 säkringen är bara för 220v. en vanlig flatsäkring
Jag får laddning av startbatteriet från min Renogy DCC50S, det är en DC/DC-laddare och MPPT-regulator i ett skal.
Kanon, då laddar EBL startbatteriet med 230V och generatorn start-och bodelsbatteriet?
Det är en väg att gå med då får jag köpa DCDC laddare
Åke o Wania 65
HBK Medlem
Ja
Vet du vilken säkring du tog bort? Men vi har inte samma EBL