• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Hur fort kör du med husbilen?

Hackef

Hackef

HBK Medlem
Inlägg
172
Kommun
Linköping
HBK-Nr
10056
Medlemskap
2026
Numera, dvs från och med denna säsong, kör jag betydligt långsammare med husbilen.
Jag börjar vänja mig vid att köra 80-90 km/tim. Har knappat in max.hastighet 85 km/tim i GPS:en så alla beräkningar utgår från det när restiderna presenteras. På motorvägar och andra lite bredare vägar fungerar det fint. Däremot är de här 2+1 vägarna lite mer stressande då jag kan få en kö med bilar bakom som väntar på nästa tillfälle att köra om på 2-filigt. Man kanske ska sätta upp en skylt där bak med texten ” Jag kör sakta för att soppan är så dyr men var glad, din plats i kön är nummer 1”.
Alltid någon som kanske drar på smilbanden.
Med det här sättet att köra går jag ner från 1,1-1,2 liter per mil, till cirka 0,93 liter per mil. På en 50 mila resa blir det runt 330 - 350 kr billigare bränslekostnad i dagsläget. Visst, det blir längre restid, 1 timme och 20 min längre restid. Men så mycket mer avkopplande att åka. Dra igång farthållaren, njut av att motorn går tystare och spana på utsikten.
Det som stör är som sagt, 2+1 vägarna. Men det kanske man kan leva med.
 
Af hensyn til trafikken kører jeg det som er tilladt (sætter fartholder på tilladt hastighed +2km/h sådan at farven lige akkurat skifter på min GPS).

Da husbilen er 3.500 kg så må jeg i princip køre hurtigere end mange andre husbiler på motorvej, men jeg kører som regel 105-107 på motorveje i Danmark og udlandet, da det omdrejningstal giver et tåleligt lydniveau i kabinen og motoren går bedst/lyder bedst der.

Derved har jeg også lidt kraftoverskud til at komme udenom en lastbil, der jo for det meste kører 85/90 km/h.

Jeg følger ikke med i bilens forbrug af diesel. Min filosofi er at det må koste det det koster.
 
På 2+1vägar följer jag trafikrytmen. Jag har två "fasta" lägen på min farthållare. Den ena har jag programmerat till 75 km/h och använder för det mesta. Den andra till 105 km/h använder jag när det är enkelfilig och jag har någon bakom mig.
På motorvägar håller jag 95 km/h.

Det slår 5 km/h mellan min hastighetsmätaren och GPSen (verklig fart).
 
Hackef skrev:
Numera, dvs från och med denna säsong, kör jag betydligt långsammare med husbilen.
Jag börjar vänja mig vid att köra 80-90 km/tim. Har knappat in max.hastighet 85 km/tim i GPS:en så alla beräkningar utgår från det när restiderna presenteras. På motorvägar och andra lite bredare vägar fungerar det fint. Däremot är de här 2+1 vägarna lite mer stressande då jag kan få en kö med bilar bakom som väntar på nästa tillfälle att köra om på 2-filigt. Man kanske ska sätta upp en skylt där bak med texten ” Jag kör sakta för att soppan är så dyr men var glad, din plats i kön är nummer 1”.
Alltid någon som kanske drar på smilbanden.
Med det här sättet att köra går jag ner från 1,1-1,2 liter per mil, till cirka 0,93 liter per mil. På en 50 mila resa blir det runt 330 - 350 kr billigare bränslekostnad i dagsläget. Visst, det blir längre restid, 1 timme och 20 min längre restid. Men så mycket mer avkopplande att åka. Dra igång farthållaren, njut av att motorn går tystare och spana på utsikten.
Det som stör är som sagt, 2+1 vägarna. Men det kanske man kan leva med.
Klicka för att förstora...
Jag gör som du (oftast), jag har inte köpt en husbil för att stressa, resan är en del av målet
 
Helt klar är resan en del av målet. Vi åker oftast på de mindre gamla riksvägarna och håller då den hastigheten som vägen är anpassad för, så oftast ligger vi runt 70-90 lite beroende på. I bland måste man tyvärr ligga på "matarvägarna", då kör vi max 110 km/h även om skylten säger 120 km/h, men som sagt det gör vi så sällan som möjligt.

Glädjen av att ha möjlighet att ha en husbil och kunna vara ute mycket väger tyngre än priset på bensin. Jag tror inte vi kan spara så mycket mer utan får vara glad om vi håller oss runt 1,2 liter/mil (1,35 liter/mil när vi "måste" köra de snabba vägarna).
 
Magnus Strandberg skrev:
Håller trafikrytmen och gällande fart som är vid tillfället. För att inte irritera bakomvarande
Klicka för att förstora...
Åkt i Spanien och Portugal i 5 månader och om jag skulle tänka på bakomvarande så måste jag hålla minst 30 km över vad skyltarna visar! Jag kör ca 60-75 på mindre vägar om vägen tillåter det pga kurvor och backar annars ofta 80 km.
Man måste vara oerhört uppmärksam i trafiken då alla tycks köra BMW dvs aldrig använda blinkers! Antingen smäller dom i någon olycka eller så blir dom världsmästare!
Stanna för stopp är bara en rekommendation.
 
berkri skrev:
Åkt i Spanien och Portugal i 5 månader och om jag skulle tänka på bakomvarande så måste jag hålla minst 30 km över vad skyltarna visar! Jag kör ca 60-75 på mindre vägar om vägen tillåter det pga kurvor och backar annars ofta 80 km.
Man måste vara oerhört uppmärksam i trafiken då alla tycks köra BMW dvs aldrig använda blinkers! Antingen smäller dom i någon olycka eller så blir dom världsmästare!
Stanna för stopp är bara en rekommendation.
Klicka för att förstora...
En del kör ju snikbilar där blinkers är tilläggsutrustning som man får betala extra för.
 
Har lagt in i gps:en att undvika motorvägar.
Sedan följer jag gällande skyltning.
Då får jag oftast köra på vackrare vägar, i lugnare tempo och några kronor billigare i soppa (även om det är den minsta anledningen till att undvika motorvägar).
Med förra husbilen (alkov) sällskapade vi till Kiruna med en bil med husvagn (som aldrig kördes över 85). På hemvägen körde vi själva på E4 och höll gällande begränsning.
Bilen drog 4dl mer per mil på hemresan....
 
Håller hastigheterna på normala vägar. På motorväg så sätter jag farthållaren på 92 för att slippa bli omkörd av lastbilar. Ibland när jag bara smyger omkring så 85. De sista åren jag körde lastbil så låg jag aldrig över 82, det är den magiska farten, det är då vindmotståndet blir större än rullmotståndet, detta gäller naturligtvis vid vindstilla.
 
Fortfarande i arbetsför ålder har vi oftast tider att passa, för oss är aktiviteten på målet viktigare än resan dit. Följer skyltning, vid behov begränsat av yttre förhållanden, dit räknar jag inte bränsleförbrukning ;)

Om några år kanske det blir dags för en LGF-skylt...
42-255_xl_1.jpg



www.transportstyrelsen.se

Trafikregler - Transportstyrelsen

Trafikreglerna gäller överallt, både på vägarna och i terrängen – och terräng är enligt trafikförordningen allt som inte är väg. De gäller alla trafikanter.
www.transportstyrelsen.se www.transportstyrelsen.se
 
Hackef skrev:
Numera, dvs från och med denna säsong, kör jag betydligt långsammare med husbilen.
Jag börjar vänja mig vid att köra 80-90 km/tim. Har knappat in max.hastighet 85 km/tim i GPS:en så alla beräkningar utgår från det när restiderna presenteras. På motorvägar och andra lite bredare vägar fungerar det fint. Däremot är de här 2+1 vägarna lite mer stressande då jag kan få en kö med bilar bakom som väntar på nästa tillfälle att köra om på 2-filigt. Man kanske ska sätta upp en skylt där bak med texten ” Jag kör sakta för att soppan är så dyr men var glad, din plats i kön är nummer 1”.
Alltid någon som kanske drar på smilbanden.
Med det här sättet att köra går jag ner från 1,1-1,2 liter per mil, till cirka 0,93 liter per mil. På en 50 mila resa blir det runt 330 - 350 kr billigare bränslekostnad i dagsläget. Visst, det blir längre restid, 1 timme och 20 min längre restid. Men så mycket mer avkopplande att åka. Dra igång farthållaren, njut av att motorn går tystare och spana på utsikten.
Det som stör är som sagt, 2+1 vägarna. Men det kanske man kan leva med.
Klicka för att förstora...
Den var bra
Jag kör sakta för att soppan är så dyr men var glad, din plats i kön är nummer 1
 
Jag håller oftast runt 85 efter det så drar bränsleförbrukningen iväg, det hade mycket väl gått att hålla högre hastighet men då hade det behövts en växel till.
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen