-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Laddning av bodelbatteri
- Startad av göran o
- Startdatum
Bäckis1843
HBK Medlem
Det beror på vilken laddare man har.
En typ ctec smart laddare lär gå att ha på hela tiden (har dock själv fått torrkokade batterier).
Det bästa är att ladda fullt och sedan bara hålla lite koll att inte spänningen sjunker för mycket över tid.
Har aldrig behövt underhållsladda över vintern på något fordon.
En typ ctec smart laddare lär gå att ha på hela tiden (har dock själv fått torrkokade batterier).
Det bästa är att ladda fullt och sedan bara hålla lite koll att inte spänningen sjunker för mycket över tid.
Har aldrig behövt underhållsladda över vintern på något fordon.
F
F.d. 58392
Guest
Om man har så kallade torr batteri.är det lika med bly batteri ?
Tror du tänker på AGM, och ja, det är ett blybatteri.
Ska du ställa husbilen utan kontroll av laddningsstatusen, så rekommenderar jag att lyfta av batteripolen, då klarar de flera månaders lagring, annars är det bra att kolla statusen med några veckors mellanrum, låt inte spänningen sjunka under 12,5V
Ulf & Marie
FD HBK Medlem
Tänk på att om du har larm så kan det dra ur startbatteriet efter några månader. Om du inte stödladdar då och då eller ligger ansluten hela tiden.
Och ställ in eventuellt batterilarm på rätt nivå så du får sms.
/Mvh "en som vet"
Och ställ in eventuellt batterilarm på rätt nivå så du får sms.
/Mvh "en som vet"
De 10 år vi övervintrat söderut har jag haft en CTEC- laddare ansluten 5 - 6 månader på personbilen. Inga problem!
MEN, man får kolla att laddaren återgår till tidigare läge efter strömavbrott. Jag köpte en billigare laddare att ha som reserv i husbilen och den återgår inte till laddning efter strömavbrott. Däremot tändes en diod som drar ström från batteriet. Inte bra!
MEN, man får kolla att laddaren återgår till tidigare läge efter strömavbrott. Jag köpte en billigare laddare att ha som reserv i husbilen och den återgår inte till laddning efter strömavbrott. Däremot tändes en diod som drar ström från batteriet. Inte bra!
Bäckis1843
HBK Medlem
Jag hade en ctec laddare i husvagnen. Lät den, på inrådan från en "expert", stå på underhållsladdning över vintern (utan tillsyn).
När jag kom för å hämta vagnen var batterierna tomma på vatten och redo för tippen :-(
När jag kom för å hämta vagnen var batterierna tomma på vatten och redo för tippen :-(
matse
HBK Medlem
Min förra bil stod med 230v kopplat alltid under vintern. Värme på ,då behöver sladd vara i.
Funkade fint i tjugo år.
Bytte batterier en gång. Gel Exide två st.
Den nuvarande bilen har Alde panna. På alltid med el under vintern
Behöver då även 12 v så inte kan vi koppla bort batteriet.
laddare av god kvalitet kör underhållsladdning.
Funkade fint i tjugo år.
Bytte batterier en gång. Gel Exide två st.
Den nuvarande bilen har Alde panna. På alltid med el under vintern
Behöver då även 12 v så inte kan vi koppla bort batteriet.
laddare av god kvalitet kör underhållsladdning.
En fråga angående laddning på vintern. Vi har vår bil med lite värme och den står på 230V. I april köpte vi ett LifePO4 batteri. Vad jag förstår av tidigare diskussion så bör inte batteriet stå på laddning hela vintern.
Nu till min fråga. Funkar värmen även om vi kopplar bort minus på bodelsbatteriet? Fortfarande med 230V in i bilen eller måste bodelsbatteriet vara inkopplat för att få runt värmen?
Nu till min fråga. Funkar värmen även om vi kopplar bort minus på bodelsbatteriet? Fortfarande med 230V in i bilen eller måste bodelsbatteriet vara inkopplat för att få runt värmen?
Värmen kommer inte fungera med batteriet bortkopplat,enklast är väl en liten kupevärmare med termostat om du nu måste ha värme på, litiumbatteri mår bäst att förvaras laddade till 70-80% vad jag läst mig till.
Jag ansluter bilen till elnätet när jag inte använder bilen, så kan den stå i flera månader.
Likaså med hojen, den ansluter jag en ctec-laddare som är inställd på underhållsladdning så fort jag parkerar den i garaget, så står den hela vintern. Jag har bytt batteri en gång sedan 2005.