• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2026 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Volvo Cars VD — förbjud bensin- och dieselbilar

JonasS skrev:
och så här sa Samuelsson 2014
(Tyvärr låst artikel)

www.dn.se

"Rena elbilar tror vi inte på"

Det ser bra ut. Vi går mot 470 000 bilar i år och det blir i så fall det bästa året i historien.
www.dn.se www.dn.se
Klicka för att förstora...
Som prenumerant kunde jag läsa artikeln och det är klart att på 6 år har det hänt mycket, inte minst synen på elbilar hos Volvo Cars.

Klipp från artikeln:
”DN Motor ber honom (Samuelsson) kommentera den tydliga trend man ser på salongen mot laddhybrider. VW lanserar Passat som laddhybrid både som sedan och som kombi. Porsche Cayenne laddhybrid är på väg liksom en rad modeller från exempelvis Mercedes. Till och med Renault som fram till ny satsat allt krut på elbilar börjar svänga.

– Jag är inte ett dugg förvånad. Rena elbilar tror vi inte på, de har för många begränsningar. Laddhybrider däremot där helt rätt väg, säger Håkan Samuelsson.”

....... men nu tror man stenhårt på rena elbilar.

Tommy
 
Los Suecos skrev:
Som prenumerant kunde jag läsa artikeln och det är klart att på 6 år har det hänt mycket, inte minst synen på elbilar hos Volvo Cars.

Klipp från artikeln:
”DN Motor ber honom (Samuelsson) kommentera den tydliga trend man ser på salongen mot laddhybrider. VW lanserar Passat som laddhybrid både som sedan och som kombi. Porsche Cayenne laddhybrid är på väg liksom en rad modeller från exempelvis Mercedes. Till och med Renault som fram till ny satsat allt krut på elbilar börjar svänga.

– Jag är inte ett dugg förvånad. Rena elbilar tror vi inte på, de har för många begränsningar. Laddhybrider däremot där helt rätt väg, säger Håkan Samuelsson.”

....... men nu tror man stenhårt på rena elbilar.

Tommy
Klicka för att förstora...
Och nästa gång skippar han hybrid bilar :D
 
Det är ingen familjemedlem utan bara namnet som följde med till Geely. Men visst är det olyckligt att Geely inte har samma kvalitetstänk som Volvo alltid haft. Frågan är om det inte kommer att straffa sig i längden. Detta är orsaken (3 år gammal V60 med flagande klarlack) till att jag gick ifrån Volvo efter 45 års ägande till Opel.
 
Skulle vara intressant med ett riktigt neutralt faktaprogram i TV om energitillgången i Sverige kommer att räcka till i framtiden. Ett faktaprogram fritt från politiska åsiktsmaskiner utan riktig expertis ?? Idag är debatten väldigt luddig och ingen verkar VETA hur läget är. De politiker som håller på och lobbar för sin sak ger jag inte en spänn för , skillnaden mellan fakta och politik är oändlig faktiskt.
 
elegance skrev:
Skulle vara intressant med ett riktigt neutralt faktaprogram i TV om energitillgången i Sverige kommer att räcka till i framtiden. Ett faktaprogram fritt från politiska åsiktsmaskiner utan riktig expertis ?? Idag är debatten väldigt luddig och ingen verkar VETA hur läget är. De politiker som håller på och lobbar för sin sak ger jag inte en spänn för , skillnaden mellan fakta och politik är oändlig faktiskt.
Klicka för att förstora...

Det vore så klart önskvärt men problemet är att SVT en sk statskanal och det släpps sällan fram några forskare eller andra som inte har de korrekta åsikterna, därför blir det ofta en ganska ensidig rapportering.
 
elegance skrev:
Skulle vara intressant med ett riktigt neutralt faktaprogram i TV om energitillgången i Sverige kommer att räcka till i framtiden. Ett faktaprogram fritt från politiska åsiktsmaskiner utan riktig expertis ?? Idag är debatten väldigt luddig och ingen verkar VETA hur läget är. De politiker som håller på och lobbar för sin sak ger jag inte en spänn för , skillnaden mellan fakta och politik är oändlig faktiskt.
Klicka för att förstora...
www.expressen.se

DEBATT: Var ska elen komma ifrån, har regeringen tänkt?

Det låter som en magnifik ironi. Men att Sveriges klimatomställning hotas av bristen på utsläppsfri el är ett alltmer obestridligt faktum. Det är som om energiministern och miljöministern aldrig har träffat varandra, skriver Ebba Busch och Camilla Brodin (KD).
www.expressen.se www.expressen.se
 
ingbe skrev:
Har du något förslag på kanal som har mer & bättre fakta?
Klicka för att förstora...

Hej
Nej tyvärr, det är inte lätt att hitta en helt objektiv kanl, jag har sett en del utländska och man kan då få helt olika belysning på samma fråga.
Den mest trovärdiga informationen har jag fått från en del facktidskrifter och efter att ha läst ett antal forskarrapporter men även här måste man se upp, många forskarrapporter är beställningsjobb för att få fram önskat resultat så det gäller att se upp med vilka som ger ut dem.
Tyvärr är det inte lätt att hitta helt objektiv information men var kritisk och köp inte allt rakt av det som presenteras och om möjligt försök att kontrollera med flera källor.
Ett exempel på förvirring är när Co2 presenteras i ppmV eller ppmW, de flesta noterar inte ens att det är skillnad men man får helt olika värden på resultatet och dessa har ofta använts för att gynna det egna syftet.
 
Personligen kanske inte så stort problem med eldrivet fordon just nu, men om, var ska vi som bor i lägenheter ladda.
Och till vilken kostnad.
Ni som bor i småhus kan kanske ladda hemma till vettig kostnad.

Vi är en bostadsrättsförening med 71 lägenheter.
Vi har planerat 5 st laddplatser. Det är vad elen klarar.
Om alla platser används på en gång går det bara att ladda med reducerad effekt.
När den dagen kommer att alla 71 hushållen har ställt om till elbilar, då har vi kanske 80 fordon som skall laddas.
Vad gör vi då.
Bokar laddplats som vi bokar tvättstugan?
Eller bygger ut och säkrar upp elsystemet så alla får en elplats på sin parkering.
Som skall betalas av användaren.

Och detta är bara problemet för en förening av alla tusentals som finns i vårt avlånga land.
Och så även för alla som parkerar på gatorna utanför hyreshusen i våra byar och städer.

Det blir mycket kabel som skall grävas ner för att lösa detta.

Och till sist all miljövänlig el som skall tillverkas och levereras av någon.

Här finns många problem att lösa.

Elektriker ser ut att va ett framtida yrke.

Mina funderingar för framtiden.

Det är kanske inte självklart att alla ska ha bil i framtiden.

Krister.
 
Läste någonstans... Om alla personbilar i Sverige går över på el, ökar Sveriges totala elförbrukning med 10%....?! Kan det stämma? Frågade en kompis på Vattenfall och han sa att de siffrorna var ganska rätt..
 
Knazig & Ilis skrev:
Läste någonstans... Om alla personbilar i Sverige går över på el, ökar Sveriges totala elförbrukning med 10%....?! Kan det stämma? Frågade en kompis på Vattenfall och han sa att de siffrorna var ganska rätt..
Klicka för att förstora...

Om alla personbilar är eldrivna så kommer det att dra ca 11.5TWh/år.
Produktionen var 2019 164TWh.
www.ekonomifakta.se

Elproduktion

Under 2023 producerades 163,2 TWh el i Sverige. Elproduktionen består till största del av vattenkraft och kärnkraft. Tillsammans svarar de för knappt 70 procent av den totala produktionen av el.
www.ekonomifakta.se www.ekonomifakta.se

De amerikanska IT-jättarna som etablerar sina datacenter i Sverige drar en hel del ström. Någon har tillstånd att ta ut 500MW och en annan 400MW. Om de skulle använda detta fullt ut så blir det ett eluttag i storlek med att elektrifiera alla personbilar.
 
Det vi tycker och agerar på är de tjänster och den kunskap som finns idag
I framtiden kommer funktioner och tjänster att tillkomma som ger oss nya möjligheter
Allt fler skaffar solceller och snart också batteribankar till dessa
Nästa steg innebär att dessa batterier och även batterierna i elbilen kommer att kunna utnyttjas i elnätet för att utnyttja toppar. Vattenkraftmagasinen är svårare att utöka, men generatorerna i vattenkraftstationerna kan utökas för större reglerförmåga
Säger en som jobbat 40 år i energibranschen och sitter lugnt i båten
 
Artikel i Teknikens värld med Elon Musk.
Omställning till elbilar kommer att ta minst 20 år.
Och elkonsumtionen kommer att fördubblas.
Han om någon borde väl se realistiskt på saken, eftersom han bör vara en av de som har stor erfarenhet av det.
Han nämner också batterilagring.

teknikensvarld.se > tag > elon-musk

Krister.
 
Senast ändrad:
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen