Enkät däck

[Olof G]

3

 

[Chippen]

Alternativ 3.

 

[PeterK]

2

 

[F.d. 58601]

Alternativ 2

 

[Krister Ursula 18]

Alt. 3.

Ps. Och skiftar själv hjulen på bilarna.

 

[Out of bounds]

3. Den lokale däckhandlaren har inte de däck jag vill ha

Och han kan inte fixa fram dom heller?
(Obs, självklart får du köpa däcken var o hur du vill... blev bara nyfiken på argumentet)

 

[Yngve Pettersson]

Alt 3

 

[Bengt & Pia]

Alt. 3.

Bengt

 

[Göte J]

Alternativ 4 . Köper på nätet och monterar själv!

 

[Out of bounds]

Alternativ 4 . Köper på nätet och monterar själv!

Förlåt om jag frågar, men har du balanseringsmaskin, eller hur gör du med det?

 

[annette.bengt]

hej ! när ni behöver nya däck hur gör ni då ?
1 köper ny bil !
2 går till er lokala däckhandlare och han fixar resten !
3 köper däcken på nätet och åker till monteringspartner ?

En klar 2:a

 

[LennartA]

Har kollat med lokala men dyra som den, nätet och dom tipsar om montering

 

[Hasse o Annika]

Alt 2
Köpte både däck å fälgar där nu till vintersäsongen
Mvh

 

[Turboguten]

Alt. 3

 

[J bohman]

2 Då vet jag att jag får bästa servie, kostar det någon krona mer, brukar det löna sej i längden.

2 Då vet jag att jag får bästa servie, kostar det någon krona mer, brukar det löna sej i längden.

Börje
[/QUOTE.
2 åker till Ragges gummi i Rimbo där jag vet att jag fårbra service

 

[Göte J]

Out of bounds skrev:
Förlåt om jag frågar, men har du balanseringsmaskin, eller hur gör du med det?

Balansering mha tyndkraften! Dvs hänger upp hjulen i ett gammalt nav som är smort med symaskinsolja och då vrider sig lättaste punkten uppåt. Sen får man prova sig fram till lämplig storlek på vikten. Blir ju bara statisk balansering men eftersom inget känns i ratten utgår jag från att jag hamnar ganska rätt. Iofs dålig timpeng på det här men "Kan själv" är viktigt för mig.

 

[joey73]

Alternativ 3.
5000:- billigare på komplett uppsättning däck och fälgar som inhandlades förra månaden. Då blir det svårt att gå till lokal handlare även om man vill stötta det lokala.

 

[Bäckis1843]

Oftast alternativ 3 men han jag lämnar däcken till för montering har ibland väldigt bra rabatter så jag kollar med honom först innan jag beställer.

 

[Börje A]

Out of bounds skrev:
Förlåt om jag frågar, men har du balanseringsmaskin, eller hur gör du med det?

Balansering mha tyndkraften! Dvs hänger upp hjulen i ett gammalt nav som är smort med symaskinsolja och då vrider sig lättaste punkten uppåt. Sen får man prova sig fram till lämplig storlek på vikten. Blir ju bara statisk balansering men eftersom inget känns i ratten utgår jag från att jag hamnar ganska rätt. Iofs dålig timpeng på det här men "Kan själv" är viktigt för mig.

Häng hjulet i centrum och horisontellt, så kan du även ta den dynamiska obalansen, men nu måste du sätta två vikter för att inte störa den statiska balanseringen, en vikt på var sida om fälgen och diametralt mitt i mot varandra, När hjulet hänger i våg är balanseringen klar.

Börje

 

[Göte J]

Jo, Börje jag vet men det förutsätter att man hänger upp hjulet på en spets så hjulet kan inta den position det vill. Min upphängning är ett gammalt framnav som har lagringen kvar men inga tätringar och rentvättat och smort så det funkar inte som du föreslår. Det får duga med statisk balansering.
Jag var inne på att köpa en sån här:

Manuell Däckbalanserare - KNT Hjul och Verktyg

Manuell däckbalanserare. En statisk manuell däckbalanserare Snabbt och enkel balansering.

hjulochverktyg.se

men har inte kommit mig för att köpa!