Husbilsförsäljningen i oktober

[Tommy Dynér]

Har fått antalet registreringar i oktober från HRF, som visar att årets siffror ligger i paritet med antalet registreringar 2019. Vilket är ungefär 50% av antalet 2018.
Att den trista utvecklingen beror på den orättvisa beskattningen som våra husbilar drabbats av i Sverige, är branschen rörande överens om.

I övriga Europa ser vi det stora intresset för mobil fritid, i ökat antal nyregistreringar.


Tommy

 

[surtecruisers]

jag är förvånad att det sålts den mängden trots allt ?

 

[Stig]

Jag undrar också vad det är för kategori köpare på dem, det är väldigt många som inte längre har råd med den skatten upptill lån driftkostnader m.m.

 

[Tommy Dynér]

Hm, ja vi köpte faktiskt en ny husbil som inregistrerades den 19 oktober.

Tommy

 

[surtecruisers]

ja men ni slapp den höga höga skatten i alla fall pga heavy duty !

 

[Ewa & Jocke]

Hm, ja vi köpte faktiskt en ny husbil som inregistrerades den 19 oktober.

Tommy

jag är förvånad att det sålts den mängden trots allt ?

Jag kanske hade lite rätt i min prediktion i en tidigare tråd då
Det var fler som resonerade som jag, även om antalet nybilsregistreringar gått ner markant.

Skattehöjningen

Hej! Tänker på det här med den nya skatten.... Personligen har jag lite svårt att förstå varför folk blir så otroligt upprörda över detta. Vi har idag en årsskatt på c:a 7000:- = c:a 583:-/månaden. Vi brukar ha husbilen påställd 7 månader/året = 4080:-/säsong räknat med tidigare sättet för...

www.husbilsklubben.se

//Jocke

 

[Yngve Pettersson]

ja men ni slapp den höga höga skatten i alla fall pga heavy duty !

Kan någon förklara vad som avgör skatteuttag för heavy duty.
Det måste väl kunna härledas till fordonents regbevis/ CoC dokument.
Har kollat på lite underlag för husbilar på transportstyrelsen med samma Avgasdirektiv/reglemente typ, 715/2007*2018/1832CI
så kan två (2020 Fiat 130kw) ha antingen 13906kr eller 28247kr i årlig fordonsskatt, vad avgör????

 

[Seppo Honkanen]

Jag kan inte tänka mig att dagens CO-skatten är ett problem för den som lägger ut +1MSEK för husbil. Men självklart är den orimlig men något måste ju de gröna "mupparna" få igenom i sitt regeringssamarbete. EU-harmonisering verkar inte gälla här.

 

[ingbe]

Kan någon förklara vad som avgör skatteuttag för heavy duty.
Det måste väl kunna härledas till fordonents regbevis/ CoC dokument.
Har kollat på lite underlag för husbilar på transportstyrelsen med samma Avgasdirektiv/reglemente typ, 715/2007*2018/1832CI
så kan två (2020 Fiat 130kw) ha antingen 13906kr eller 28247kr i årlig fordonsskatt, vad avgör????

Det som avgör är om tillverkaren väljer att kalla det aktuella exemplaret "Heavy duty". Kul, va?

 

[F.d. 60140]

Just köpt vår första bil. Hade självfallet kalkyrerat med den höga skatten, så det blev ju en glad överraskning. Men jag vill nog inte säga att vi tillhör någon speciell ”kategori”? Allt handlar väl om vad man prioriterar.