Inkoppling av Running Daylight led?

[Pooldigger]

Jag har tänkt koppla in dessa ledljus med funktion på
parkeringsljuset.
Någon som kan tipsa mej hur jag går tillväga och ev problem med detta?
Bilen är en Fiat 3,0 2008.

 

[PeterK]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Detta började ju redan på 70-talet, med de (oftast) gula varselljusen.
Vad jag minns så fanns inget krav på bakljus ens då

 

[JANKRO]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Detta började ju redan på 70-talet, med de (oftast) gula varselljusen.
Vad jag minns så fanns inget krav på bakljus ens då

--------------------------------------------------------------------------------
Hej vi hade det här ämnet uppe för snart två år sedan.
Det slutade med att jag ringde till "Han som har hand om'et".

Ett ord som finns med i lagtexterna är "föreskrivna", och är ett viktigt ord för de invigda.

Om du har en bil framför dig med släckta bakljus som skall vara laglig, så skall den vara äldre än 1979 med varselljus fram eller nyare än 2009-11 med DRL fram.
Alla bilar därimellan skall ha sid och bakljus tända även om det finns DRL som lyser fram.

Ja jag vet att det låter flummigt men det kommer från bestämmande instans.

Här har ni en länk till det jag skrev efter telefonsamtalet.

Det finns mer att läsa både före och efter det inlägget.

http://www.husbilsklubben.se/forums/t45254-4/#post528547


M.v.h. JANKRO.

 

[PeterK]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Det kanske gäller specifikt husbilar.
När jag 2004 importerade en 1999 Conversion van från usa, kopplade jag den med endast halvhjuset fram på tändning, gick bra på reg.bes.

Edit: läste lite noggrannare om "föreskrivna" och då blir ju halvljuset ok.:

 

[Håkan o Britt]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Sorry jag borde förklara bättre men jag vet inte allt, ,, jag ville veta hur jag kan montera daylight led på en 2014 rapido med dimljus fram 2×50w om jag sätter på ljuset på 0 så går halvljus på,, inga bakljus lyser sätter jag på dimljus så slocknade halvljus och bakljus lyser men det är 2ggr 50w vill bara ha daylight fram ggr 2st mvh håkan

 

[F.d. 50446]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Kan du inte bara ersätta dimljusen med DRL? och låta halvljuset reducera styrkan så dom lyser svagt.
mvh från Pär

 

[JANKRO]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Hej, vi får se om någon som har gjort det svarar, men jag misstänker att man måste in i bilens dator/styrsystem och programera om ljusinställningarnas förutsättningar helt enkelt.
Men eftersom det är en 2014 så måste den ju ha DRL monterat enligt lag. ?? Det är inte så att dina dimljus är DRL lampor. Jag vet inte om det är lag på att DRL skall ha ledbelysning.

M.v.h. JANKRO.

 

[Håkan o Britt]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Jag kom på det nu när jag skulle ställa in bilen för vintern, det är inte halvljus som lyser när man har på 0, det är heljuset det finns 2st glödtrådar i heljusets insats ,kan ej se om det är h4 när man sätter på 1så lyser halvjus och bakljus ,men det blir bra med drl som Bengt-Åke monterat ,så jag får väl beställa senare i vår och även led extrajus som man sätter under nummer plåten mvh håkan

 

[Affezell]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Här finns en att köpa

DC 12V Car LED Daytime Running Light Relay Harness DRL Control on Off Automatic | eBay

 

[Affezell]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Montering av DRL-04 på Fiat Ducato ( med flera).

1.Borra upp dom runda uttagen i fronten med en 65 mm's hålsåg el liknande.
Var noga med att centrera hålet i det runda uttaget för att få en fin anslutning till medföljande designringar.
Använd en halvrund fil el vass kniv och gör hålen såpass stora så att lamporna går att tränga in i hålet, men inte mer.
2.Skär ut i var sida på hålet så att hakarna på designringarna går in.
3. Montera dom smala designringarna på lamporna.
4.Vik dom medföljande fästena enligt bilden och skruva fast dom löst på lamporna.
Se till att skruvarna går lätt i lamporna i nnan dom monteras annars blir det svårt att dra åt dom från insidan.
5.Montera nu lamporna med klammor i hålet och pressa in dom ordentligt.
Justara vinklarna från baksidan och dra åt skruvarna med en vinkelskruvmejsel.

6.Montera reläet på lämplig plats. Tänk på att kablarna måste räcka till bägge lamporna.
Lämplig plats är inuti tvärbalken som håller kylaren. Lite krångligt att få igenom kablarna men det går.
7.Anslut kablarna till lamporna.

8.Svart kabel kopplas till lämplig jordpunkt.
9.Lossa locket på säkringsdosan under huven och koppla röd kabel
via en flatstift kabelsko till markerat uttag enligt bilden.
Glöm ej att koppla in kabeln via en 10 A säkring till reläet.

10.Den gula kabeln skall kopplas in i kabelhärvan som går till vänster strålkastare.
Om du lossar på strålkastarinsatsen så är går bra mycket enklare. Tvinna upp kabelhärvan
som går till strålkastaren och leta rätt på den grön-svarta kabeln och anslut gul kabel dit.

Så här fungerar det.
Lamporna kommer att lysa så fort tändningen slås på.
Dom kommer också att lysa med påslaget parkeringsljus men då ihop med bakljuset.
Dom kommer att slockna när halvljuset tänds.

Testa att det fungerar innan strålkastaren monteras tillbaks.


Vänligen,
Affe Zell

 

[Affezell]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

 

[Affezell]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Om du bara har lamporna utan någon styrning så går det att fixa själv med hjälp av ett "vanligt" växlande relä, Biltema duger bra.
Koppla DRL lampornas jordkabel till jord.

Koppla lampornas plus kabel till utgången på reläet som normalt ligger
till/on när det inte är draget.

Koppla ingående anslutning på reläet till en pluskabel som har ström när tändningen är på.......Då tänds DRL lamporna när du slår på tändningen.

Koppla reläets styranslutningar.......En till jord och den andra till en kabel som blir strömförande när du slår på bilens ordinarie lyse

Då drar växlingsreläet och kopplar bort anslutningen på pluskabeln till DRL'en när du tänder vanliga lyset.
M.v.h. JANKRO.

Hej Jankro

Har du någon lösning på hur man kopplar på gammal bil.
PÅ nya bilar lyser ju halvljuset även då helljuset är tänt och då bryter ju reläet enligt din beskrivning.
Enda strömförande kabel när man tänder ljuset på en gammal bil är ju antingen från halv eller helljuset. Halvljuset slocknar ju när man skiftar till t.ex helljus. Då lyser ju DRL igen eftersom reläet inte får + igen
Tänker jag fel eller måste man ha ett extra relä inkopplat någonstans ?
Affezell

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Det räcker att RDL slocknar vid halvljus. Det gör ju inget om RDL lyser på helljus. Tar ju ingen ström heller.

 

[willow]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Jeg har montert disse DRL-lyktene fra Hella på min 2014-mod. bobil med Fiat Ducato chassis.
Koblet de etter koblingsskjemaet på side 11 i monteringsanvisningen fra Hella.
Der hentes spenning til kontakt 86 på releet,fra parklyset.
Fungerer slik på min bobil:
Lysbryter i stilling 0; DRL på, nærlys/baklys og sidemarkeringslys av.
Lysbryter i stilling 1; DRL av, nærlys/baklys og sidemarkeringslys på.

 

[JANKRO]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Hej Jankro

Har du någon lösning på hur man kopplar på gammal bil.
PÅ nya bilar lyser ju halvljuset även då helljuset är tänt och då bryter ju reläet enligt din beskrivning.
Enda strömförande kabel när man tänder ljuset på en gammal bil är ju antingen från halv eller helljuset. Halvljuset slocknar ju när man skiftar till t.ex helljus. Då lyser ju DRL igen eftersom reläet inte får + igen
Tänker jag fel eller måste man ha ett extra relä inkopplat någonstans ?
Affezell

---------------------------------------------------------------------

Hejsan, som Kenth skriver ovan, så får ju både de och mycket annat tändas och lysa samtidigt med helljuset faktiskt.
Om man skulle vilja ha dem släckta vid både hel och halvljus så kan man ta en signalkabel från både hel och halv och montera en diod på varje kabel (som en backventil som bara släpper ström åt ett håll) då kommer strömmen fram till DRL'en från både hel och halv, men kan inte gå vidare bakåt till den funktion som är släckt.

Det man kan tänka lite på är om man har behov av att parkera när det är mörkt och då skulle vilja ha endast just parkeringsljuset tänt så går inte det om man behöver ex. värme med motorn igång. För då lyser DRL'en, och på natten så lyser de så starkt att de bländar rätt mycket.

På äldre bilar utan canbussystem så kan man, åter med några dioders och ev. ett reläs hjälp, få enbart bak och ev. sidomarkering att lysa tillsammans med DRL'en om man letar reda på de kablarna till de funktionerna och kopplar in sig och stoppar strömmen åt fel håll med dioder och reläet.
Då kopplar man DRL avstängningen direkt på parkeringsljuset i stället.
Då lyser DRL'en med bakljus för sig när tändningen är på, och så fort man sätter på bilens ordinarie ljus med ljusknappen så slocknar all DRL belysning på både parkeringsljus, halvljus och helljus, och bakljuset är tänt med ordinarie kabelmatning.

En bra påminnelse om att det är dags att sätta på bilens ordinarie belysning när det börjar att mörkna och den behövs, är ju att instrumenbelysningen inte är tänd så att mätarna blir mörka och oläsliga, vilket inte sker med DRL tillsammans med parkeringsbelysning.

M.v.h. JANKRO.

 

[Affezell]

Sv: Inkoppling av Running Daylight led?

Det räcker att RDL slocknar vid halvljus. Det gör ju inget om RDL lyser på helljus. Tar ju ingen ström heller.

Om det är så är det inga problem alls

 

[classe273]

Hej Affezell och Jankro!
Jag har läst den fina och utförliga beskrivning av inkopplingen av DRL. Tyvärr är den plats som anges för inkoppling av flatstift för matning av DRL upptaget på min bil av ett relä.
Har du förslag på annan lämplig plats för matningen?

/Lars Erik

 

[classe273]

Jag har nu hittat matningsström som går på när tändningsnyckeln är på, så långt är allt frid och fröjd.
Men när jag gör det så tänds lamporna dock inte!
Jag har mätt att jag har spänning fram till lamporna men de tänder inte...

Något tips?
På lamporna står det "Ohne PO" vad kan det betyda?

/Lars Erik

 

[kenjon]

De bör väl ha minst tre kablar. En till plus vid tändning på, en till minus och en till halvljusets plus, så de slocknar när du tänder ljuset. Är de kopplade så?

 

[classe273]

I mitt fall sker släckningen genom att en kabel från parkeringsljuset går till ett relä som bryter, vilket ersätter den tredje kabeln.

Det har visat sig att varselljusen verkar felaktiga eftersom de inte tänds alls när jag direktansluter 12V och jord. Vid kontakt med leverantören ombeds jag att returnera varselljussatsen som ett garantiärende...

Tack för hjälpen!

/Lars Erik

 

[PeterK]

En dum fråga kanske,
Har du testat att polvända ledlamporna?
LED-lampor lyser bara åt ena hållet