-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
F
F.d. 50240
Guest
Sv: Vinterdäck
En fråga: Har en bil som väger över 3,5T och däck med M+S, enl transportstyrelsen ska jag få köra med dessa vintertid men vilket däckstryck använder ni?
En fråga: Har en bil som väger över 3,5T och däck med M+S, enl transportstyrelsen ska jag få köra med dessa vintertid men vilket däckstryck använder ni?
F
F.d. 29925
Guest
Sv: Vinterdäck
Generellt skall man nog följa fordonstillverkarens rekommendationer , men själv finner jag att 5,5 kg i framdäcken ger en väldig stötig gång. Ligger fram på 4,5 kg och 4,0 kg bak på båda axlar. Drar kanske en aning mer bränsle men ger en behagligare gång samt är snällare mot hjullagren.
(Vågar ej skriva hur gamla däcken är och hur långt de har rullat.)
Generellt skall man nog följa fordonstillverkarens rekommendationer , men själv finner jag att 5,5 kg i framdäcken ger en väldig stötig gång. Ligger fram på 4,5 kg och 4,0 kg bak på båda axlar. Drar kanske en aning mer bränsle men ger en behagligare gång samt är snällare mot hjullagren.
(Vågar ej skriva hur gamla däcken är och hur långt de har rullat.)
Master XL
HBK Medlem
Sv: Vinterdäck
Bara man vet det verkliga (vägda) axeltrycket på sin bil finns det tabeller från däckstillverkarna för att få fram rätt lufttryck. Vi kör t.ex. 3,7 bar fram och 4,2 bak på däck 225/75-16, bilvikt ca 3700Kg. Detta ger mycket trevligare köregenskaper med bättre komfort.
Detta på tvåaxlad bil.
Bara man vet det verkliga (vägda) axeltrycket på sin bil finns det tabeller från däckstillverkarna för att få fram rätt lufttryck. Vi kör t.ex. 3,7 bar fram och 4,2 bak på däck 225/75-16, bilvikt ca 3700Kg. Detta ger mycket trevligare köregenskaper med bättre komfort.
Detta på tvåaxlad bil.
Senast ändrad:
Bengt-Åke Linder
HBK Medlem
Sv: Vinterdäck
Jo det är ju lite falskmarknadsföring när man vet vad som gäller och läser detta om sina däck för dom har inte bergstoppen och snöflingan , vi har förvisso dubbdäck också :
Continental VancoFourSeason
215/75 R16C 116/114R
HelårsdäckHelårsdäck
M+S märkt
◦En längre medellivslängd för mer förmånlighet.
◦Säkerhet vid snö, lera eller låga temperaturer.
◦En stor friktion på våta ytor och en låg vattenplanning risk.
◦Böjd resår för skydd mot repskador.
◦En hög körkomfort och låg avrullning ljud.
Continental VancoFourSeason 215/75 R16C 116/114R 10PR BSW - dackonline.se
Jo det är ju lite falskmarknadsföring när man vet vad som gäller och läser detta om sina däck för dom har inte bergstoppen och snöflingan , vi har förvisso dubbdäck också :
Continental VancoFourSeason
215/75 R16C 116/114R
HelårsdäckHelårsdäck
M+S märkt
◦En längre medellivslängd för mer förmånlighet.
◦Säkerhet vid snö, lera eller låga temperaturer.
◦En stor friktion på våta ytor och en låg vattenplanning risk.
◦Böjd resår för skydd mot repskador.
◦En hög körkomfort och låg avrullning ljud.
Continental VancoFourSeason 215/75 R16C 116/114R 10PR BSW - dackonline.se