Vattnet fungerar,och det är tyck i alla kranar men det läcker, under bilen.

[berken]

Den här varmvattenberedaren sitter i en Peugeot J5 Van 2.0 1990.
Vattnet fungerar,och det är tyck i alla kranar och beredaren ger varmt vatten.
Men när man kör pumpen, eller mera när det finns vattentryck i systemet, så rinner det ut lite vatten via slangen, där jag ritat till en rund ring. Min undra är om det ska sitta en backventil där eller något slags övertrycksskydd, som ska förhindra läckaget .
Kanske ska tillägga jag knyckt bilden, så det är mycket möjligt att jag har en annan t-koppling, än den som syns på bilen, annars är resten likadant.

 

[Herbet]

Visa bilaga 229310
Den här varmvattenberedaren sitter i en Peugeot J5 Van 2.0 1990.
Vattnet fungerar,och det är tyck i alla kranar och beredaren ger varmt vatten.
Men när man kör pumpen, eller mera när det finns vattentryck i systemet, så rinner det ut lite vatten via slangen, där jag ritat till en rund ring. Min undra är om det ska sitta en backventil där eller något slags övertrycksskydd, som ska förhindra läckaget .
Kanske ska tillägga jag knyckt bilden, så det är mycket möjligt att jag har en annan t-koppling, än den som syns på bilen, annars är resten likadant.

Det brukar sitta en backventil på slangen som går ut under bilen. Den är till för att det inte ska bli vacuum när man tömmer VVB. Utan ventil är det risk att en del vatten skulle bli kvar i VVB när man ska tappa ur vattnet. Det kan vara att T-kopplingen har en backventil, svårt att se på bilden. Det finns sånna modeller. Du behöver kolla hur det ser ut i din bil.

På min gamla 89:a finns det en T-koppling och en separat backventil på slangen.
Slangen mynnar ut under bilen.

Den nedre slangen på bilden ser inte ut som en tryckslang, men du har ju lånat bilden.

 

[berken]

Jättetack för hjälpen, då var min gissning rätt.
Jag läste på ungefär likadana beredare, med andra problem, men vågade inte exekvera mina slutsatser på grund av “ungefär”.