värme i kupeen på husbilen

[Kennena]

hej Upplever att värmen i husbilen inte är tillräcklig (den framme i kupen inte i bodelen ) fastän den står på 32 gr på displayen så är det mest ljummen värme som kommer från munstycken och fullt blås på fläkten på instrumentdelen fram i bilen. Även om arbetstemperaturen på motorn är i rätt nivå. har någon nåt tips om vad det kan vara. jag misstänker att det kan vara något med displayen i hytten. Skall ut och åka lite när tempen faller ner under noll och då behövs värmen i fram. tacksam för alla förslag vad det kan vara. Det är en ducato från 2014
mvh Ken

 

[Magnus Strandberg]

Det är ju en lastbilshytt från början och då är ju inte utrymmet så stort. Nu ska den ju även värma upp bodelen. Och då räcker det inte till. Har satt på truman när det blir för kallt

 

[Kennena]

Det är ju en lastbilshytt från början och då är ju inte utrymmet så stort. Nu ska den ju även värma upp bodelen. Och då räcker det inte till. Har satt på truman när det blir för kallt

förstår att det inte kan värma hela husbilen men det som kommer ur luftmunstycken är väldigt dåligt varmt tyvärr. Åkte idag med inställd temp på 30 gr , och då var det bara ljummen luft som kom från kupens luftmunstycken.

 

[Magnus Strandberg]

förstår att det inte kan värma hela husbilen men det som kommer ur luftmunstycken är väldigt dåligt varmt tyvärr. Åkte idag med inställd temp på 30 gr , och då var det bara ljummen luft som kom från kupens luftmunstycken.

Vet du om motorn går upp i full temp. Så inte termostaten börjar ge sig

 

[Kennena]

Vet du om motorn går upp i full temp. Så inte termostaten börjar ge si

termostaen är bytt under 2022 så troligen inte problem med den. Arbetstemperaturen är upp där den skall vara enligt givaren på instrumentpanelen

 

[Montreal]

förstår att det inte kan värma hela husbilen men det som kommer ur luftmunstycken är väldigt dåligt varmt tyvärr. Åkte idag med inställd temp på 30 gr , och då var det bara ljummen luft som kom från kupens luftmunstycken.

termostaten är bytt under 2022 så tror inte det är problemet. tack för förslaget

Hur långt körde du och med vilken hastighet/belastning? Vilken temperatur är det på termostaten?

 

[Blaser338]

En ställmotor som är kass kanske, så det inte öppnar fullt.

 

[Jonna Fälth]

Om jag förstod rätt, så kör du fläkten på fullt?
Som fler redan påpekat, så är värmesystemet dimensionerat för en liten pick-up hytt. Med full fläkt så räcker helt enkelt inte elementet till för att värma upp luften mer än lite grann.

 

[anki&lars]

hej
Jag har en helintregad 2013 och luftslangarna går på sidan ner och inflödet är dåligt. Det finns enl bild en bättre dragning så det kommer mer luft. Finns det värmeväxlare till bodelen tar det längre tid få värme fram. Bilden är på en en nyare Frankia som ändrat slangarna till framför.Tipset kom från en smålänning med frankia och bilden.

 

[håkansson2]

Sänk hastigheten på fläkten! Du behöver inte så mycket friskluft under den kalla årstiden; den gör nytta då det är varmt.

Hade en halvintegrerad Hymer/Fiat 2012 och upplevde värmen som bra i den vid temperaturer runt 5 plusgrader. Körde fläkten på på första läget för det mesta.

 

[Kennena]

tack för alla bra svar och tips. jag har luftat värmesystemet och upplever nog att det är något lite bättre. Om jkag inte är nöjd med resultatet så har jag fått många bra förslag på åtgärd . Tackar allra ödmjukast för detta

Hur långt körde du och med vilken hastighet/belastning? Vilken temperatur är det på termostaten?

jag körde 10-15 mil och tempgivaren var uppe i mitten på mätaren vet ej vilken temp det innebär men kan tro att det är tillräckligt.
slangarna in i kupen var ordentligt varma. Idag har jag luftat systemet lite och tycker att det är lite bättre. Jag får kolla med termometer vilken temp som är i systemet.

 

[Kennena]

Om jag förstod rätt, så kör du fläkten på fullt?
Som fler redan påpekat, så är värmesystemet dimensionerat för en liten pick-up hytt. Med full fläkt så räcker helt enkelt inte elementet till för att värma upp luften mer än lite grann.

var i Idre i januari i år och då var värmen ok i flera minusgrader ute men igår var det riktigt svalt och då var det ändå 4+. nu har jag fått många bra förslag vad det kan vara så jag jobbar vidare.

 

[Kennena]

Sänk hastigheten på fläkten! Du behöver inte så mycket friskluft under den kalla årstiden; den gör nytta då det är varmt.

Hade en halvintegrerad Hymer/Fiat 2012 och upplevde värmen som bra i den vid temperaturer runt 5 plusgrader. Körde fläkten på på första läget för det mesta.

jag hade fläkten med låg hastighet och då fick vi ta på oss handskar. Jag jobbar vidare på alla bra svar jag har fått i tråden

 

[PeterK]

Något verkar galet med tempregleringen, full värme/fläkt och drifttemp. i motorn ska bli väldigt varm luft som man inte håller kvar handen i.

Har du testat att motionera värmereglaget?

 

[Kennena]

Något verkar galet med tempregleringen, full värme/fläkt och drifttemp. i motorn ska bli väldigt varm luft som man inte håller kvar handen i.

Har du testat att motionera värmereglaget?

Menar du att ändra luftblåset till fram alternativt fötter eller på rutan så har jag gjort detta några ggr

 

[PeterK]

Menar du att ändra luftblåset till fram alternativt fötter eller på rutan så har jag gjort detta några ggr

Nä temperatur-reglaget, men du kanske har digital inställning av temperatur (?)
Det borde ändå gå att "motionera" med min/max värde, något i det mekaniska kan kärva. Kolla gärna motortemp i grader samtidigt går bra med en enkel obd-läsare.