Vägning

[Ransvi]

För några år sedan blev vi invinkade för vägning i norra Spanien.Vår husbil har totalvikt på 3,5 ton.Vågen visade på 3850kg!!! Jag gick in i våghuset för att prata med vågmästaren om detta .Jag förklarade att jag innan avresa från Sverige vägt bilen och den vägde då 3440kg samt att vi inte lagt på mer vlkt under resan.Han insisterade då att vi skulle väga om bilen?? Jag backar upp på vågen och han startar vägningen Vågen går då upp till 3450 kg,gör ett litet stopp och hoppar sen upp till 3500 kg.och stannar där!!! varpå han kommer ut ,lämnar tillbaka mina dokument,ber om ursäkt och önskar oss fortsatt trevlig resa.Har någon annan varit med om något liknande?

 

[suned]

troligtvis så kunde han styra inifrån eller något tekniskt under.

 

[Ransvi]

Var det bara ett fult försök kanske?

 

[Knut]

Mulig vekten var litt skadet. Eldre vekter ble lett skadet om en lastbil kom inn på vekten litt fortere enn den skulle og bråbremset på vekten. Denne skaden ga lett forskjellig vekt om en rullet inn fra den ene eller andre enden. Om de har klart å endre vektene slik at denne type skade ikke er mulig vet jeg ikke.

 

[bosse b]

Mulig vekten var litt skadet. Eldre vekter ble lett skadet om en lastbil kom inn på vekten litt fortere enn den skulle og bråbremset på vekten. Denne skaden ga lett forskjellig vekt om en rullet inn fra den ene eller andre enden. Om de har klart å endre vektene slik at denne type skade ikke er mulig vet jeg ikke.

Nyare vågar har inga rörliga delar, och tål tvärnitar.

 

[Knut]

Ja det var grunnen til at jeg skrev eldre. Moderne vekter med vektceller er veldiglite følsomme for tverrbevegelser i forhold til vekt retningen. Eldre vektceller kunne bli ustabile ved vridning, noe somfortsatt skjer med Z+formede celler, men de bygger endel i høyden. Cylinder celler har litt lavere oppløsning, men tåler vesentlig mere.