Karosseri Tryckluftsdämpare - hur och varför?

[F.d. 57484]

Har en nyligen inköpt Hymer B544 2001 byggd på Ducato-chassi. Bilen har justerbara tryckluftsdämpare som inte funkade vid köpet. Nu har jag fixat dem (glappande säkrings hållare - duh).

Frågan är nu: Vad är de bra för och hur ska man ställa in dem? Kan ingenting om detta.

 

[Bennsan]

Undrar om det inte är luftfjädring du har. Ställ in dom så att du tycker husbilen går mjukt & behagligt.

 

[F.d. 57484]

Undrar om det inte är luftfjädring du har. Ställ in dom så att du tycker husbilen går mjukt & behagligt.

Fick krypa under och kolla och du har helt rätt. Så jag antar att jag får börja med ett mittläge och sedan känna mig fram? Inte undra på att det har varit gungigt och skumpigt när fjädrarna varit tomma på luft...

 

[Dethleffskvalite]

När du hittat ditt normalläge så måste du ställa in dit halvljus.

 

[Kjell1351]

Har en nyligen inköpt Hymer B544 2001 byggd på Ducato-chassi. Bilen har justerbara tryckluftsdämpare som inte funkade vid köpet. Nu har jag fixat dem (glappande säkrings hållare - duh).

Frågan är nu: Vad är de bra för och hur ska man ställa in dem? Kan ingenting om detta.

Vet du vad det är för märke på luftfjädringen? Beroende på märke kan man ställa in dem med lite olika tryck. Har själv hjälpluftfjädring från AL-KO och brukar ha ca 2 kg tryck. Tycker inte att de dämpar guppen så mycket, däremot blir den mycket stabil i sidled vid kraftig vind och omkörning av tunga fordon.

 

[Olof G]

Fick krypa under och kolla och du har helt rätt. Så jag antar att jag får börja med ett mittläge och sedan känna mig fram? Inte undra på att det har varit gungigt och skumpigt när fjädrarna varit tomma på luft...

Har du luftfjädring enbart bak så är det hjälpluftfjädring eller helluftfjädring på alla fyra hjul?