Trumatic C i Bürstner T 607?

[Avarage]

Hej!
Jag är intresserad av en Bürstner T 607 men vill läsa på lite om värmaren som är standardmonterad. Uppgifterna som omnämns i annonser är Trumatic C alt. Trumatic CV (vilket jag antar står för Trumatic C-värmare!?).
Men när jag söker uppgifter om Trumatic C/CV på nätet finns ingen sådan värmare däremot en hel serie av värmare med namnet Trumatic C + siffror & bokstäver.

Är det någon som vet:

1.) Vad är det för värmare som sitter standarmonterad i Bürstner T 607?

2.) Vilken värmare skulle ni rekommendera att man byter till om man skall ha möjlighet att köra bodelsvärme & varmvatten på Gasol/230V dvs. jag vill kunna välja antingen eller beroende på var jag står?

Mvh!
// Niklas

 

[F.d. 50063]

Sv: Trumatic C i Bürstner T 607?

Om man av någon anledning måste byta värmare så skulle nog jag välja en dieseldriven. Super effekt och minskat beroende av gas.

 

[Avarage]

Sv: Trumatic C i Bürstner T 607?

Om man av någon anledning måste byta värmare så skulle nog jag välja en dieseldriven. Super effekt och minskat beroende av gas.

Jag ställde just frågan om detta till en av försäljarna för Truma på mässan och fick svaret att man ofta har problem med avgaserna från dieselförbränning, så även från värmarna.

En annan fråga som dyker upp är ju dessutom att om man byter energityp måste bygga om husbilen mer än om man bara kompletterar befintlig energityp med direktverkande el.

En gissning, fast här kan jag ha fel, är att kostnaden för ombyggnationen dessutom blir rätt mycket högre med dieselalternativet!

Just my 5 cent´s!
// Niklas

 

[F.d. 29841]

Sv: Trumatic C i Bürstner T 607?

hEJ
vÄLJ ALDE VATTENBUREN,
/Vidhem

 

[Montreal]

Sv: Trumatic C i Bürstner T 607?

Vad hjälper sådana här kommentarer, du vet mycket väl att bilen har luftburen värme! Kom med något konstruktivt i stället! Om du kan

 

[Montreal]

Sv: Trumatic C i Bürstner T 607?

Jag ställde just frågan om detta till en av försäljarna för Truma på mässan och fick svaret att man ofta har problem med avgaserna från dieselförbränning, så även från värmarna.

En annan fråga som dyker upp är ju dessutom att om man byter energityp måste bygga om husbilen mer än om man bara kompletterar befintlig energityp med direktverkande el.

En gissning, fast här kan jag ha fel, är att kostnaden för ombyggnationen dessutom blir rätt mycket högre med dieselalternativet!

Just my 5 cent´s!
// Niklas

Vad är det för panna i bilen du tittar på? Det måste väl säljaren kunna berätta?

 

[Avarage]

Sv: Trumatic C i Bürstner T 607?

Vad är det för panna i bilen du tittar på? Det måste väl säljaren kunna berätta?

Jo, jag har under dagen skickat mail till dem. Tyvärr är min tyska kass så jag skrev på engelska! Jag hoppas att det inte är ett problem för dem. Läste på ett forum här på Husbilsklubben att någon hade väldigt svårt att få svar när de skrev på engelska (1 av 10 svarade) men när de skrev på tyska svarade 9 av 10!

Har jag inte fått svar på måndag ringer jag!

Mvh!
// Niklas

 

[Avarage]

Sv: Trumatic C i Bürstner T 607?

hEJ
vÄLJ ALDE VATTENBUREN,
/Vidhem

Är det billigare?

 

[F.d. 50036]

Sv: Trumatic C i Bürstner T 607?

Vet att du redan sett en bil du vill ha men tänk igenom det hela en gång till. För tar du en med vattenburen gasol/el så är det enligt min mening mycket lättare att kompletera värmen om det visar sig att den inte är perfekt i hela bilen.

Bara en tanke i all välmening Torbjörn

PS har själv byggt om värmen i båda bilar jag haft, i den sista blev det helt perfek(Alde vattenburen) DS