Thetford blinkande röd lampa

[Siggisarna]

Har uppgraderat vår toa med Thetfords originalfläkt för utsugning. Fläkten funkar men lampan för tankmängd blinkar rött vare sig tanken är uttagen, isatt, eller tom tank. Någon som vet något.
Stort tack från oss

 

[tony o nette]

Vilken toa har ni?

Det sitter en flottör i tanken. Den kan ha fastnat.
Öppna tankens spjäll så kan du kanske se den på den sidan som den
magnetkänsliga kontakten sitter i hålet där du sätter in tanken.

Du kan även ta en liten skruvmejsel och lokalisera magneten utanpå tanken
vilket är att föredra.
Kolla då om den är i botten eller i "toppen".

Fler som haft detta problem eller liknande.
sökte på "Thetford nivå" och hittade denna.

Märkligt elproblem.

På vår Westfalia Amundsen 541 så tänds en lampa vid toaletten, som ska tala om att den är på väg att bli full, så fort man slår på vattenpumpen. (Jodå, det är kollat, den är tom). Någon som har en idé om vad som hänt och hur man kan fixa till problemet. Det finns ju värre problem här i världen...

www.husbilsklubben.se

Det skall finnas mer ingående skrifter och beskrivningar hur andra gjort här på HBK.
Använd sök-funktionen. Troligen kommer andra att hjälpa till om en stund.

 

[Michael Johansson]

Redan när vi köpte bilen insåg jag att den där manicken enbart var gjord för att marknadsförarna hos Thetford skall få något mer att skriva om i broschyrer mm. Den var uppenbarligen inte gjord för att hålla i en husbil som kör med delvis fylld kassett på skumpiga vägar. Jag fick rätt, den slutade fungera efter ett par år.

Vi har en Thetford C250 men det är förmodligen ungefär samma uppbyggnad på nivågivaren. Jag löste det så att jag helt enkelt tog bort givaren i tanken samt tejpade över lysdioden (bakom panelen och över själva dioden) med svart eltape. Nu får den blinka bäst den vill utan att störa. Jag ser ju direkt när det börjar bli dags att leta tömningsplats när jag öppnar bladventilen, utan elektroniska arrangemang.

Ovanstående kopierat från denna tråd.

//Michael, medlem

 

[larsemil]

Längst in i toa sitter ett (Vi kan kalla det för ett snäckskal). Skruva bort det. På baksidan skall det sitta ett kretskort som måste tryckas fast på snäckskalet på en given plats för att ge rätt nivå i form av lysdioden. Skruva tillbaka skalet och du har nivån.

 

[Siggisarna]

Vilken toa har ni?

Det sitter en flottör i tanken. Den kan ha fastnat.
Öppna tankens spjäll så kan du kanske se den på den sidan som den
magnetkänsliga kontakten sitter i hålet där du sätter in tanken.

Du kan även ta en liten skruvmejsel och lokalisera magneten utanpå tanken
vilket är att föredra.
Kolla då om den är i botten eller i "toppen".

Fler som haft detta problem eller liknande.
sökte på "Thetford nivå" och hittade denna.

Märkligt elproblem.

På vår Westfalia Amundsen 541 så tänds en lampa vid toaletten, som ska tala om att den är på väg att bli full, så fort man slår på vattenpumpen. (Jodå, det är kollat, den är tom). Någon som har en idé om vad som hänt och hur man kan fixa till problemet. Det finns ju värre problem här i världen...

www.husbilsklubben.se

Det skall finnas mer ingående skrifter och beskrivningar hur andra gjort här på HBK.
Använd sök-funktionen. Troligen kommer andra att hjälpa till om en stund.

Tack så mycket för hjälpen
Vi kollar upp detta.

 

[Siggisarna]

Längst in i toa sitter ett (Vi kan kalla det för ett snäckskal). Skruva bort det. På baksidan skall det sitta ett kretskort som måste tryckas fast på snäckskalet på en given plats för att ge rätt nivå i form av lysdioden. Skruva tillbaka skalet och du har nivån.

Tack för uppslag

 

[Siggisarna]

Redan när vi köpte bilen insåg jag att den där manicken enbart var gjord för att marknadsförarna hos Thetford skall få något mer att skriva om i broschyrer mm. Den var uppenbarligen inte gjord för att hålla i en husbil som kör med delvis fylld kassett på skumpiga vägar. Jag fick rätt, den slutade fungera efter ett par år.

Vi har en Thetford C250 men det är förmodligen ungefär samma uppbyggnad på nivågivaren. Jag löste det så att jag helt enkelt tog bort givaren i tanken samt tejpade över lysdioden (bakom panelen och över själva dioden) med svart eltape. Nu får den blinka bäst den vill utan att störa. Jag ser ju direkt när det börjar bli dags att leta tömningsplats när jag öppnar bladventilen, utan elektroniska arrangemang.

Ovanstående kopierat från denna tråd.

//Michael, medlem

Tack så mycket för hjälpen. Vi ska titta på samtliga förslag.
Tack!