Status på femman.

[Fincan]

Kan inte komma ifrån att man grunnar lite på hur statusen på femte växeln egentligen är.
Våra indikationer är inga, dvs inget vibrerande på spaken och inga konstigheter med att lägga i växel.
Men bilen har gått 12000 mil.
Så skall man börja forska i detta ,eller?

På våran alkovbil (2,5 l TD) vill jag ej lägga i femman under 80 km/tim.
Detta medför då att jag oftas kör i fyran i 80. Och det känns inte bra. Femman orkar
betydligt lägre hastighet, men då kommer problemet med oljesmörjningen
til femmans växel.
Så min nästa fråga är, skall jag drev om, och isåfall till vilket varv?

mvh
Werner

 

[F.d. 8506]

Sv: Status på femman.

Gå in på BLD Husbilsteknik & Bossings Bilservice - Två företag i samverkan så får du kanske lite hjälp, omdrevningen beror ju lite på hur du använder bilen.

 

[klockgunnar]

Sv: Status på femman.

Hej Werner 972 Det här med 5:ans växel är ett mycket diskuterat problem i HBK
Jag har drevat om min 5a hos Bossing i Linköping och han kan säja direkt när du kommer
dit och han ser vad du har för biltyp , och han tittar på dej och vilken Draiver du ser ut att vara,. På min Pilote Galaxy 44 intregerad minskade han utväxlingen med 200 varv,och så monterade jag en elektronisk farthållare samtidigt. Nu kan jag köra på 5an från 70 km och uppåt. Jag kör allldrig över 110, det räcker väl för mej.Det blev en helt ny bil att köra.Jag kan nu köra på 5an även med farthållaren påkopplad.Hälsn.Klockgunnar 29.

 

[Fincan]

Sv: Status på femman.

Hej klockgunnar 29.
Intressant, även det här med farthållaren.
Några som installerat en farthållaren i efterhand är något missbelåtna, men är kanske inte så för er del förhoppningsvis. Tiden får väl utvisa.
På tal om omdrvning fick jag följanden svar från eb verkstad i Blekinge:
"
En omdrevning av 5:ans växel på din bil inkl byte av synkpaket ligger på 8000:- inkl moms.Då förordar jag en höjning av motorvarvet med ca 350rpm vid 90km\h.
Problemet ligger inte i smörjningen utan snarare i viktbelastningen "

Får fundera lite först,jämföra för och nackdelar med det här.

mvh
Werner